Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Megane 1 (1995-2002) Megane 2 (2002-2009, бензин)

Премахване и монтиране на ангренажен ремък (F4R) (Renault Megane 2)

  • Главна
  • Megane
  • Megane 2 (2002-2009, бензин)
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Премахване и монтиране на ангренажен ремък (F4R)
0
Съдържание: Премахване 🠛 Първа инсталация на…🠛 Втора инсталация на газоразпределение 🠛 Проверка на напрежението на колана 🠛 Монтиране 🠛
Внимание! Не забравяйте да смените обтегача и ролките за празен ход заедно с ремъка.


Забележка: Методът за демонтаж и монтаж на ангренажния ремък при двигатели със или без фазорегулатор на разпределителния вал е един и същ.


Премахване



Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.

Изключете батерията.

Симулирайте батерията.

Свалете дясното предно колело.

Отстранете облицовката на предния десен калник.

Свалете горните капаци на двигателя.

Инсталирайте инструментите (Mot. 1453) и (Mot. 1453-01) със задържащи ленти.

Фиг. 2.54. Премахване на дясната странична армировка на напречната греда на рамката на радиатора: 1…

Фиг. 2.54. Премахване на дясната странична армировка на напречната греда на рамката на радиатора: 1 – усилвател


Отстранете напречната греда на рамката на радиатора от дясната страна и долния въртящ прът (фиг. 2.54).

Изключете конекторите, изключете кабела на задвижването на ключалката на капака.

Отстранете държача.

Фиг. 2.55. Премахване на празната ролка с помощта на специален инструмент: 1 – конектори; 2 – кабел…

Фиг. 2.55. Премахване на празната ролка с помощта на специален инструмент: 1 – конектори; 2 – кабел за задвижване на ключалката на капака; 3 – държач; 4 – болт за закрепване на бронята




Развийте монтажния болт и свалете предната броня (фиг. 2.55).

Разкачете тръбите за миене на предното стъкло.

Фиг. 2.56. Премахване на празната ролка с помощта на специален инструмент: 1 – монтажни болтове

Фиг. 2.56. Премахване на празната ролка с помощта на специален инструмент: 1 – монтажни болтове


Развийте болтовете, закрепващи предния панел на тялото (фиг. 2.56)

Свалете предния панел на тялото.

Свалете задвижващия вал на предното дясно колело.

Фиг. 2.57. Монтиране на приспособлението със закрепващи ленти

Фиг. 2.57. Монтиране на приспособлението със закрепващи ленти


Монтирайте инструмента (Mot. 1672) със закрепващите ленти (фиг. 2.57).

Фиг. 2.58. Маркиране на опори за окачване на махало

Фиг. 2.58. Маркиране на опори за окачване на махало




Маркирайте положението на опората на окачването на махалото спрямо тялото (фиг. 2.58).

Отстранете опората на окачването на махалото.

Забележка: Внимавайте да не деформирате тръбите на климатичната система.


Забележка: Свалете задвижващия ремък на аксесоарите.


Фиг. 2.59. Премахване на изходния канал на въздушния филтър и тялото на дросела: 1 – изходен…

Фиг. 2.59. Премахване на изходния канал на въздушния филтър и тялото на дросела: 1 – изходен въздуховод на въздушния филтър; 2 – блок на дроселовата клапа


Отстранете изходния канал на въздушния филтър, тялото на дросела и кабелния сноп от ухото за повдигане (фиг. 2.59).

Фиг. 2.60. Премахване на продухващия соленоиден клапан: 1 – електромагнитен клапан

Фиг. 2.60. Премахване на продухващия соленоиден клапан: 1 – електромагнитен клапан


Отстранете продухващия соленоиден клапан на адсорбера (фиг. 2.60).

Фиг. 2.61. Освобождаване на водната електрическа помпа: 1 – закрепваща гайка; 2 – водна…

Фиг. 2.61. Освобождаване на водната електрическа помпа: 1 – закрепваща гайка; 2 – водна електрическа помпа




Разхлабете гайката, издърпайте монтажната стойка на водната електрическа помпа и я преместете настрани (фиг. 2.61).

