Budete potrebovať: nástroje potrebné na demontáž prevodovky a spojky, ako aj nástrčkovú hlavu 17 mm a skrutkovač.
1. Demontujte prevodovku (pozri "Demontáž a montáž prevodovky") a spojka (pozri "Demontáž a montáž spojky").
2. Ľubovoľným spôsobom označte vzájomné polohy zotrvačníka a kľukového hriadeľa.
Poznámka: Zotrvačník je možné namontovať na kľukový hriadeľ iba v jednej polohe, pretože jeden z otvorov v zotrvačníku a kľukovom hriadeli je umiestnený asymetricky (má uhlové odsadenie), na uľahčenie montáže zotrvačníka však odporúčame označiť vzájomné polohy dielov.
3. Odskrutkujte šesť upevňovacích skrutiek zotrvačníka, ktoré držia zotrvačník pri otáčaní pomocou skrutkovača.
4. Odstráňte zotrvačník.
5. Skontrolujte stav zubov ráfika zotrvačníka a v prípade poškodenia zotrvačník vymeňte.
6. Vymeňte alebo opravte zotrvačník, ak sú na spojovacích plochách spojkového kotúča alebo príruby kľukového hriadeľa škrabance alebo ryhy.
7. Zotrvačník je možné skontrolovať a opraviť v dielni so špeciálnym vybavením. Hádzanie zotrvačníka, merané pozdĺž ozubeného venca, by nemalo presiahnuť 0,5 mm. Na odstránenie hlbokých škrabancov a otrepov je možné zbrúsiť protiľahlú plochu poháňaného disku, pričom vrstva odstráneného kovu by nemala presiahnuť 0,3 mm.
8. Namontujte zotrvačník podľa označenia a všetkých odstránených komponentov v opačnom poradí ako pri demontáži. Namažte závity montážnych skrutiek zotrvačníka pomocou anaeróbneho zaistenia závitov, ako je Loctite Frenetanch alebo podobný. Utiahnite skrutky rovnomerne krížom krútiacim momentom 65 N·m (6,5 kgf·m).
Pozor! Nezabudnite vymeniť upevňovacie skrutky zotrvačníka za nové. Ich opätovné použitie nie je povolené.