Зняцце
1. Зніміце галоўку блока цыліндраў.
2. Адкруціце накрыўку галоўкі блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю).
9.2 Адкруціце вечка галоўкі блока цыліндраў
Увага! Пры наступнай усталёўцы дэталяў прывада клапанаў іх варта ўсталёўваць на ранейшыя месцы. Каб дэталі не перамяшаліся, іх неабходна ўкладваць на адмысловую палічку, якую рэкамендуецца вырабіць асобна.
3. Зніміце каромысел. Перад зняццем пазначце становішча нітаў мацавання, каб пры зборцы ўсталяваць іх на ранейшыя месцы. Ніты Ў з'яўляюцца суцэльнымі і афарбаваны ў жоўты колер, а балты Ў чорнага колеру полыя і ўяўляюць сабой каналы для падачы алею (гл. ілюстрацыю).
9.3 Ніты В з'яўляюцца суцэльнымі і афарбаваны ў жоўты колер, а балты Ў чорнага колеру полыя і ўяўляюць сабой каналы для падачы алею
4. Зніміце спружыны клапанаў. У гэтых мэтах майстэрні карыстаюцца прынадай FACOM U43L (гл. ілюстрацыю). Можна скарыстацца і звычайнымі абцугамі для зняцця спружын клапанаў. У гэтым выпадку здымаюцца сухары, а разам з імі і клапаны са спружынамі.
9.4 Зніміце спружыны клапанаў. У гэтых мэтах майстэрні карыстаюцца прынадай FACOM U43L
5. Сцісніце спружыну і выміце сухары. Затым зніміце верхні апорны кубак спружыны клапана і саму спружыну (гл. ілюстрацыю).
9.5 Сцісніце спружыну і выміце сухары: 1 - ніжні апорны кубак спружыны клапана; 2 - маслосъемный каўпачок; 3 - спружына клапана; 4 - верхні апорны кубак спружыны клапана; 5 - сухары
6. Выміце клапан.
7. Зніміце маслаздымнае кольца (гл. ілюстрацыю).
9.7 Зніміце маслаздымны каўпачок
8. Рухавікі аб'ёмам 1,9-/2,0 літра. Зніміце маслаздымныя каўпачкі з дапамогай спецыяльных кляшчоў, напрыклад, HAZET 791-2 (гл. ілюстрацыю).
9.8 Зніміце маслосъемные каўпачкі з дапамогай адмысловых абцугоў, напрыклад, HAZET 791-2. Рухавікі аб'ёмам 1,9-/2,0 літра
9. Зніміце ніжні апорны кубак спружыны клапана
Ўстаноўка
10. Вышмаруйце стрыжні клапанаў тонкім пластом алею і ўсталюеце кожны клапан на сваё ранейшае месца. Пры ўсталёўцы новых клапанаў прытрыце іх на пасадачных месцах шліфавальнай пастай.
11. Пачысціце ўсе дэталі, а іх якія труцца месцы вышмаруйце маторным алеем.
12. Абклейце стрыжні клапанаў 2 у месцах усталёўкі сухароў гладкім скотчам, каб пры ўсталёўцы маслоотражательных каўпачкоў 1 пазбегнуць іх пашкоджанні (гл. ілюстрацыю). Пасля ўсталёўкі каўпачкоў скотч выдаліце.
9.12 Абклейце стрыжні клапанаў 2 у месцах усталёўкі сухароў гладкім скотчам, каб пры ўсталёўцы маслоотражательных каўпачкоў 1 пазбегнуць іх пашкоджанні
13. Заменіце ў абавязковым парадку ранейшыя маслоотражательные каўпачкі на новыя. Новыя маслоотражательные каўпачкі варта ўсталёўваць з дапамогай трубчастага ключа на 11 мм (бензінавыя рухавікі абёмам 1,4-/1,6 літра E7J/ К7М)ці на 12 мм (бензінавыя рухавікі аб'ёмам 2,0 літра і дызельныя аб'ёмам 1,9 літра),ranNervus (гл. ілюстрацыю).
9.13 Новыя маслоотражательные каўпачкі варта ўсталёўваць з дапамогай трубчастага ключа на 11 мм (бензінавыя рухавікі абёмам 1,4-/1,6 літра E7J/K7M) ці на 12 мм (бензінавыя рухавікі абёмам 2,0 літра і дызельныя аб'ёмам 1.9 літра), тып Nervus
14. Усталюйце клапаны на месца.
15. Пастаўце на клапаны ніжні апорны кубак спружыны.
16. Надзеньце на клапаны спружыны і верхнія апорныя кубкі.
17. Сцісніце спружыны клапанаў абцугамі і ўстаўце сухары так, каб яны зафіксаваліся ў пазах на стрыжнях клапанаў. Сухары впускных і выпускных клапанаў аднолькавыя.
18. Пастаўце на месца каромысел і ўкруціце абодва жоўтыя ніты В, а затым тры чорныя ніты С і зацягніце іх з дадаткам намаганні 25 Нм (гл. ілюстрацыю).
9.18 Пастаўце на месца каромысел і ўкруціце абодва жоўтых ніта Ў, а затым тры чорных ніта З і зацягніце іх з дадаткам высілка 25 Нм
19. Пераканайцеся, што рэгулявальныя балты каромысла прылягаюць да стрыжняў клапанаў.
Увага! Звернеце ўвагу на тое, што каромысел павінна ўсталёўвацца толькі ў адным становішчы. Тарэц каромысла, пазначаны літарай Е, павінен быць звернуты да зубчастага рамяня.
20. Заменіце пракладку галоўкі блока цыліндраў і ўсталюеце галоўку блока.
21. Адрэгулюйце зазор клапанаў.
Толькі аўтамабілі з бензінавага рухавіка магутнасцю 113 к.с. і дызельнымі рухавікамі
22. Зніміце размеркавальны вал.
23. Абазначце талерчатыя штурхачы і зніміце іх (гл. ілюстрацыю).
9.23 Пазначце талерчатыя штурхачы і зніміце іх
24. Пастаўце пасля ўсталёўкі клапанаў талерчатыя штурхачы на ранейшыя месцы, кіруючыся нанесенымі пазнакамі, і абкладзеце адпаведныя рэгулявальныя шайбы. Перад гэтым адтуліна пад штурхачы ў галоўцы блока цыліндраў, штурхачы ўсярэдзіне і знадворку, а таксама рэгулявальныя шайбы абапал вышмаруйце маторным алеем.
25. Устанавіце на месца размеркавальны вал.
Толькі аўтамабілі з бензінавага рухавіка магутнасцю 150 к.с.
26. Выміце гідраўлічныя талерчатыя штурхачы гумовай прысоскай з адтулін у галоўцы блока цыліндраў.
Увага! Знятыя гідраўлічныя талерчатыя штурхачы стаўце дном уніз, каб з іх не выцякала алей.
Пасля ўсталёўкі клапанаў вышмаруйце гідраўлічныя штурхачы маторным маслам і ўстаўце на свае месцы ў галоўцы блока цыліндраў.
Увага! Калі з гідраўлічнага талерчатага штурхача выцекла алей, то перад яго ўсталёўкай абавязкова запоўніце яго маторным маслам. Для гэтага апусціце штурхач у ёмістасць з чыстым маторным маслам (гл. ілюстрацыю).
9.26 Апусціце штурхач у ёмістасць з чыстым маторным маслам
27. Усталюйце штурхач адтулінай уверх пры дапамозе абцугоў і некалькі разоў правядзіце штурхач з боку ў бок у ёмістасці з маслам. Гэта дапаможа выдаліць паветра, назапашанае ў штурхальніку.