Pozor! Spolu s remeňom nezabudnite vymeniť napínacie a obtokové valčeky.
Poznámka. Postup demontáže a montáže rozvodového remeňa pre motory s alebo bez odfázovača vačkového hriadeľa je rovnaký.
Odstúpenie
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák.
Odpojte batériu.
Vyberte batériu.
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte vložku pravého predného blatníka.
Odstráňte horné kryty motora.
Nainštalujte prípravky (Mot. 1453) A (Mot. 1453-01) so zadržiavacími popruhmi.
Ryža. 2.54. Demontáž pravej bočnej výstuže priečnika rámu chladiča: 1 - zosilňovač
Odstráňte pravú bočnú výstuž priečnika rámu chladiča a spodnú tyč trysky (ryža. 2.54).
Odpojte konektory, odpojte kábel západky kapoty.
Odstráňte držiak.
Ryža. 2.55. Odstránenie obtokového valca pomocou špeciálneho nástroja: 1 - konektory; 2 – lanko pohonu zámku krytu; 3 - držiak; 4 – skrutka upevnenia nárazníka
Uvoľnite upevňovaciu skrutku a odstráňte predný nárazník (ryža. 2.55).
Odpojte hadičky ostrekovača.
Ryža. 2.56. Odstránenie obtokového valca pomocou špeciálneho nástroja: 1 - upevňovacie skrutky
Uvoľnite skrutky zaisťujúce predný panel karosérie (ryža. 2.56)
Odstráňte predný panel karosérie.
Demontujte hnací hriadeľ pravého predného kolesa.
Ryža. 2.57. Inštalácia svietidla pomocou upevňovacích pásov
Nainštalujte prípravok (Mot. 1672) s upevňovacími pásikmi (ryža. 2.57).
Ryža. 2.58. Označenie podpier kyvadla
Označte polohu podpery kyvadla vo vzťahu k telu (ryža. 2.58).
Odstráňte podperu kyvadla.
Poznámka. Dávajte pozor, aby ste nedeformovali potrubie klimatizácie.
Poznámka. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
Ryža. 2.59. Demontáž výstupného vzduchového potrubia vzduchového filtra a telesa škrtiacej klapky: 1 - výstupný vzduchový kanál vzduchového filtra; 2 - blok škrtiacej klapky
Odstráňte výstupné potrubie čističa vzduchu, teleso škrtiacej klapky a káblový zväzok zo zdvíhacieho oka (ryža. 2.59).
Ryža. 2,60. Demontáž solenoidového ventilu preplachovania nádobky: 1 - solenoidový ventil
Odstráňte solenoidový ventil na čistenie nádoby (ryža. 2,60).
Ryža. 2.61. Uvoľnenie elektrického vodného čerpadla: 1 - upevňovacia matica; 2 - vodné elektrické čerpadlo
Odskrutkujte maticu, potiahnite montážny kolík elektrického vodného čerpadla a posuňte ho nabok (ryža. 2.61).
Ryža. 2.62. Odstránenie zátky otvoru pre zámok TDC: 1 - korok
Odskrutkujte zátku z otvoru pre zámok TDC (ryža. 2.62).
Ryža. 2.63. Zátky vačkového hriadeľa
Odstráňte uzávery vačkového hriadeľa (ryža. 2.63).
Prvá inštalácia časovania ventilov
Ryža. 2.64. Zarovnanie vačkového hriadeľa
Otočte motor v smere hodinových ručičiek (pri pohľade z časovej strany) tak, aby drážky vačkových hriadeľov smerovali nadol a boli takmer v horizontálnej polohe, ako je znázornené na obrázku 2.64.
Ryža. 2,65. Inštalácia zámku TDC
Vložte zámok TDC (Mot. 1054) tak, aby bol medzi vyvažovacím otvorom a blokovacou drážkou kľukového hriadeľa (ryža. 2,65).
Otočte kľukovým hriadeľom rovnakým smerom, aby sa TDC zablokovalo (Mot. 1054) bol v blokovacej drážke kľukového hriadeľa.
Ryža. 2.66. Odsadenie drážok vačkového hriadeľa v axiálnom smere
V montážnej polohe sú drážky vačkových hriadeľov umiestnené horizontálne a axiálne posunuté nadol, ako je znázornené na obrázku 2.66.
Odstráňte zámok TDC.
Ryža. 2.67. Zámok zotrvačníka motora
Odstráňte kryt zotrvačníka a remenicu kľukového hriadeľa zablokovaním zotrvačníka motora pomocou skrutkovača (ryža. 2.67).
Nainštalujte svorku hornej úvrate (Mot 1054).
Ryža. 2.68. Demontáž krytu rozvodov: 1 - horný kryt; 2 - spodný kryt
Odstráňte horný a spodný kryt rozvodov (ryža. 2.68).
Ryža. 2.69. Demontáž tepelného štítu: 1 - tepelný štít
Odstráňte tepelný štít (ryža. 2.69).
