Изключете батерията.
Извадете батерията. Свалете горните капаци на двигателя. Свалете предпазителя на масления съд.
Свалете задвижващия ремък на аксесоарите.
Свалете ангренажния ремък.
Свалете предната броня.
Монтирайте опорната греда на двигателя (Mot. 1672).
Отстранете зъбните колела на разпределителния вал, като блокирате валовете с инструмент (Mot 1490-01).
Отстранете предпазителя на горивната релса и захранващия тръбопровод на горивната релса.
Преместете тръбата за подаване на гориво настрани.
Изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор.
Изключете кабелния сноп от температурния датчик! охлаждаща течност.
Изключете маркучите от корпуса на термостата.
Прекъсване на връзката:
- кабелни снопове на запалителната бобина 1;
- кабелен сноп от сензор за температура на въздуха 2;
- кабелни блокове на датчика за абсолютно налягане 3;
- маркуч от електромагнитния клапан за продухване на адсорбера 4;
- кабелния сноп от горния сензор за кислород.
Изключете кабелните конектори от инжекторите.
Свържете държачите.
Преместете кабелния сноп настрани. Свалете намотките и запалителните свещи. Отстранете корпуса на въздушния филтър.
Отстранете тялото на дросела,
След като свалите ухото за повдигане 1 и развийте монтажните болтове 2, свалете всмукателния колектор.
Развийте болтовете 1, закрепващи скобата на каталитичния конвертор към късия корпус на скоростната кутия и гайките 2, закрепващи фланеца на изпускателната тръба.
Преместете изпускателната тръба настрани.
Развийте монтажните болтове 1 и отстранете масления сепаратор.
Разхлабете монтажните болтове и отделете капака на главата на цилиндъра, като почукате по ушите 1 с бронзов щифт.
Внимание! Внимавайте да не повредите свързващите повърхности на частите от алуминиева сплав.
Свалете всмукателния и изпускателния разпределителен вал
Свалете кобилиците 1 и хидравличните тласъци 2.
Забележка: Поставете хидравличните повдигачи във вертикално положение, за да предотвратите изтичане на масло от тях.
Развийте болтовете за разпръскване и свалете главата на цилиндъра.
Монтирайте главата на цилиндъра на стойката (Mot. 1573).
Отстранете уплътнението от цилиндровия блок.