Спецификации на системата за запалване Разстояние = Разстояние между електродите, mm * = момент на затягане 25 Nm Внимание! Автомобилите от последните години на производство могат да бъдат оборудвани с модифицирана система за запалване. В тази връзка е...
Общо описание на системата за запалване Системата за запалване генерира искра, която запалва гориво-въздушната смес, впръскана в горивната камера. За тази цел запалителната бобина преобразува напрежението на батерията от 12 V в напрежение до 30 000 V. Що се...
Мерки за безопасност при работа със запалителни системи В електронните системи напрежението на вторичното запалване може да бъде до 30 kW (киловолта). При неблагоприятни условия, като например влажност в двигателното отделение, пикове на напрежението могат да пробият...
Проводници за високо напрежение — проверка 1. Изключете запалването. 2. Разкачете капачките на запалителните свещи от свещите. В този случай трябва да дърпате не за жицата, а за върха. 3. Изключете проводниците с високо напрежение от бобините на запалването....
Запалителни бобини — премахване и монтиране Премахване Автомобили с 1.4 литров двигател (E7J) Бобината за запалване е разположена на предната стена над резервоара за спирачна течност. 1. Изключете проводника с високо напрежение от разпределителя на запалването на...
Сензор за детонация — Демонтиране и Монтаж Сензорът за детонация е монтиран на главата на цилиндъра. С негова помощ блокът за управление на запалването разпознава и предотвратява детонационното изгаряне на горивната смес в цилиндрите. Премахване 1. Автомобили с...
Свещи — маркировка Свещта се състои от изолатор с корпус, централен електрод и един или повече странични електроди. Централният електрод е херметично монтиран в изолатора, а изолаторът е здраво свързан към корпуса. Запалителна искра...