Odłącz akumulator.
Wyjmij baterię. Zdejmij górne osłony silnika. Zdejmij osłonę miski olejowej.
Zdejmij pasek napędu pomocniczego.
Zdejmij pasek rozrządu.
Zdejmij przedni zderzak.
Zamontuj poprzeczkę podtrzymującą silnik (Mot. 1672).
Zdejmij koła zębate wałków rozrządu blokując wałki narzędziem (Mot 1490-01).
Zdejmij osłonę listwy paliwowej i przewód zasilający listwę paliwową.
Przesuń przewód paliwowy na bok.
Odłączyć przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego od kolektora dolotowego.
Odłącz wiązkę przewodów od czujnika temperatury! płyn chłodzący.
Odłącz węże od obudowy termostatu.
Odłączyć:
- wiązki przewodów cewki zapłonowej 1;
- wiązka przewodów od czujnika temperatury powietrza 2;
- bloki połączeń czujnika ciśnienia bezwzględnego 3;
- wąż od zaworu elektromagnetycznego przedmuchu adsorbera 4;
- wiązka przewodów od górnego czujnika tlenu.
Odłącz złącza przewodów od wtryskiwaczy.
Podłącz uchwyty.
Odsuń wiązkę przewodów na bok. Wyjmij cewki i świece zapłonowe. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Zdejmij korpus przepustnicy,
Po zdemontowaniu ucha podnoszącego 1 i odkręceniu śrub mocujących 2 należy zdemontować kolektor dolotowy.
Odkręć śruby 1 mocujące wspornik katalizatora do krótkiej obudowy przekładni i nakrętki 2 mocujące kołnierz rury wydechowej.
Przesuń rurę wydechową na bok.
Odkręć śruby mocujące 1 i wyjmij separator oleju.
Odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę głowicy cylindra, uderzając w zaczepy 1 brązowym wybijakiem.
Uwaga! Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni styku części ze stopu aluminium.
Zdejmij wałki rozrządu dolotowego i wydechowego
Zdejmij wahacze 1 i popychacze hydrauliczne 2.
Notatka: Ustaw popychacze hydrauliczne w pozycji pionowej, aby zapobiec wyciekaniu z nich oleju.
Odkręć śruby zraszające i zdejmij głowicę cylindra.
Zamontuj głowicę cylindra na stojaku (Mot. 1573).
Wyjmij uszczelkę z bloku cylindrów.
[Tekst oryginalnego źródła na tej stronie internetowej: www.Renaultbook.ru]