Odstúpenie
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák.
Odpojte batériu.
Odstráňte spodnú časť motora.
Vypustite motorový olej.
Odstrániť:
- horné kryty motora;
- mierka oleja;
- predné kolesá;
- blatníky.
Chladič motora zaistite upínacím popruhom k hornej priečke.
Poznámka. Pri inštalácii buďte opatrní. aby bezpečnostná oprava neprivrela hadice chladiaceho systému.
Uvoľnite matice a skrutky pomocného rámu.
Odstráňte pomocný rám.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce prírubu hnacieho hriadeľa kolesa k medziľahlej podpere.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce strednú podperu ku kľukovej skrini motora.
Odskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje olejovú vaňu motora k multifunkčnej konzole.
Uvoľnite skrutky olejovej vane motora.
Odstráňte olejovú vaňu motora.
Inštalácia
Lepené povrchy očistite pomocou DECAPJOINT, aby sa rozpustili zvyšky tesnenia.
Naneste zmes na čistený povrch, počkajte asi desať minút a potom odstráňte prebytok drevenou špachtľou.
Pozor! Montážne plochy musia byť čisté, suché a mastné (nezanechať žiadne odtlačky prstov).
Ak sa nanesie príliš veľa tmelu, pri dotiahnutí upevňovacích skrutiek sa jeho prebytok vytlačí. Vniknutie tesniacej hmoty do pracovných kvapalín môže viesť k poškodeniu niektorých komponentov a zostáv (motor, chladič atď.).
Naneste štyri bodky silikónového tmelu s priemerom 5 mm na miesta označené čiarami na obrázku.
Naneste dve kvapky silikónového tmelu s priemerom 7 mm na spojenie predného krytu s blokom valcov.
Nainštalujte odlučovač oleja na blok valca.
Pri inštalácii panvice kľukovej skrine motora skontrolujte, či jazýčky odlučovača oleja zapadajú do štrbín v panve.
Roviny bloku valcov a vaňa na strane zotrvačníka sú zarovnané, aby sa zabránilo deformácii krytu spojky.
Namontujte olejovú vaňu motora s novým tesnením.
Namontujte skrutky olejovej vane motora bez ich utiahnutia.
Namontujte skrutky olejovej vane motora z prevodovky bez ich utiahnutia.
Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku na správny krútiaci moment.