Фиг. 2.62. Премахване на запушалката на отвора за заключващото устройство на TDC: 1 - корк

Фиг. 2.62. Премахване на запушалката на отвора за заключващото устройство на TDC: 1 - корк


Развийте щепсела от отвора за ключалката на TDC (фиг. 2.62).

Фиг. 2.63. Тапи на разпределителния вал

Фиг. 2.63. Тапи на разпределителния вал


Отстранете щепселите на разпределителния вал (фиг. 2.63).

Първа инсталация на газоразпределителна система



Фиг. 2.64. Подравняване на разпределителни валове

Фиг. 2.64. Подравняване на разпределителни валове




Завъртете двигателя по часовниковата стрелка (ако погледнете от страната на задвижването на синхронизацията) така че жлебовете на разпределителния вал да са насочени надолу и да са почти в хоризонтално положение, както е показано на фигура 2.64.

Фиг. 2,65. Инсталиране на ключалката на TDC

Фиг. 2,65. Инсталиране на ключалката на TDC


Поставете заключващия инструмент на TDC (Mot. 1054), така че да се намира между отвора за балансиране и жлеба за заключване на коляновия вал (фиг. 2.65).

Завъртете коляновия вал в същата посока, докато заключващият щифт на TDC (Mot. 1054) влезе в заключващия жлеб на коляновия вал.

Фиг. 2.66. Изместване на каналите на разпределителния вал в аксиална посока

Фиг. 2.66. Изместване на каналите на разпределителния вал в аксиална посока


В монтажно положение жлебовете на разпределителния вал са разположени хоризонтално и изместени надолу по оста, както е показано на фигура 2.66.



Отстранете заключващия щифт на TDC.

Фиг. 2.67. Заключване на маховика на двигателя

Фиг. 2.67. Заключване на маховика на двигателя


Отстранете защитния щит на маховика и шайбата на коляновия вал, като блокирате маховика на двигателя с отвертка (фиг. 2.67).

Инсталирайте инструмента за заключване на горната мъртва точка (Mot 1054).

Фиг. 2.68. Премахване на капаците на ангренажния ремък: 1 – горен капак; 2 – долен капак

Фиг. 2.68. Премахване на капаците на ангренажния ремък: 1 – горен капак; 2 – долен капак


Свалете горния и долния капак на задвижващия механизъм (фиг. 2.68).

Фиг. 2,69. Премахване на топлинния щит: 1 – топлинен щит

Фиг. 2,69. Премахване на топлинния щит: 1 – топлинен щит




Отстранете топлинния щит (фиг. 2.69).

Фиг. 2.70. Гайка за закрепване на оста на опъващата ролка: 1 – гайка; 2 – направляваща ролка

Фиг. 2.70. Гайка за закрепване на оста на опъващата ролка: 1 – гайка; 2 – направляваща ролка


Разхлабете ангренажния ремък, като развиете монтажната гайка на оста на опъващата ролка (фиг. 2.70).

Свалете празната шайба, зъбния ремък и зъбното колело на коляновия вал.

Можете да намерите оригинала на тази връзка (RenaultBook.ru)

Внимание! Никога не завъртайте коляновия вал на двигателя в посока, обратна на посоката на въртене.


Втора инсталация на газоразпределение



Уверете се, че зъбният пръстен на регулатора на фазите на всмукателния разпределителен вал е надеждно заключен на място (короната не може да се завърти наляво или надясно).

Фиг. 2.71. Фиксиране на зъбния пръстен на фазовия регулатор на разпределителния вал

Фиг. 2.71. Фиксиране на зъбния пръстен на фазовия регулатор на разпределителния вал




Монтирайте предавката на специалния инструмент (Mot. 1509) (Mot. 1509-01).

