Размеркавальны вал — зняцце і ўстаноўка (Renault Scenic 1)

Аўтамабілі з бензінавага рухавіка магутнасцю 113 к.с. і з дызельным рухавіком

1. Выкруціце балты мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў і зніміце яе разам з пракладкай (гл. ілюстрацыю).



2. Павярніце каленчаты вал і ўсталюеце поршань цыліндру №1 у ВМТ.

Увага! Пасля гэтага становішча каленчатага вала змяняць не дапушчаецца.

3. Прыслабце нацяжэнне зубчастага рамяня і зніміце яго толькі з шасцярні размеркавальнага вала.

4. Застопарыце шасцярню размеркавальнага вала з дапамогай тарцовай галоўкі на 10 мм, а затым адкруціце ніт мацавання і зніміце шасцярню (гл. ілюстрацыю). Пры неабходнасці збіце шасцярню з вала лёгкімі ўдарамі гумовага малатка.




5. Выміце шпонку, якой фіксуецца шасцярня на размеркавальным вале.

6. Аўтамабілі з дызельным рухавіком. Дэмантуйце вакуумную помпу.

7. Абазначце становішча і паслядоўнасць усіх накрывак падшыпнікаў размеркавальнага вала (гл. ілюстрацыю).



8. Зніміце спачатку вечкі 5, 1 і 3, а затым, дзейнічаючы ў крыжаваным парадку, вечкі 2 і 4. (гл. ілюстрацыю 7.7).

9. Зніміце размеркавальны вал.

Увага! Калі неабходна атрымаць талерчатыя штурхачы, то іх варта пазначыць, каб пры зборцы ўсталяваць на ранейшыя месцы (гл. ілюстрацыю).

Ўстаноўка

10. Праверце ў майстэрні, калі гэта неабходна, восевае біццё размеркавальнага вала.


11. Усталюеце новы сальнік размеркавальнага вала, вышмараваўшы перад гэтым яго ўшчыльняльны выступ і вонкавы край невялікай колькасцю алею.

12. Пастаўце на месца талерчатыя штурхачы, калі яны здымаліся. Штурхальнікі вышмаруйце тонкім пластом алею і пры ўсталёўцы не дапушчайце перакосу.

Увага! Замена талерчатых штурхачоў месцамі не дапускаецца.

13. Вышмаруйце размеркавальны вал маторным маслам і ўсталюеце ў галоўку блока цыліндраў.

Увага! Пры гэтым кулачкі цыліндру №1 павінны быць звернутыя ўгару. Цыліндр №1 знаходзіцца каля махавіка.

14. Упэўніцеся, што цэнтравальныя пальцы накрывак падшыпнікаў знаходзяцца на сваіх месцах. Пры неабходнасці пастаўце іх на месца (гл. ніжнюю стрэлку на ілюстрацыі).



15. Пастаўце вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала на свае месцы, кіруючыся нанесенымі перад здыманнем пазнакамі.

Увага! На заштрыхаваныя на ілюстрацыі месца вечкаў падшыпнікаў 1 і 5 пакладзяце трохі герметыка, напрыклад, CAF 4/60 THIXO фірмы RENAULTці CURIL (гл. ілюстрацыю).

16. Вышмаруйце разьбярства нітаў мацавання вечкаў падшыпнікаў невялікай колькасцю герметыка, каб па разьбярстве нітаў не выцякала алей. Для гэтага можна выкарыстоўваць герметык Loctite Frenetanch.

17. Зацягніце балты мацавання накрывак падшыпнікаў з дапамогай дынамаметрычнага ключа. Момант зацяжкі залежыць ад дыяметра разьбы. Ніты з дыяметрам: мм зацягваюцца з дадаткам намаганні 10 Нм, а балты з дыяметрам 8 мм - 20 Нм.

18. Устаўце ў пазу на размеркавальным вале якая фіксуе шпонку, надзеньце шасцярню зубчастага рамяня і замацуеце яе нітам з момантам зацяжкі 50 Нм, утрымліваючы шасцярню ад проворачивания загваздкай або мыслікам.

19. Абкладзеце на шасцярню размеркавальнага вала зубчасты рамень.

Увага! Перад гэтым пераканайцеся, што каленчаты вал знаходзіцца ў нязменным становішчы. У дызельных рухавікоў неабходна таксама глядзець і становішча ТНВД.

20. Нацягніце зубчасты рамень.

21. Аўтамабілі з дызельным рухавіком. Усталюеце на месца вакуумная помпа, гл. які адпавядае раздзел.

22. Праверце зазоры клапанаў, калі гэта неабходна, гл. адпаведны раздзел.

23. Усталюеце на месца вечка галоўкі блока цыліндраў разам з ушчыльняльнай пракладкай і асцярожна зацягніце ніты мацавання з высілкам 10 Нм. Калі ўшчыльняльная пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў стала сітаватай або спляскалася, то яе заменіце на новую.

24. Усталюйце на месца ахоўнае вечка зубчастага рамяня.