Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Премахване
Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.
Изключете батерията.
Свалете предпазителя на масления съд на двигателя.
Източете маслото от двигателя.
Премахване:
- горни капаци на двигателя;
- щека за измерване на маслото;
- предни колела;
- калници.
Закрепете радиатора на охладителната система на двигателя с предпазен колан към горната напречна греда.
Забележка: Моля, обърнете внимание на това, когато инсталирате. за да сте сигурни, че ремонтът на безопасността няма да прищипе маркучите на охладителната система.
Развийте гайките и болтовете, закрепващи подрамката.
Отстранете подрамката.
Разхлабете болтовете, закрепващи фланеца на задвижващия вал на колелото към междинната опора.
Развийте болтовете, закрепващи междинната опора към масления съд на двигателя.
Разхлабете болта, закрепващ масления съд на двигателя към многофункционалната скоба.
Отстранете монтажните болтове на масления съд на двигателя.
Отстранете масления съд на двигателя.
Монтиране
Почистете съединителните повърхности с DECAPJOINT, за да разтворите остатъците от полепнало уплътнение.
Нанесете състава върху повърхността, която ще почиствате, изчакайте около десет минути, след което отстранете излишъка с дървена шпатула.
Внимание! Свързващите се повърхности трябва да са чисти, сухи и без масло (не оставяйте пръстови отпечатъци).
Ако нанесете твърде много уплътнител, излишъкът ще бъде изстискан, когато затегнете монтажните болтове. Попадането на уплътнител в работни течности може да причини повреда на някои компоненти и възли (двигател, радиатор и др.).
Нанесете четири точки силиконов уплътнител с диаметър 5 mm върху местата, обозначени с линиите на фигурата.
Нанесете две капки силиконов уплътнител с диаметър 7 mm върху фугата между предния капак и цилиндровия блок.
Монтирайте масления сепаратор на цилиндровия блок.
Когато монтирате масления съд на двигателя, проверете дали езиците на маслената преграда влизат в жлебовете на съда.
Равнините на цилиндровия блок и масления съд от страната на маховика са подравнени, за да се предотврати деформация на корпуса на съединителя.
Поставете масления съд на двигателя с ново уплътнение.
Поставете монтажните болтове на масления картер на двигателя, без да ги затягате.
Монтирайте монтажните болтове на масления картер на двигателя от скоростната кутия, без да ги затягате.
Затегнете болтовете в реда, показан на илюстрацията, до определения въртящ момент.
