Odstránenie
Poznámka: Demontáž zotrvačníka alebo hnacej dosky vyžaduje demontáž zostavy motora a prevodovky a následné oddelenie motora od prevodovky.
1. Demontujte manuálnu prevodovku alebo automatickú prevodovku.
2. Na modeloch s manuálnou prevodovkou odstráňte spojku podľa popisu v kapitole Spojka.
3. Označte polohu zotrvačníka/dosky pohonu vzhľadom na kľukový hriadeľ, aby ste uľahčili následnú inštaláciu. Upozorňujeme, že zotrvačník/doska pohonu môže byť inštalovaná len v jednej polohe kvôli nerovnomernému rozmiestneniu skrutiek.
4. Zotrvačník/doska pohonu musia byť teraz zaistené, aby bolo možné povoliť skrutky. Za týmto účelom nainštalujte dlhú skrutku do jedného z otvorov pre skrutky medzi prevodovkou a motorom a vložte široký skrutkovač do ozubeného venca zotrvačníka.
5. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte zotrvačník/hnací kotúč.
Inšpekcia
1. Skontrolujte ozubené koleso zotrvačníka/hnacieho kotúča. Ak je ozubené koleso opotrebované alebo poškodené, je možné ho vymeniť, ale je lepšie zveriť túto prácu servisu Renault alebo autoservisu.
2. Starostlivo skontrolujte, či zotrvačník/doska pohonu nie je zdeformovaná, prasknutá okolo otvorov pre skrutky alebo inak poškodená. Ak sa zistí poškodenie, je potrebné vymeniť disk.
Materiál prevzatý z online portálu RenaultBook.ru
3. Skontrolujte kontaktnú plochu zotrvačníka s kotúčom spojky, či nie je poškriabaná. Ak je povrch silne opotrebovaný, zotrvačník je možné prebrúsiť, ale je lepšie ho vymeniť.
Inštalácia
1. Očistite dosadacie plochy zotrvačníka/dosky hnacieho hriadeľa a kľukového hriadeľa, potom umiestnite zotrvačník/dosku hnacieho hriadeľa na kľukový hriadeľ tak, aby boli zarovnané všetky vopred vyznačené značky.
2. Naneste niekoľko kvapiek lepiacej hmoty na závity montážnych skrutiek, nainštalujte skrutky a utiahnite ich v diagonálnom poradí, ako je znázornené na Špecifikácie úsilie.
3. Nainštalujte manuálnu prevodovku alebo automatickú prevodovku podľa popisu v kapitole Prenos, potom nainštalujte zostavu motora/prevodovky do vozidla.