Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej silnika (K4J, K4M) (Renault Megane 2)

Wyjmowanie

Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.

Odłącz akumulator.

Zdejmij osłonę miski olejowej silnika.

Spuść olej z silnika.

Usunąć:

• osłony górne silnika;
• bagnet do pomiaru poziomu oleju;
• koła przednie;
• błotniki.

Zdejmij wzmocnienia boczne ramy pomocniczej (rys. 2.30).

Przymocuj chłodnicę układu chłodzenia silnika pasem bezpieczeństwa do górnej poprzeczki.

Notatka: Podczas montażu należy zwrócić uwagę, aby pas bezpieczeństwa nie przytrzasnął przewodów układu chłodzenia.

Odkręć nakrętki i śruby mocujące ramę pomocniczą.





Zdejmij ramę pomocniczą (rys. 2.31).

Odkręć śruby mocujące kołnierz wału napędowego koła do podpory pośredniej.

Odkręcić śruby mocujące podporę pośrednią do miski olejowej silnika.

Odkręć śrubę mocującą miskę olejową silnika do wspornika wielofunkcyjnego.

Odkręć śruby mocujące miskę olejową silnika.

Zdejmij miskę olejową silnika.

Instalacja

Wyczyść powierzchnie styku środkiem DECAPJOINT, aby rozpuścić wszelkie pozostałości uszczelki.

Nanieść kompozycję na czyszczoną powierzchnię, odczekać około dziesięciu minut, po czym nadmiar usunąć drewnianą szpatułką.

Uwaga! Powierzchnie styku muszą być czyste, suche i wolne od oleju (nie zostawiaj odcisków palców).

Uwaga! Jeśli zastosujesz zbyt dużo uszczelniacza, nadmiar zostanie wyciśnięty podczas dokręcania śrub montażowych. Dostanie się uszczelniacza do płynów roboczych może spowodować uszkodzenie niektórych podzespołów i zespołów (silnik, chłodnica, itp.).

Nanieść cztery krople uszczelniacza silikonowego o średnicy 5 mm w miejscach wskazanych strzałkami na rysunku 2.32.





Nanieść dwie krople uszczelniacza silikonowego o średnicy 7 mm na połączenie pokrywy przedniej z blokiem cylindrów (rys. 2.33).

Zamontuj separator oleju na bloku cylindrów.



Podczas montażu miski olejowej silnika należy sprawdzić, czy wypustki separatora oleju pasują do rowków miski (rys. 2.34).

Płaszczyzny bloku cylindrów i miski olejowej po stronie koła zamachowego są wyrównane, co zapobiega odkształceniu obudowy sprzęgła.

Zamontuj miskę olejową silnika z nową uszczelką.

Zamontuj śruby mocujące miskę olejową silnika, nie dokręcając ich.

Zamontuj śruby mocujące miskę olejową silnika do skrzyni biegów, nie dokręcając ich.





Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku 2.35, stosując wymagany moment dokręcania.

Tabela 2.4. Momenty dokręcania śrub mocujących miskę olejową silnika

Element	Momenty dokręcania, Nm
Śruby mocujące miskę olejową silnika	14
Śruby mocujące miskę olejową silnika w skrzyni biegów	44
śruby mocujące miskę olejową silnika do wspornika wielofunkcyjnego	21
śruby mocujące ramę pomocniczą	105
nakrętki mocujące ramę pomocniczą	21
śruby do kół	110
zapięcia pokrywy baterii	4