Uklanjanje
5. Odspojite negativni (-) terminal s akumulatora.
Pažnja! U tom slučaju se s nekih uređaja brišu snimljene informacije, a s radijskog prijamnika briše se sigurnosni kod, kao i sve automatske postavke radijske postaje. Stoga, prije odspajanja akumulatora, pročitajte odredbe poglavlja "Akumulator - skidanje i ugradnja".
6. Odspojite žice velikog promjera (priključak B+) i žice tankog promjera (priključak D+) od priključaka na stražnjoj strani generatora (pogledajte strelice na ilustraciji).
16.6 Odspojite žice velikog promjera (priključak B+) i žice tankog promjera (priključak D+) od priključaka na stražnjoj strani generatora (vidi strelice). 1 - vijci za pričvršćivanje generatora
Automobili s 1,4-/1,6-litrenim benzinskim motorom (E7J/K7M)
7. Bojom označite položaj desnog prednjeg kotača na glavčini. To će omogućiti postavljanje balansiranog kotača u njegov izvorni položaj tijekom sastavljanja.
8. Otpustite pričvrsne vijke kotača. U tom slučaju automobil mora stajati na zemlji.
9. Postavite prednji dio automobila na postolje dizalice i uklonite prednji kotač.
10. Otpustite tri vijka 1 koji pričvršćuju pumpu servoupravljača (pogledajte ilustraciju). Nema potrebe potpuno odvrtati vijke.
16.10 Otpustite tri vijka 1 koji pričvršćuju pumpu servoupravljača
11. Olabavite zategnutost klinastog remena otpuštanjem matice 2 (vidi sliku 16.10).
12. Uklonite klinasti remen s vozila s klima uređajem.
13. Odvijte stezni vijak 3, odvrnite potporni vijak 4, okrenite generator prema motoru i uklonite klinasti remen (pogledajte ilustraciju).
16.13 Odvijte stezni vijak 3, odvrnite potporni vijak 4, okrenite generator prema motoru i uklonite klinasti remen
14. Uklonite potporni vijak 4 kroz otvor 5 u desnom luku kotača (pogledajte ilustraciju).
16.14 Uklonite potporni vijak 4 kroz otvor 5 u desnom luku kotača
15. Odvrnite maticu 6 klina kuglastog zgloba na kraju spone i pritisnite klin van iz poluge na zglobu upravljača (vidi sliku 16.14).
16. Poduprite polugu kako biste spriječili popuštanje osovine nakon što je amortizer odvojen.
17. Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju gornji nosač amortizera za blatobran (pogledajte ilustraciju). Kako bi se olakšala naknadna ugradnja, preporuča se označiti područja gdje su glave vijaka pričvršćene na blatobran markerom ili flomasterom.
16.17 Odvijte vijke 2 koji pričvršćuju gornji nosač amortizera na blatobran
18. Spustite oprugu zajedno s zglobom upravljača i glavčinom dolje što je više moguće bez dopuštanja da se vratilo pogonske osovine savije. Ovo je neophodno za uklanjanje generatora kroz luk uklonjenog desnog kotača.
19. Uklonite generator.
Montaža
20. Postavite generator na mjesto i pričvrstite ga vijcima 3 i 4, bez da ih zategnete do kraja (vidi sliku 16.13).
21. Ugradite novi klinasti remen za alternator i pogon pumpe servoupravljača.
22. Spojite žice velikog promjera (priključak B+) i tanke žice (priključak D+) na priključke generatora.
23. Pričvrstite gornji nosač amortizera na blatobran, koristeći oznake napravljene tijekom uklanjanja. Zategnite pričvrsne vijke na stalak na 30 Nm.
24. Umetnite svornjak kuglastog zgloba na kraju spone u rupu na poprečnom rukavcu i zavrnite novu samosigurnosnu maticu na svornjak, primjenjujući silu zatezanja od 35 Nm.
25. Instalirajte kotač, slijedeći oznake prije uklanjanja i zavrnite vijke kotača. Ne podmazujte vijke.
26. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke kotača u križnom uzorku na 90 Nm.
Automobili s 1,4-/1,6-litrenim benzinskim motorom (K4J/K4M)
27. Bojom označite položaj desnog prednjeg kotača na glavčini. To će omogućiti postavljanje balansiranog kotača u njegov izvorni položaj tijekom sastavljanja.