Фиг. 2.72. Монтиране на дистанционната втулка: 1 – дистанционна втулка; 2 – фиби

Фиг. 2.72. Монтиране на дистанционната втулка: 1 – дистанционна втулка; 2 – фиби


Поставете дистанционната втулка на инструмента (Mot. 1509–01) върху шпилката (фиг. 2.72).

Фиг. 2.73. Закрепване на горния болт към дистанционната втулка: 1 – горен болт; 2 – дистанционна…

Фиг. 2.73. Закрепване на горния болт към дистанционната втулка: 1 – горен болт; 2 – дистанционна втулка


Затегнете горния болт, като поставите дистанционна втулка (Mot. 1509–01) между инструмента и капака на главата на цилиндъра (не затягайте болта напълно) (фиг. 2.73).

Затегнете болта и гайката на фланеца.

Поставете зъбните колела на инструмента (Mot. 1509) върху зъбните шайби на разпределителните валове.

Затегнете монтажните гайки на зъбната ролка (80 Nm).

Фиг. 2.74. Отстраняване на щепсела на фазовия регулатор на всмукателния разпределителен вал: 1 –…

Фиг. 2.74. Отстраняване на щепсела на фазовия регулатор на всмукателния разпределителен вал: 1 – болт и гайка с фланец; 2 – гайки за закрепване на зъбна ролка; 3 – щепсел за фазов регулатор


Отстранете щепсела на фазовия регулатор на всмукателния разпределителен вал (фиг. 2.74).

Разхлабете монтажния болт на фазовия регулатор на всмукателния разпределителен вал.

Отстранете задържащата гайка и инструмента на разпределителната ролка на изпускателния вал (Mot. 1509).

Свалете синхронизиращите шайби на разпределителния вал.

Ако е необходимо, развийте шпилката и гайката.

Монтирайте инструмента (Mot. 1509) със зъбни колела (Mot 1509-01).

Затегнете болта и гайката на фланеца.

Преместете зъбните колела на устройството, докато докоснат зъбчатите ролки на разпределителните валове.

Фиг. 2,75. Затягане на монтажните шпилки на зъбната ролка: 1 – гайка на фланец; 2 – шпилки за…

Фиг. 2,75. Затягане на монтажните шпилки на зъбната ролка: 1 – гайка на фланец; 2 – шпилки за закрепване на зъбна ролка


Затегнете монтажните шпилки на зъбната ролка (80 Nm) (фиг. 2.75).

Развийте гайките, закрепващи зъбните ролки на разпределителния вал.

Свалете инструмента (Mot. 1509) и синхронизиращите шайби на разпределителния вал.

Монтирайте предварително обезмаслените зъбни ролки на разпределителния вал, като използвате старите гайки.

Използване на устройство (Mot. 799-01) затегнете гайките до необходимия въртящ момент от 15 Nm.

Внимание! Когато сменяте ангренажния ремък, не забравяйте да смените шайбата на коляновия вал, накрайника и обтягащите ролки, както и ангренажния и спомагателния задвижващ ремък.


Поставете изместените жлебове хоризонтално надолу, както е показано по-горе, като завъртите разпределителните валове с инструмента (Mot. 799-01).

Фиг. 2.76. Фиксиране на краищата на разпределителните валове

Фиг. 2.76. Фиксиране на краищата на разпределителните валове


Фиксирайте устройството (Mot. 1496) към краищата на разпределителните валове (фиг. 2.76).

Разхлабете гайката, закрепваща зъбната ролка на изпускателния разпределителен вал и болта, закрепващ шайбата на фазовия регулатор на всмукателния разпределителен вал.

Разхлабете гайките, закрепващи зъбните ролки на разпределителния вал.

Уверете се, че коляновият вал е заключен.

Фиг. 2.77. Проверка на блокировката на коляновия вал: 1 – жлеб на коляновия вал; 2 – ребра

Фиг. 2.77. Проверка на блокировката на коляновия вал: 1 – жлеб на коляновия вал; 2 – ребра


Жлебът на коляновия вал трябва да бъде разположен между двете ребра (фиг. 2.77).

