Odstúpenie
1. Demontujte hlavu valca.
2. Odskrutkujte kryt hlavy valcov (pozri ilustráciu).
9.2 Odskrutkujte kryt hlavy valcov
Pozor! Pri následnej montáži častí pohonu ventilu by sa mali inštalovať na pôvodné miesta. Aby sa časti nezmiešali, musia byť umiestnené na špeciálnej polici, ktorá sa odporúča vyrobiť samostatne.
3. Odstráňte kolísku. Pred odstránením si označte polohu montážnych skrutiek, aby ste ich mohli pri montáži namontovať na pôvodné miesta. Skrutky B sú plné a natreté žltou farbou, zatiaľ čo skrutky B sú čierne a duté a sú olejovými kanálikmi (pozri ilustráciu).
9.3 Skrutky B sú plné a natreté žltou farbou, zatiaľ čo skrutky B sú čierne a duté a sú olejovými kanálikmi
4. Odstráňte ventilové pružiny. Na tento účel sa v dielňach používa náradie FACOM U43L (pozri ilustráciu). Na odstránenie ventilových pružín môžete použiť aj bežné kliešte. V tomto prípade sú sušienky odstránené a s nimi aj ventily s pružinami.
9.4 Odstráňte ventilové pružiny. Na tento účel sa v dielňach používa náradie FACOM U43L
5. Stlačte pružinu a odstráňte krekry. Potom odstráňte horné sedlo ventilovej pružiny a samotnú ventilovú pružinu (pozri ilustráciu).
9.5 Stlačte pružinu a vyberte sušienky: 1 - spodná nosná miska ventilovej pružiny; 2 - uzáver na škrabku oleja; 3 - pružina ventilu; 4 - horná oporná miska ventilovej pružiny; 5 - sušienky
6. Odstráňte ventil.
7. Odstráňte krúžok na stieranie oleja (pozri ilustráciu).
9.7 Odstráňte olejové tesnenie
8. Motory 1,9-/2,0 litra. Odstráňte tesnenia drieku ventilu pomocou špeciálnych klieští, napríklad HAZET 791-2 (pozri ilustráciu).
9.8 Odstráňte tesnenia drieku ventilu pomocou špeciálnych klieští, napr. HAZET 791-2. Motory 1,9/2,0 litra
9. Odstráňte spodné sedlo pružiny ventilu
Inštalácia
10. Namažte drieky ventilov tenkou vrstvou oleja a nainštalujte každý ventil na jeho pôvodné miesto. Pri inštalácii nových ventilov ich prilepte na miesto brúsnou pastou.
11. Vyčistite všetky diely a namažte ich trecie miesta motorovým olejom.
12. Nalepte drieky ventilov 2 na miesta, kde sú namontované krekry, hladkou lepiacou páskou, aby ste predišli ich poškodeniu pri inštalácii olejových tesnení 1 (pozri ilustráciu). Po inštalácii uzáverov odstráňte lepiacu pásku.
9.12 Nalepte drieky ventilov 2 na miesta, kde sú namontované sušienky, hladkou lepiacou páskou, aby ste predišli ich poškodeniu pri inštalácii tesnení drieku ventilu 1
13. Nezabudnite vymeniť staré olejové tesnenia za nové. Nové uzávery slingerov by sa mali inštalovať pomocou 11 mm rúrkového kľúča (1,4-/1,6-litrové benzínové motory E7J/K7M) alebo 12 mm (2,0-litrové benzínové motory a 1,9-litrové dieselové motory),ranNervus (pozri ilustráciu).
9.13 Nové odstredivé tesnenia by sa mali inštalovať pomocou 11 mm rúrkového kľúča (Benzínové motory 1,4-/1,6 litra E7J/K7M) alebo 12 mm (2,0-litrové benzínové motory a 1,9-litrové dieselové motory), zadajte Nervus
14. Vymeňte ventily.
15. Umiestnite spodné sedlo pružiny na ventily.
16. Nasaďte pružiny a horné podporné misky na ventily.
17. Stlačte ventilové pružiny kliešťami a vložte krekry tak, aby zapadli do drážok na driekoch ventilov. Drieky sacích a výfukových ventilov sú rovnaké.
18. Vymeňte vahadlo a zaskrutkujte obe žlté skrutky B a potom tri čierne skrutky C a dotiahnite ich silou 25 Nm (pozri ilustráciu).
9.18 Vymeňte vahadlo a zaskrutkujte obe žlté skrutky B a potom tri čierne skrutky C a utiahnite ich momentom 25 Nm
19. Presvedčte sa, že nastavovacie skrutky strmeňa priliehajú k jadrám ventilov.
Pozor! Upozorňujeme, že kolíska by mala byť inštalovaná iba v jednej polohe. Koniec vahadla označený písmenom E musí smerovať k ozubenému remeňu.
20. Vymeňte tesnenie hlavy valcov a nainštalujte hlavu valcov.
21. Nastavte vôľu ventilu.
Len vozidlá s benzínovým motorom s výkonom 113 k. a dieselové motory
22. Demontujte vačkový hriadeľ.
23. Označte posúvače tanierov a vyberte ich (pozri ilustráciu).
9.23 Označte taniere a odstráňte ich
24. Po inštalácii ventilov vložte posúvače tanierov na ich pôvodné miesta, vedené podľa označených značiek a položte príslušné podložky. Pred tým namažte otvor pre tlačníky v hlave valcov, tlačky zvnútra a zvonka, ako aj podložky na oboch stranách, namažte motorovým olejom.
25. Namontujte späť vačkový hriadeľ.
Len vozidlá s benzínovým motorom s výkonom 150 k.
26. Odstráňte hydraulické taniere pomocou gumovej prísavky z otvorov v hlave valcov.
Pozor! Demontované hydraulické taniere položte obrátene tak, aby z nich nevytiekol olej.
Po inštalácii ventilov namažte hydraulické zdvihátka motorovým olejom a vložte ich na miesto v hlave valcov.
Pozor! Ak z hydraulického taniera vytiekol olej, nezabudnite ho pred inštaláciou naplniť motorovým olejom. Za týmto účelom spustite posúvač do nádoby s čistým motorovým olejom (pozri ilustráciu).
9.26 Spustite zdvihátko do nádoby s čistým motorovým olejom
27. Nainštalujte posúvač otvorom nahor pomocou klieští a niekoľkokrát posúvajte posúvač zo strany na stranu v nádobe na olej. Pomôže to odstrániť vzduch nahromadený v posúvači.