Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Уклањање и уградња вентила приказани су на примеру 1.0Л бензинског мотора, 4-/1,6 литара (E7J/K7M). Разлике у односу на друге моторе су посебно назначене. Уклањање и уградња вентила на 1.5Л бензински мотор, 4-/1,6 литара (E7J/K7M) морају се изводити у радионици.
Уклањање
1. Уклоните главу цилиндра.
2. Одврните поклопац главе цилиндра (погледајте илустрацију).
9.2 Одврните поклопац главе цилиндра
Пажња! Када поново инсталирате делове погона вентила, треба их инсталирати на оригинална места. Да се делови не би мешали, морају се ставити на посебну полицу, која се препоручује да се направи засебно.
3. Уклоните клацкалицу. Пре уклањања, означите положај монтажних вијака тако да се могу поставити на првобитна места током монтаже. Вијци Б су пуни и обојени жутом бојом, док су вијци Б црни и шупљи и представљају канале за довод уља (погледајте илустрацију).
9.3 Вијци Б су пуни и обојени жутом бојом, док су вијци Б црни и шупљи и представљају канале за довод уља
4. Уклоните опруге вентила. У ове сврхе радионице користе уређај FACOM U43L (види илустрацију). Такође можете користити обичне клешта за уклањање опруга вентила. У овом случају се уклањају крекери, а заједно са њима и вентили са опругама.
9.4 Уклоните опруге вентила. У ове сврхе радионице користе уређај FACOM U43L
5. Стисните опругу и уклоните крекере. Затим уклоните горњи поклопац опруге вентила и саму опругу (погледајте илустрацију).
9.5 Стисните опругу и уклоните крекере: 1 - доња потпорна чаша опруге вентила; 2 - уљни заптивач; 3 - опруга вентила; 4 - горња потпорна чаша опруге вентила; 5 - крекери
6. Уклоните вентил.
7. Уклоните прстен за стругање уља (погледајте илустрацију).
9.7 Уклоните уљну заптивку
8. Мотори запремине 1,9-/2,0 литара. Уклоните заптивке стабла вентила помоћу специјалних клешта, као што су:, HAZET 791-2 (види илустрацију).
9.8 Уклоните заптивке стабла вентила помоћу специјалних клешта, као нпр, HAZET 791-2. Мотори запремине 1,9-/2,0 литара
9. Уклоните доњу потпорну чашицу вентила
Инсталација
10. Подмажите вретене вентила танким слојем уља и поставите сваки вентил на своје оригинално место. Када постављате нове вентиле, избрусите их на своје место помоћу пасте за млевење.
11. Очистите све делове и подмажите подручја која трљају моторним уљем.
12. Покријте стабљике вентила 2 на местима на којима су постављени крекери глатком траком како бисте избегли њихово оштећење приликом постављања поклопаца дефлектора уља 1 (погледајте илустрацију). Након постављања капица, уклоните траку.
9.12 Покријте стабљике вентила 2 на местима где су постављени крекери глатком траком како бисте избегли њихово оштећење приликом постављања заптивки вретена вентила 1
13. Замените обавезно ранијим маслоотражательные капе на нове. Нове маслоотражательные капе треба да инсталирате помоћу трубчатого кључа на 11 мм (бензинске моторе запремине 1,4-/1,6 литара E7J/ К7М) или 12 мм (бензински мотори запремине 2,0 литара и дизел мотори запремине 1,9 литара),ranNervus (види илустрацију).
9.13 Нове маслоотражательные капе треба да инсталирате помоћу трубчатого кључа на 11 мм (бензинске моторе запремине 1,4-/1,6 литара E7J/K7M) или 12 мм (бензински мотори запремине 2,0 литара и дизел мотори запремине 1,9 литара), тип Nervus
14. Вратите вентиле на своје место.
15. Поставите доњу чашицу за подршку опруге на вентиле.
16. Поставите опруге и горње потпорне чаше на вентиле.
17. Стисните опруге вентила клештима и уметните крекере тако да буду причвршћене у жлебовима на стабљикама вентила. Крекери усисног и издувног вентила су исти.
18. Замените клацкалицу и заврните оба жута вијка Б, затим три црна завртња Ц и затегните их на 25 Нм (погледајте илустрацију).
9.18 Замените клацкалицу и заврните оба жута вијка Б, а затим три црна вијка Ц и затегните их на 25 Нм
19. Уверите се да су завртњи за подешавање клацкалице у равни са стаблом вентила.
Пажња! Имајте на уму да клацкалица треба да се инсталира само у једном положају. Крај клацкалице, означен словом Е, мора бити окренут ка зупчастом каишу.
20. Замените заптивку главе цилиндра и уградите главу цилиндра.
21. Подесите зазор вентила.
Само аутомобили са бензинским мотором од 113 КС. и дизел мотори
22. Уклоните брегасту осовину.
23. Означите плочице за точење и уклоните их (погледајте илустрацију).
9.23 Означите плочице и уклоните их
24. Након уградње вентила, поставите тањире на њихова оригинална места, пратећи примењене ознаке, и поставите одговарајуће подлошке за подешавање. Пре него што то урадите, подмажите моторним уљем отвор за славине у глави цилиндра, вентиле изнутра и споља, као и подлошке за подешавање са обе стране.
25. Инсталирајте брегасту осовину на своје место.
Само аутомобили са бензинским мотором од 150 КС.
26. Уклоните хидрауличне плочице из отвора на глави цилиндра помоћу гумене усисне чаше.
Пажња! Поставите уклоњене хидрауличне плочице наопако да спречите цурење уља.
Након уградње вентила, подмажите хидрауличне подизаче моторним уљем и уметните их на њихова места у глави цилиндра.
Пажња! Ако је уље исцурило из хидрауличног вентила, обавезно га напуните моторним уљем пре него што га инсталирате. Да бисте то урадили, спустите клип у посуду са чистим моторним уљем (погледајте илустрацију).
9.26 Поставите клип у посуду са чистим моторним уљем
27. Поставите клип тако да отвор буде окренут нагоре помоћу клешта и померите клип неколико пута са једне на другу страну у посуди за уље. Ово ће помоћи да се уклони сав ваздух заробљен у клипу.