Фиг. 2.78. Монтиране на опъващата ролка: 1 - перваза; 2 – жлеб

Фиг. 2.78. Монтиране на опъващата ролка: 1 - перваза; 2 – жлеб


Монтирайте опъващата ролка, като поставите нейната издатина в жлеба (фиг. 2.78).

Монтирайте зъбното колело на коляновия вал, зъбния ремък и шайбата.

Затегнете монтажния болт на шайбата на отклоняващата ролка до указания въртящ момент (50 Nm).

Проверка на напрежението на колана



Внимание! Не въртете опъващата ролка обратно на часовниковата стрелка.


Фиг. 2,79. Подравняване на маркировките върху опъващата ролка: 1 – етикети; 2 – ключ

Фиг. 2,79. Подравняване на маркировките върху опъващата ролка: 1 – етикети; 2 – ключ


Подравнете маркировките върху опъващата ролка с помощта на шестограмен ключ 6 mm (фиг. 2.79).

Затегнете монтажната гайка на оста на опъващата ролка до определения въртящ момент (7 Nm).

Монтирайте инструментите (Mot. 1509) със зъбни колела и (Mot. 1509–01) за заключване на зъбните ролки на разпределителния вал.

Затегнете болта и гайката на фланеца.

Затегнете монтажните гайки на зъбната ролка, докато докоснат шайбите на разпределителния вал.

Затегнете до определения въртящ момент:
  • гайки за закрепване на шпилки на зъбни макари (80 Nm);
  • стар болт за закрепване на фазорегулатора на всмукателния разпределителен вал (30 Nm);
  • гайка за закрепване на шайбата на разпределителния вал на изпускателната система (30 Nm).

Фиг. 2.80. Настройка на позицията на зъбните ролки на разпределителния вал спрямо лагерните…

Фиг. 2.80. Настройка на позицията на зъбните ролки на разпределителния вал спрямо лагерните капачки: 1 – знаци за подравняване


Отстранете инструмента (Mot. 1509) с инструмента (Mot. 1509-01).

Поставете инструмента (Mot. 1509), за да заключите синхронизиращите шайби на разпределителния вал.

Затегнете болта и гайката на фланеца.

Затегнете монтажните гайки на зъбната ролка, докато докоснат шайбите на разпределителния вал.

Затегнете до определения въртящ момент:
  • гайки за закрепване на шпилки на зъбни макари (80 Nm);
  • гайки за закрепване на зъбните ролки на всмукателния и изпускателния разпределителен вал (30 Nm).

Отстранете инструмента (Mot. 1509) с инструмента (Mot. 1509-01).

Използвайте молив, за да маркирате позициите на синхронизиращите шайби на разпределителния вал спрямо капачките на лагерите на разпределителния вал.

Подравнете инструмента за заключване на TDC (Mot. 1054) с инструмента за заключване на разпределителния вал (Mot. 1496).

Завъртете коляновия вал два оборота по посока на часовниковата стрелка (ако погледнете от страната на задвижването на синхронизацията).

Монтиране



Монтирайте долния и горния капак на ангренажния ремък.

Внимание! Не забравяйте да смените монтажния болт и шайбата на коляновия вал.


Заключете маховика на двигателя с голяма отвертка.

Затегнете монтажния болт на ролката на коляновия вал с въртящ момент от (40 Nm, след това завъртете още на 110°+10°).

Внимание! За да избегнете повреда на шайбата на коляновия вал, не стартирайте двигателя без монтиран задвижващ ремък на аксесоарите.


Монтирайте допълнителния задвижващ ремък.

Инсталирайте заключващата тапа на TDC, като използвате малко количество уплътнител.

Задайте нови мъничета разпределителен вал на всмукателните клапани и разпределителен вал изпускателните клапани.

Монтажът на останалите компоненти се извършва в обратен ред на демонтаж.

