Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Demontáž a montáž ventilov je znázornená na príklade 1,4-/1,6-litrového benzínového motora (E7J/K7M). Rozdiely súvisiace s inými motormi sú uvedené samostatne. Demontáž a montáž ventilov na 1,4-/1,6-litrovom benzínovom motore (E7J/K7M) sa musí vykonať v dielni.
Odstránenie
1. Demontujte hlavu valca.
2. Odskrutkujte kryt hlavy valcov (pozri ilustráciu).
9.2 Odskrutkujte kryt hlavy valcov
Pozor! Pri opätovnej inštalácii dielov pohonu ventilu by sa mali inštalovať na pôvodné miesta. Aby sa časti nepomiešali, musia byť umiestnené na špeciálnej polici, ktorá sa odporúča vyrobiť samostatne.
3. Odstráňte vahadlo. Pred odstránením si označte polohu montážnych skrutiek, aby ich bolo možné pri montáži namontovať na pôvodné miesta. Skrutky B sú plné a natreté žltou farbou, zatiaľ čo čierne skrutky B sú duté a sú kanálmi na prívod oleja (pozri ilustráciu).
9.3 Skrutky B sú plné a natreté žltou farbou, zatiaľ čo skrutky B sú čierne a duté a sú to kanály pre prívod oleja
4. Odstráňte ventilové pružiny. Na tieto účely dielne používajú zariadenie FACOM U43L (pozri ilustráciu). Na odstránenie ventilových pružín môžete použiť aj bežné kliešte. V tomto prípade sú sušienky odstránené a spolu s nimi aj ventily s pružinami.
9.4 Odstráňte ventilové pružiny. Na tieto účely dielne používajú zariadenie FACOM U43L
5. Stlačte pružinu a odstráňte krekry. Potom odstráňte horný držiak pružiny ventilu a samotnú pružinu (pozri ilustráciu).
9.5 Stlačte pružinu a vyberte sušienky: 1 - spodná oporná miska ventilovej pružiny; 2 - olejové tesnenie; 3 - pružina ventilu; 4 - horná oporná miska ventilovej pružiny; 5 - sušienky
6. Odstráňte ventil.
7. Odstráňte krúžok na stieranie oleja (pozri ilustráciu).
9.7 Odstráňte olejové tesnenie
8. Motory s objemom 1,9-/2,0 litra. Odstráňte tesnenia drieku ventilu pomocou špeciálnych klieští, ako napríklad HAZET 791-2 (pozri ilustráciu).
9.8 Odstráňte tesnenia drieku ventilu pomocou špeciálnych klieští, ako je HAZET 791-2. 1,9-/2,0-litrové motory
9. Odstráňte spodnú misku pružiny ventilu
Inštalácia
10. Namažte drieky ventilov tenkou vrstvou oleja a nainštalujte každý ventil na jeho pôvodné miesto. Pri inštalácii nových ventilov ich obrúste na miesto pomocou brúsnej pasty.
11. Vyčistite všetky diely a namažte ich trecie plochy motorovým olejom.
12. Zakryte drieky ventilu 2 v miestach, kde sú nainštalované krekry, hladkou páskou, aby ste predišli ich poškodeniu pri inštalácii tesnení drieku ventilu 1 (pozri ilustráciu). Po inštalácii uzáverov odstráňte pásku.
9.12 Zakryte drieky ventilov 2 v miestach, kde sú nainštalované sušienky, hladkou páskou, aby ste predišli ich poškodeniu pri inštalácii tesnení drieku ventilu 1
13. Nezabudnite vymeniť staré uzávery deflektora oleja za nové. Nové tesnenia drieku ventilu by sa mali inštalovať pomocou 11 mm nástrčného kľúča (1,4-/1,6-litrové benzínové motory E7J/K7M)alebo 12 mm (2,0-litrové benzínové motory a 1,9-litrové dieselové motory),ranNervus (pozri ilustráciu).
9.13 Nové tesnenia drieku ventilu by sa mali inštalovať pomocou nástrčného kľúča 11 mm (1,4-/1,6-litrové benzínové motory E7J/K7M) alebo 12 mm (2,0-litrové benzínové motory a 1,9-litrové dieselové motory), typu Nervus
14. Nainštalujte ventily späť na svoje miesto.
15. Umiestnite spodný držiak pružiny na ventily.
16. Umiestnite pružiny a horné podporné misky na ventily.
17. Stlačte ventilové pružiny kliešťami a vložte krekry tak, aby boli upevnené v drážkach na driekoch ventilov. Nasávacie a výfukové ventily sú rovnaké.
18. Vymeňte vahadlo a zaskrutkujte obe žlté skrutky B a potom tri čierne skrutky C a utiahnite ich momentom 25 Nm (pozri ilustráciu).
9.18 Vymeňte vahadlo a zaskrutkujte obe žlté skrutky B a potom tri čierne skrutky C a utiahnite ich momentom 25 Nm
19. Skontrolujte, či sú nastavovacie skrutky vahadla v jednej rovine s driekmi ventilov.
Pozor! Upozorňujeme, že vahadlo by malo byť inštalované iba v jednej polohe. Koniec vahadla označený písmenom E musí smerovať k ozubenému remeňu.
20. Vymeňte tesnenie hlavy valcov a nainštalujte hlavu valcov.
21. Nastavte vôľu ventilu.
Len autá s benzínovým motorom s výkonom 113 k. a dieselové motory
22. Demontujte vačkový hriadeľ.
23. Označte tanierové zdvíhadlá a vyberte ich (pozri ilustráciu).
9.23 Označte tanierové zdvíhadlá a odstráňte ich
24. Po inštalácii ventilov umiestnite tanierové zdvíhadlá na ich pôvodné miesta podľa označenia a nainštalujte zodpovedajúce nastavovacie podložky. Pred tým namažte motorovým olejom otvor pre zdvíhadlá v hlave valcov, zdvíhadlá zvnútra a zvonka, ako aj nastavovacie podložky na oboch stranách.
25. Nainštalujte vačkový hriadeľ na miesto.
Len autá s benzínovým motorom s výkonom 150 koní.
26. Pomocou gumenej prísavky odstráňte hydraulické tanierové zdvihátka z otvorov v hlave valcov.
Pozor! Umiestnite demontované hydraulické tanierové zdvíhadlá hore nohami, aby ste zabránili úniku oleja.
Po inštalácii ventilov namažte hydraulické zdviháky motorovým olejom a vložte ich na ich miesta v hlave valcov.
Pozor! Ak z hydraulického zdvihátka vytiekol olej, nezabudnite ho pred inštaláciou naplniť motorovým olejom. Za týmto účelom spustite piest do nádoby s čistým motorovým olejom (pozri ilustráciu).
9.26 Umiestnite piest do nádoby s čistým motorovým olejom
27. Pomocou klieští umiestnite piest s otvorom smerom nahor a v nádobe na olej niekoľkokrát pohybujte piestom zo strany na stranu. Pomôže to odstrániť všetok vzduch zachytený v pieste.