28. Otpustite pričvrsne vijke kotača. U tom slučaju automobil mora stajati na zemlji.
29. Postavite prednji dio automobila na postolje dizalice i uklonite prednji kotač. •
30. Uklonite, ako je potrebno, desnu oblogu luka kotača tako da odvrnete pričvrsne vijke.
31. Uklonite klinasti remen alternatora.
32. Otpojite nosač voda servoupravljača u blizini ventilatora hladnjaka i lagano gurnite ventilator u stranu ako je potrebno.
33. Odspojite žice velikog promjera (priključak B+) i žice tankog promjera (priključak D+) od priključaka na stražnjoj strani generatora (vidi sliku 16.6).
34. Odvijte tri vijka 1 i uklonite generator 2 (pogledajte ilustraciju).
16.34 Odvijte tri vijka 1 i uklonite generator 2
Montaža
35. Postavite generator na mjesto i pričvrstite ga s tri vijka, primjenom zateznog momenta od 21 Nm.
36. Postavite klinasti remen.
37. Ako je potrebno, postavite ventilator hladnjaka u njegov izvorni položaj i pričvrstite cijev servoupravljača u držač.
38. Spojite žice velikog promjera (priključak B+) i tanke žice (priključak D+) na priključke generatora.
39. Ugradite desnu oblogu luka kotača, ako je uklonjena, i pričvrstite je vijcima.
40. Ugradite desni kotač, slijedeći oznake prije uklanjanja i zavrnite vijke kotača. Ne podmazujte vijke.
41. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke kotača u križnom uzorku na 90 Nm.
Automobili s 2,0 litrenim benzinskim motorom (113 KS)
Uklanjanje
42. Uklonite klinasti remen pogona alternatora.
Da biste odvrnuli vijak nosača generatora, potrebno je ukloniti zavojnice paljenja zajedno s nosačem.
43. Odvijte pričvrsne vijke u nizu 1-3 i pomaknite nosač prema dolje (pogledajte ilustraciju).
16.43 Odvijte pričvrsne vijke u nizu 1-3 Pomaknite nosač prema dolje
44. Odvijte gornje i donje pričvrsne vijke generatora i uklonite ih.
Montaža
45. Postavite generator na mjesto i učvrstite ga klinovima.
46. Ugradite novi klinasti remen i zategnite ga.
47. Spojite žicu velikog promjera na stezaljku generatora (stezaljka B+). Na konektor je spojena žica tankog presjeka (priključak D+).
48. Zamijenite nosač i zavojnice paljenja.
Automobili s 2,0-litrenim benzinskim motorom sa 16 ventila (150 KS)
Uklanjanje
49. Uklonite prednji dio desne obloge luka kotača.
50. Odvojite crijevo adsorbera i odvrnite vijke koji pričvršćuju upravljačku jedinicu sustava ubrizgavanja na nosač (pogledajte strelice na ilustraciji). Postavite upravljačku jedinicu na motor bez odspajanja žica s nje.
16.50 Odvojite crijevo adsorbera i odvrnite vijke koji pričvršćuju upravljačku jedinicu sustava ubrizgavanja na nosač (vidi strelice)
51. Uklonite klinasti remen, pričvršćujući zatezač remena prikladnom iglom.
52. Uklonite zatik i otpustite zatezač remena.
53. Odvijte vijke D i E i uklonite zatezač remena (pogledajte ilustraciju). Prilikom odvrtanja vijka E pazite da mu brtva ne odleti i ne uđe između motora i zatezača.
16.53 Odvijte vijke D i E i uklonite zatezač remena
54. Odspojite žicu debelog presjeka (priključak B+) i žicu tankog presjeka (priključak D+) sa stražnje strane generatora.
55. Odvojite spremnik servoupravljača od montažnog nosača i ostavite ga sa strane bez odvajanja crijeva od spremnika.
56. Odvijte pričvrsne vijke generatora i uklonite ga. Da biste odvrnuli vijke generatora, potrebna vam je imbus glava i ključ dug oko 20 cm.
Montaža
57. Instalirajte generator na mjesto.
58. Pričvrstite spremnik tekućine servoupravljača za nosač.
59. Zamijenite zatezač klinastog remena i zategnite ga na sljedeće momente:
- vijak D - 25 Nm;
- vijak E - 65 Nm.
Ne zaboravite staviti podlošku na vijak E.
60. Ugradite novi klinasti remen.
61. Spojite crijevo na adsorber i pričvrstite upravljačku jedinicu sustava za ubrizgavanje goriva na nosač.
62. Spojite električne žice na generator.
63. Ugradite uklonjeni dio obloge luka kotača.