Ryža. 2,70. Matica upevnenia osi napínacieho valca: 1 - matica; 2 - obtokový valec
Uvoľnite rozvodový remeň odskrutkovaním matice napínacej nápravy (ryža. 2,70).
Demontujte napínaciu kladku, rozvodový remeň a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Pozor! Nikdy neotáčajte kľukovým hriadeľom motora v opačnom smere, ako je smer otáčania.
Nastavenie druhého vačkového hriadeľa
Skontrolujte, či je ozubený krúžok odfázovača vačkového hriadeľa sacích ventilov bezpečne upevnený (korunka sa nedá otočiť doľava ani doprava).
Ryža. 2.71. Upevnenie ozubeného kolesa fázového regulátora vačkového hriadeľa
Nainštalujte na špeciálny nástroj (Mot. 1509) výbava (Mot. 1509-01).
Ryža. 2.72. Inštalácia rozpery: 1 - diaľková priechodka; 2 - vlásenka
Nasaďte rozperu nástroja (Mot. 1509–01) na vlásenke (ryža. 2.72).
Ryža. 2.73. Pripevnenie hornej skrutky k rozpernému puzdru: 1 - horná skrutka; 2 - diaľková priechodka
Nainštalujte hornú skrutku umiestnením rozpery (Mot. 1509–01) medzi prípravkom a krytom hlavy valcov (skrutku úplne nedoťahujte) (ryža. 2.73).
Utiahnite skrutku a maticu.
Nástroj na zavesenie kolies (Mot. 1509) k remeniciam vačkových hriadeľov.
Utiahnite matice zaisťujúce ozubené remenice (80 Nm).
Ryža. 2.74. Demontáž zátky fázového regulátora sacieho vačkového hriadeľa: 1 - skrutka a matica s golierom; 2 - matice na upevnenie ozubených kladiek; 3 - fázový konektor regulátora
Odstráňte zátku odfázovača vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa (ryža. 2.74).
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu prehadzovač vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa.
Odstráňte maticu ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku a nástroj (Mot. 1509).
Odstráňte remenice vačkového hriadeľa.
V prípade potreby uvoľnite čap a maticu.
Nainštalujte prípravok (Mot. 1509) s ozubenými kolesami (Mot 1509-01).
Utiahnite skrutku a maticu.
Presuňte ozubené kolesá nástroja, kým sa nedotknú remeníc vačkových hriadeľov.
Ryža. 2,75. Uťahovanie čapov ozubenej remenice: 1 - matica s golierom; 2 - kolíky na upevnenie ozubených kladiek
Utiahnite čapy ozubenej remenice (80 Nm) (ryža. 2,75).
Uvoľnite matice zaisťujúce remenice vačkového hriadeľa.
Odstráňte prípravok (Mot. 1509) a ozubené remenice vačkového hriadeľa.
Namontujte vopred namazané remenice vačkového hriadeľa pomocou starých matíc.
S pomocou prístroja (Mot. 799-01) utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment 15 Nm.
Pozor! Pri výmene rozvodového remeňa dbajte na to, aby ste vymenili remenicu kľukového hriadeľa, obtokové a napínacie kladky, ako aj rozvodový remeň a remeň príslušenstva.
Nainštalujte odsadené drážky vodorovne nadol, ako je znázornené vyššie, otočením vačkových hriadeľov pomocou nástroja (Mot. 799-01).
Ryža. 2.76. Upevnenie koncov vačkových hriadeľov
Opravte prípravok (Mot. 1496) na koncoch vačkových hriadeľov (ryža. 2.76).
Odskrutkujte maticu ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku a skrutku remenice prehadzovača vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa.
Odskrutkujte matice upevnenia ozubených remeníc vačkových hriadeľov.
Uistite sa, že je kľukový hriadeľ zablokovaný.
Ryža. 2.77. Kontrola zámku kľukového hriadeľa: 1 - drážka kľukového hriadeľa; 2 - rebrá
Drážka kľukového hriadeľa musí byť medzi dvoma rebrami (ryža. 2.77).
Ryža. 2.78. Inštalácia napínacieho valca: 1 - výčnelok; 2 - drážka
Nainštalujte napínací valec a umiestnite jeho výstupok do drážky (ryža. 2.78).
Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa, rozvodový remeň a napínaciu kladku.
Utiahnite krútiaci moment (50 Nm) skrutka vodiacej kladky.
Kontrola napnutia remeňa
Pozor! Neotáčajte napínačom proti smeru hodinových ručičiek.
Ryža. 2,79. Zarovnanie značiek na napínacom valci: 1 - známky; 2 - kľúč
Zarovnajte značky na napínacej kladke pomocou 6 mm šesťhranného kľúča (ryža. 2,79).
Utiahnite krútiaci moment (7 Nm) matica upevnenia osi napínacieho valca.
Nainštalujte prípravky (Mot. 1509) s prevodmi a (Mot. 1509–01) na aretáciu remeníc vačkových hriadeľov.
Utiahnite skrutku a maticu.
