Wyjmowanie
Notatka: Usunięcie koła zamachowego lub tarczy napędowej wymaga wymontowania zespołu silnika i skrzyni biegów, a następnie oddzielenia silnika od skrzyni biegów.
1. Zdemontuj skrzynię biegów manualną lub automatyczną.
2. W modelach ze skrzynią biegów manualną wyjmij sprzęgło zgodnie z opisem w rozdziale Sprzęgło.
3. Zaznacz położenie koła zamachowego/tarczy napędowej względem wału korbowego, aby ułatwić późniejszą instalację. Należy pamiętać, że koło zamachowe/tarczę napędową można zamontować tylko w jednej pozycji ze względu na nierównomierny rozstaw śrub.
4. Koło zamachowe/płytę napędową należy teraz zablokować, aby można było poluzować śruby. Aby to zrobić, należy wkręcić długą śrubę w jeden z otworów mocujących skrzynię biegów do silnika i włożyć szeroki śrubokręt w koło zębate wieńca zamachowego.
5. Odkręć śruby mocujące i zdejmij koło zamachowe/tarczę napędową.
Kontrola
1. Sprawdź koło zamachowe/pierścień zębaty tarczy napędowej. Jeśli pierścień zębaty jest zużyty lub uszkodzony, można go wymienić, ale lepiej powierzyć tę pracę serwisowi Renault lub warsztatowi samochodowemu.
2. Dokładnie sprawdź, czy na kole zamachowym/tarczy napędowej nie ma odkształceń, pęknięć wokół otworów na śruby lub innych uszkodzeń. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia należy wymienić tarczę napędową.
3. Sprawdź, czy na powierzchni styku koła zamachowego z tarczą sprzęgła nie ma zarysowań. Jeśli powierzchnia jest mocno zużyta, koło zamachowe można przeszlifować, ale lepszym rozwiązaniem jest jego wymiana.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie styku koła zamachowego/tarczy napędowej i wału korbowego, a następnie umieść koło zamachowe/tarczę napędową na wale korbowym, dopasowując wszystkie wcześniej wykonane oznaczenia.
2. Nanieś kilka kropli masy klejącej na gwinty śrub montażowych, zamontuj śruby i dokręć je po przekątnej, jak pokazano na rysunku Specyfikacje wysiłek.
3. Zamontuj skrzynię biegów manualną lub automatyczną zgodnie z opisem w rozdziale Przenoszenie, Następnie zamontuj zespół silnika/skrzyni biegów w pojeździe.
Oryginał tego artykułu na stronie internetowej: RENAULTBOOK.ru