Таблица 2.8. Необходими устройства и специални инструменти



МаркиранеИме
Mot. 1453Регулируема носеща щанга със задържащи ремъци за окачване на двигателя
Mot. 1453-01Допълнителна гайка с ръкохватка за повдигане на двигателя Mot. 1453
Mot. 1672Поддържащо устройство на двигателя
Mot. 1054TDC заключване
Mot. 1509Устройство за фиксиране на зъбни ролки на разпределителни валове
Mot. 1509-01Комплект адаптери за Mot. 1509
Mot. 799-01Инструмент за заключване на синхронизиращата ролка
Mot. 1496Инструмент за заключване на разпределителен вал
Mot. 1487Инструмент за монтаж на капака на разпределителния вал (диаметър 57 мм)
Mot. 1448Клещи за еластични скоби с дистанционно захващане

Таблица 2.7. Моменти на затягане за демонтаж и монтаж на ангренажния ремък



ЕлементМоменти на затягане, Nm
Гайки за закрепване на назъбена ролка80
Щифтове за закрепване на зъбни макари80
Монтажен болт на отклоняващата ролка50
Гайка за закрепване на оста на опъващата ролка7
Гайки на шпилката на назъбената ролка80
Монтажен болт на регулатора на фазите на всмукателния разпределителен вал30
Задържаща гайка на ролката на разпределителния вал на изпускателната система30
Гайки за закрепване на зъбните ролки на всмукателния и изпускателния разпределителен вал30
Гайки за закрепване на назъбена ролка80
Гайка за закрепване на оста на опъващата ролка28
Монтажен болт на регулатора на фазите на всмукателния разпределителен вал30
Монтажен болт на регулатора на фазите на всмукателния разпределителен вал100
Щепсел на ролката на разпределителния вал на изпускателния клапан25
Гайка за закрепване на назъбената ролка на изпускателния разпределителен вал86°±6°
Гайки за закрепване на зъбни ролки на изпускателни и изпускателни разпределителни валове86°±6°
Гайки за закрепване на зъбни ролки на изпускателни и изпускателни разпределителни валове30, след това завъртете на 86°±6°
Момент на закрепване на болта на шайбата на коляновия вал40, след това завъртете на 110°±10°
M6 болтове за закрепване на долния капак на ангренажния ремък80
Болтове M8 за закрепване на долния капак на ангренажния ремък20
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Куприянов Сергей
Сподели с приятели:
Предишна
Megane 2: Ремонт на двигател
Следващия

Премахване и монтиране на ангренажен ремък (K4J)
Премахване и монтиране на задвижващия ремък на аксесоарите (F4R)
Премахване и монтиране на задвижващия ремък на аксесоарите (K4J, K4M)
Премахване и монтиране на многофункционалната скоба (F4R)
Премахване и монтиране на масления съд на двигателя (K4J, K4M)
Премахване и монтиране на захранващия блок (K4M)
Премахване и монтиране на силовия агрегат (F4R)
Премахване на гарнитурата на главата на цилиндъра (K4J, K4M)
Премахване на пружините на клапаните
Проверка на височината на главата на цилиндъра
Други статии за други модели на Renault

➽ Премахване и монтиране на ангренажен ремък, двигател K4M (16… Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Премахване, монтиране и реглаж на ангренажен ремък Renault Symbol 1 (1999-2008, бензин)
➽ Ангренажен ремък (двигатели F3P с 8 клапана) — премахване,… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Ангренажен ремък Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Ролки за ангренажен ремък за двигатели H4J и M4R Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 11 + 35

       





Megane 2 (2002-2009, бензин) 
  • Ръководство на потребителя
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление
  • Вътрешно оборудване
  • Работа и шофиране
  • Поддръжка и грижи
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Инжекционна система
  • Всмукателна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Охладителна система
  • Намаляване на токсичността
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Механизъм за задвижване на колелата
  • Шаси, ходова част
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
Megane 1 (1995-2002) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Дизелови двигатели 1,9 л
  • Основен ремонт на двигатели
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Намаляване на токсичността
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Запалителна система (бензин)
  • Предварително загряване (дизел)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.