Utiahnite matice zaisťujúce ozubené remenice, kým sa nedotknú remeníc vačkových hriadeľov.
Utiahnutie krútiaceho momentu:
- závrtné matice pre ozubené remenice (80 Nm);
- stará skrutka prehadzovača vačkového hriadeľa nasávania (30 Nm);
- matica remenice vačkového hriadeľa výfuku (30 Nm).
Ryža. 2,80. Nastavenie polohy remeníc vačkového hriadeľa vzhľadom na veká ložísk: 1 - zarovnávacie značky
Odstráňte prípravok (Mot. 1509) s príslušenstvom (Mot. 1509-01).
Nainštalujte prípravok (Mot. 1509) na aretáciu remeníc vačkových hriadeľov.
Utiahnite skrutku a maticu.
Utiahnite matice zaisťujúce ozubené remenice, kým sa nedotknú remeníc vačkových hriadeľov.
Utiahnutie krútiaceho momentu:
- závrtné matice pre ozubené remenice (80 Nm);
- matice upevnenia ozubených remeníc vačkových hriadeľov sacích a koncových ventilov (30 Nm).
Odstráňte prípravok (Mot. 1509) s príslušenstvom (Mot. 1509-01).
Pomocou ceruzky označte polohu remeníc vačkového hriadeľa vzhľadom na veká ložísk vačkového hriadeľa.
Zarovnajte zámok TDC (Mot. 1054) a nástroj na upevnenie vačkových hriadeľov (Mot. 1496).
Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek (pri pohľade z časovej strany).
Inštalácia
Nainštalujte spodný a horný kryt rozvodov.
Pozor! Nezabudnite vymeniť montážnu skrutku a remenicu kľukového hriadeľa.
Zablokujte zotrvačník motora veľkým skrutkovačom.
Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa na krútiaci moment (40 Nm, potom dotiahnite o 110°+10°).
Pozor! Aby ste predišli poškodeniu remenice kľukového hriadeľa, neštartujte motor, pokiaľ nie je namontovaný hnací remeň príslušenstva.
Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
Nainštalujte zátku otvoru v hornej úvrati s malým množstvom tmelu.
Namontujte nové zátky sacieho vačkového hriadeľa a výfukového vačkového hriadeľa.
Zostávajúce komponenty nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Tabuľka 2.8. Potrebné prípravky a špeciálne nástroje
Označovanie | názov |
Mot. 1453 | Nastaviteľná nosná tyč s upevňovacími popruhmi na zavesenie motora |
Mot. 1453-01 | Prídavná matica s rukoväťou pre zdvihák motora Mot. 1453 |
Mot. 1672 | Nástroj na údržbu motora |
Mot. 1054 | TDC zámok |
Mot. 1509 | Nástroj na upevnenie remeníc vačkových hriadeľov |
Mot. 1509-01 | Sada adaptérov Mot. 1509 |
Mot. 799-01 | Držiak remenice vačkového hriadeľa |
Mot. 1496 | Nástroj na uzamknutie vačkového hriadeľa |
Mot. 1487 | Montáž krytu vačkového hriadeľa (priemer 57 mm) |
Mot. 1448 | Upínacie kliešte s diaľkovým uchopením |
Tabuľka 2.7. Uťahovacie momenty pri demontáži a montáži rozvodového remeňa
Element | Uťahovacie momenty, Nm |
Matice upevnenia ozubených remeníc | 80 |
Ozubené čapy remenice | 80 |
Upevňovacia skrutka obtokového valca | 50 |
Matica upevnenia osi napínacieho valca | 7 |
Matice vlásenky upevnenia ozubených kladiek | 80 |
Skrutka upevnenia fázového regulátora vačkového hriadeľa sacích ventilov | 30 |
Matica upevnenia remenice vačkového hriadeľa koncových ventilov | 30 |
Matice upevnenia ozubených remeníc vačkových hriadeľov sacích a koncových ventilov | 30 |
Matice upevnenia ozubených remeníc | 80 |
Matica upevnenia osi napínacieho valca | 28 |
Skrutka upevnenia fázového regulátora vačkového hriadeľa sacích ventilov | 30 |
Skrutka upevnenia fázového regulátora vačkového hriadeľa sacích ventilov | 100 |
Zástrčka remenice vačkového hriadeľa koncových ventilov | 25 |
Matica upevnenia ozubenej remenice vačkového hriadeľa koncových ventilov | 86°±6° |
Matice upevnenia ozubených remeníc vačkových hriadeľov koncových a koncových ventilov | 86°±6° |
Matice upevnenia ozubených remeníc vačkových hriadeľov koncových a koncových ventilov | 30, potom dotiahnite o 86°±6° |
Skrutka upevnenia remenice momentu kľukového hriadeľa | 40, potom dotiahnite o 110°±10° |
Skrutky M6 na upevnenie spodného krytu rozvodového pohonu | 80 |
Skrutky M8 na upevnenie spodného krytu rozvodového pohonu | 20 |