Vákuové čerpadlo (1,9 l dieselový motor) — demontáž, inštalácia a kontrola (Renault Scenic 1)

Vákuové čerpadlo v dieselových vozidlách je umiestnené na boku hlavy valcov a je poháňané vačkovým hriadeľom. Čerpadlo vytvára potrebný nízky tlak pre posilňovač bŕzd. Na dieselových motoroch je dodatočne inštalované vákuové čerpadlo, pretože podtlak v sacom potrubí je na rozdiel od benzínových motorov nedostatočný.

Vyšetrenie

1. Pripojte vákuomer k vákuovému čerpadlu a naštartujte motor. Keď je motor zahriaty na prevádzkovú teplotu a beží pri 4000 otáčkach za minútu, čerpadlo musí po troch sekundách vyvinúť tlak aspoň 700 mbar.

Odstránenie

2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky vákuovej pumpy a vyberte ju (pozri ilustráciu).

Inštalácia

3. Nainštalujte vákuovú pumpu 16 na miesto a vymeňte staré tesnenie za nové (pozri ilustráciu).

Pozor! Pri výmene vákuovej pumpy je potrebné vymeniť vačku 58 za novú (pozri obrázok 11.3).

(Odkaz na zdroj sa nachádza na: «Renaultbook.ru»)