Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Montaža 🠛
Uklanjanje
Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
Odspojite bateriju.
Uklonite štitnik korita motornog ulja.
Ispustite ulje iz motora.
Ukloniti:
- gornji poklopci motora;
- šipka za mjerenje ulja;
- prednji kotači;
- blatobrani.
Crtež. 2.30. Uklanjanje bočnih pojačanja podokvira: 1 – bočna pojačanja podokvira
Uklonite bočna pojačanja podokvira (Sl. 2.30).
Pričvrstite hladnjak sustava za hlađenje motora sigurnosnim pojasom na gornji poprečni nosač.
Bilješka: Prilikom postavljanja pazite da sigurnosni pojas ne priklješti crijeva rashladnog sustava.
Odvijte matice i vijke koji pričvršćuju podokvir.
Crtež. 2.31. Uklanjanje podokvira: 1 – podokvir
Uklonite podokvir (Sl. 2.31).
Otpustite vijke koji pričvršćuju prirubnicu pogonskog vratila kotača na srednji oslonac.
Odvrnite vijke koji pričvršćuju srednji oslonac na korito motornog ulja.
Otpustite vijak koji pričvršćuje posudu za ulje motora na višenamjenski nosač.
Uklonite pričvrsne vijke korita motornog ulja.
Skinite korito motornog ulja.
Montaža
Očistite spojne površine sredstvom DECAPJOINT kako biste otopili sve zalijepljene ostatke brtve.
Nanesite sastav na površinu koju treba očistiti, pričekajte desetak minuta, a zatim uklonite višak drvenom lopaticom.
Pažnja! Spojne površine moraju biti čiste, suhe i bez ulja (ne ostavljaju otiske prstiju).
Pažnja! Ako nanesete previše brtvila, višak će se istisnuti kada zategnete pričvrsne vijke. Ulazak brtvila u radne tekućine može oštetiti neke komponente i sklopove (motor, hladnjak itd.).
Crtež. 2.32. Mjesta za nanošenje silikonskog brtvila
Nanesite četiri točke silikonskog brtvila promjera 5 mm na mjesta označena strelicama na slici 2.32.
Crtež. 2.33. Mjesta na kojima se silikonsko brtvilo nanosi na spoj prednjeg poklopca
Nanesite dvije kapi silikonskog brtvila promjera 7 mm na spoj između prednjeg poklopca i bloka cilindra (slika 2.33).
Ugradite separator ulja na blok cilindra.
Crtež. 2.34. Provjera ugradnje korita motornog ulja: 1 – jezičci usmjerivača ulja; 2 – žljebovi za tacne
Prilikom ugradnje korita motornog ulja, provjerite da li jezici separatora ulja odgovaraju u utore korita motora (Sl. 2.34).
Ravnine bloka cilindra i korita ulja na strani zamašnjaka poravnate su kako bi se spriječila deformacija kućišta kvačila.
Ugradite korito motornog ulja s novom brtvom.
Ugradite pričvrsne vijke korita motora bez da ih zatežete.
Ugradite pričvrsne vijke korita motornog ulja iz mjenjača bez da ih zatežete.
Crtež. 2.35. Redoslijed zatezanja pričvrsnih vijaka korita motornog ulja
Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici 2.35 do potrebnog zakretnog momenta.
Tablica 2.4. Zatezni momenti za pričvrsne vijke korita motora
| Element | Momenti pritezanja, Nm |
| Vijci za pričvršćivanje korita motora | 14 |
| Vijci za pričvršćivanje korita motora u mjenjaču | 44 |
| vijci za pričvršćivanje korita ulja motora na višenamjenski nosač | 21 |
| vijci za pričvršćivanje podokvira | 105 |
| matice za pričvršćivanje podokvira | 21 |
| vijci kotača | 110 |
| pričvršćivači poklopca baterije | 4 |