Specyfikacje układu zapłonowego Szczelina = Szczelina między elektrodami, mm * = moment dokręcania 25 Nm Uwaga! Samochody z ostatnich lat produkcji mogą być wyposażone w zmodyfikowany układ zapłonowy. W związku z tym zaleca się, aby przy zakupie...
Ogólny opis układu zapłonowego Układ zapłonowy generuje iskrę, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną wtryskiwaną do komory spalania. W tym celu cewka zapłonowa zamienia napięcie akumulatora 12 V na napięcie o wartości nawet 30 000 V. Silnik...
Środki ostrożności podczas pracy z układami zapłonowymi W układach elektronicznych napięcie zapłonu wtórnego może wynosić do 30 kW (kilowoltów). W niesprzyjających warunkach, np. przy dużej wilgotności powietrza w komorze silnika, skoki napięcia mogą przebić izolację,...
Przewody wysokiego napięcia — sprawdzanie 1. Wyłącz zapłon. 2. Zdjąć kapturki świec zapłonowych ze świec zapłonowych. W tym przypadku należy ciągnąć nie za drut, a za końcówkę. 3. Odłącz przewody wysokiego napięcia od cewek zapłonowych. Przed odłączeniem oznacz...
Cewki zapłonowe — wymontowanie i zamontowanie Wyjmowanie Samochody z silnikiem 1,4 litra (E7J) Cewka zapłonowa umieszczona jest na przedniej ścianie, nad zbiornikiem płynu hamulcowego. 1. Odłączyć przewód wysokiego napięcia od rozdzielacza zapłonu na zacisku 1...
Czujnik spalania stukowego — wymontowanie i zamontowanie Czujnik spalania stukowego montowany jest na głowicy cylindra. Za jego pomocą układ sterowania zapłonem rozpoznaje i zapobiega detonacyjnemu spalaniu mieszanki paliwowej w cylindrach. Wyjmowanie 1. Samochody z silnikiem...
Świece zapłonowe — oznaczenie Świeca zapłonowa składa się z izolatora z obudową, elektrody centralnej i jednej lub więcej elektrod bocznych. Elektroda centralna jest hermetycznie zamontowana w izolatorze, a izolator jest na stałe połączony z...