Jegyzet. A gyártó azt javasolja, hogy ellenőrizze a szíj feszességét és szabályozza azt a beállítás során egy speciális nyúlásmérő műszerrel. Ebben a tekintetben a műszaki dokumentációban nincs adat az erő nagyságáról, amikor az övágat egy bizonyos mérettel elhajlik. A gyakorlatban kezdetben hozzávetőlegesen meg tudja becsülni a megfelelő szíjfeszességet a szerint «ökölszabály»: hüvelykujjával nyomja meg az öv ágát, és határozza meg az elhajlást vonalzóval. Ennek az univerzális szabálynak megfelelően, ha a szíjtárcsák középpontjai közötti távolság 180 és 280 mm között van, az elhajlásnak körülbelül 6 mm-nek kell lennie.
Van egy másik módja is a szíj feszességének előzetes ellenőrzésére úgy, hogy a vezető ágát a tengely mentén elcsavarja. Ha az ágat kézzel több mint 90°-ban el lehet csavarni, akkor a szíj meglazult.
Ezekkel a módszerekkel csak a szíj túlzott kilazulása diagnosztizálható, ezért forduljon a szervizhez a feszesség pontos ellenőrzéséhez és beállításához.
Cserélje ki a vezérműszíjat, ha az ellenőrzés során azt tapasztalja:
- olajnyomok az öv bármely felületén;
- a fogazott felület kopásának jelei, repedések, alávágások, redők és a szövet gumiból való leválása;
- repedések, redők, mélyedések vagy kidudorodások az öv külső felületén;
- kopás vagy leválás a szalag végfelületein.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy az ékszíjat úgy cserélje ki, hogy annak bármely felületén nyomokban van motorolaj, mivel az olaj gyorsan tönkreteszi a gumit. Az olaj oka az övön (általában ez a főtengely és a vezérműtengely tömítéseinek tömítettségének megsértése) azonnal szüntesse meg.
Jegyzet. Munkavégzés kilátó árkon, felüljárón vagy lehetőség szerint liften.
Szüksége lesz: Minden eszközre, amely a tartozék hajtótárcsa és mindkét vezérműszíj-burkolat eltávolításához szükséges, valamint egy csavarkulcs «10-én» valamint egy speciális kulcs a feszítőgörgő vagy hajlított pofájú körfogó forgatásához.
1. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC helyzetébe, és távolítsa el a kiegészítő hajtótárcsát és a vezérműszíj alsó burkolatát (cm. «Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe»).
2. Jegyezze meg vagy jelölje meg bármilyen módon a feszítőgörgő helyzetét a tengelyhez képest, lazítsa meg a görgő rögzítő anyáját...
3.... és forgassa el a görgőt az óramutató járásával megegyező irányba, ezzel meglazítva a vezérműszíj feszességét.
4. Miután eltávolította a szíjat a vízszivattyú fogazott tárcsáiról...
5....vezérműtengely...
6.... főtengely és feszítőgörgő...
7.... távolítsa el az övet az autóból.
Jegyzet. Az eredeti szíjat nyilakkal kell megjelölni, amelyek a mozgás irányát jelzik, amikor a motor jár. Ha nincsenek ilyen nyilak, és az övet nem távolítják el cseréhez, minden lehetséges módon alkalmazza őket (például egy marker), az öv visszaállításához az eredeti helyzetébe.
8. A feszítőgörgő cseréjéhez végül csavarja le a rögzítő anyáját...
9.... és távolítsa el a videót.
10. Szereljen be egy új feszítőgörgőt az eltávolítás fordított sorrendjében. Ebben az esetben a speciális kulcs lyukait kifelé kell irányítani.
Jegyzet. A feszítőgörgő cseréje a vezérműszíj cseréje során látható. Szükség esetén azonban a hengert az öv eltávolítása nélkül is kicserélheti.
11. Először szerelje fel a szíjat a vezérműtengely szíjtárcsájára, a nyilakkal b (vagy saját rajzú nyilak) menetirányban, amikor a motor jár, valamint az a jelet a szíjtárcsán lévő igazítási jelhez igazítani, majd a vezető ágat ráhúzni a vízszivattyú szíjtárcsájára...
12.... és a főtengely szíjtárcsán, az ékszíj kockázatát is igazítva a szíjtárcsán lévő igazítási jelhez. Ezután szerelje fel a szíjat a feszítőgörgőre.
13. Feszítse meg a szíjat úgy, hogy a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja, amíg a korábban készített jelek egybe nem esnek, majd húzza meg a görgő rögzítő anyáját.
14. Szerelje fel a segédhajtótárcsát a főtengelyre, és forgassa el két fordulattal a szíjtárcsa rögzítőcsavarjának főtengelyét. Ellenőrizze a beállítási jelek egyezését a vezérműtengely és a főtengely szíjtárcsáin (cm. «Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe») és a szíjfeszesség (lásd ennek az alszakasznak az elején).
15. Az igazítási jelek és a szíjfeszesség egybeesésének ellenőrzése után távolítsa el a tartozék hajtótárcsát, majd szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt és alkatrészt az eltávolításukkal fordított sorrendben, mielőtt kicserélné a szíjat.
16. Állítsa be a tartozék hajtószíj feszességét (cm. «A tartozék hajtószíj feszességének ellenőrzése»).