Hlavné charakteristiky
Charakteristický | Význam |
Označenie: | |
Modely 1,4 l | E7J 764 |
Modely 1,6 l: |
|
Priemer valca: | |
motory E7J | 75,8 mm |
Zdvih piestu: | |
motory E7J | 77,0 mm |
Pracovný objem: | |
motory E7J | 1390 cm3 |
Pomer kompresie: | |
motory E7J | 9.5:1 |
Poradie činnosti valcov | 1-3-4-2 (#1 valec na strane zotrvačníka/dosky pohonu) |
Smer otáčania kľukového hriadeľa | V smere hodinových ručičiek pri pohľade zo strany kladky |
Ventilové vôle (chladný)
Charakteristický | motory E7J | motory K7M |
Vstupný ventil | 0,10 mm | 0,10 - 0,15 mm |
Výfukový ventil | 0,25 mm | 0,25 - 0,30 mm (po inštalácii nových ventilov 0,20 - 0,25 mm) |
Napnutie ozubeného hnacieho remeňa (pozri text)
Charakteristický | Význam |
Inštalácia/Kontrola | 30±10% pre blok SEEM |
Minimálne napätie | 26 blokom SEEM |
Hlava motora
Charakteristický | Význam |
Výška | 113,0 mm±0,05 mm |
Maximálna prípustná deformácia | 0,05 mm |
Limit brúsenia | Brúsenie nie je povolené |
Uhol sedla ventilu: | |
Vstupný ventil | 120° |
Šírka skosenia sedla ventilu | 1,7 mm±0,1 mm |
Vačkový hriadeľ
Charakteristický | Význam |
Axiálna vôľa: | |
motor E7J | 0,06 - 0,15 mm |
Ventily
Charakteristický | Význam |
Priemer hlavy: | |
Vstupný ventil | 37,5±0,1 mm |
Priemer tyče | 7,00 mm |
Blok valcov
Charakteristický | Význam |
Priemer: | |
motory E7J (mokré rukávy) | 75,8 mm + 0,03-0,00 mm |
Rozmery mokrej manžety - motory E7J: | |
Výška vložky valca: |
|
Hĺbka bloku valcov - od vrchu k ramenu vložky | 91,5 mm - 0,015 - 0,055 mm |
Dĺžka výčnelku rukáva - Bez O-krúžku | 0,02 - 0,09 mm |
Maximálny rozdiel dĺžky vyčnievania medzi susednými rukávmi | 0,05 mm |
Piesty a piestne krúžky
Charakteristický | Význam |
Medzery piestnych krúžkov | Predregulované |
Hrúbka piestneho krúžku: | |
Horný kompresný krúžok: | 1,5 mm |
Druhý kompresný krúžok: | |
motory E7J | 1,75 mm |
Olejový krúžok: | |
motory E7J | 3,00 mm |
Vôľa piestu vo valci | 0,045 - 0,065 mm |
Piestne čapy
Charakteristický | Význam |
Vonkajší priemer | 19,0 mm |
Spojovacie tyče
Charakteristický | Význam |
Pracovná vôľa ložiska ojnice | 0,014-0,053 mm |
Bočná vôľa krytu ojnice: | |
motory E7J | 0,310 - 0,572 mm |
Kľukový hriadeľ
Charakteristický | Význam |
Priemer čapu hlavného ložiska: | |
Motory E7J: | |
Nominálny | 54,795 mm±0,01 mm |
Motory K7M: | |
Nominálny | 48,010 mm + 0 - 0,02 mm |
Prevádzková vôľa hlavného ložiska | 0,020 - 0,058 mm |
Priemer čapu ojnice: | |
Motor E7J: | |
Nominálny | 43,980 mm + 0 - 0,02 mm |
Motor K7M: | |
Nominálny | 43,980 mm + 0 - 0,02 mm |
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa: | |
Nový | 0,045 - 0,252 mm |
Systém mazania
Charakteristický | Význam |
Systémový tlak: | |
Na voľnobeh | 1,0 bar |
Pri 4000 ot./min (E7J) alebo 3000 ot./min (K7M) | 3,0 bar |
Vôle olejového čerpadla:
Charakteristický | Minimum | Maximálne |
Medzi prevodovkou a skriňou | 0,110 mm | 0,249 mm |
Axiálna vôľa prevodu | 0,020 mm | 0,086 mm |
Uťahovacie momenty, Nm
Charakteristický | Význam |
Skrutky krytu ventilov | 10 |
Poistná matica nastavovacej skrutky vahadla | 15 |
Skrutky vahadla nápravy - mazané olejom | 23 |
Skrutka remenice vačkového hriadeľa: | |
motory E7J | 55 |
Matica napínacej kladky | 50 |
Skrutky hlavy valcov – motory E7J* | |
Fáza 1 - všetky skrutky v poradí znázornenom na obrázku 9.36a | 20 |
2. fáza | Utiahnite všetky skrutky o 97°± 2° |
3. fáza | Počkajte 3 minúty |
4. fáza | Úplne uvoľnite skrutky 1 a 2 |
5. fáza | Utiahnite skrutky 1 a 2 momentom 20 Nm |
6. fáza | Utiahnite skrutky 1 a 2 o 97°± 2° |
7. fáza | Úplne uvoľnite skrutky 3, 4, 5 a 6 |
8. fáza | Utiahnite skrutky 3, 4, 5 a 6 o 97°± 2° |
9. fáza | Utiahnite skrutky 3, 4, 5 a 6 o 97°± 2° |
10. fáza | Úplne uvoľnite skrutky 7, 8, 9 a 10 uťahovacím momentom 20 Nm |
11. fáza | Utiahnite skrutky 7, 8, 9 a 10 uťahovacím momentom 20 Nm |
12. fáza | Utiahnite skrutky 7, 8, 9 a 10 o 97°± 2° |
Skrutky hlavy valcov - motory K7M: * | |
Fáza 1 - všetky skrutky v poradí znázornenom na obrázku 9.36a | 20 |
2. fáza | Utiahnite všetky skrutky o 100°± 6° |
3. fáza | Počkajte 3 minúty |
4. fáza | Úplne uvoľnite skrutky 1 a 2 |
5. fáza | Utiahnite skrutky 1 a 2 momentom 20 Nm |
6. fáza | Utiahnite skrutky 1 a 2 o 100°± 6° |
7. fáza | Úplne uvoľnite skrutky 3, 4, 5 a 6 |
8. fáza | Skrutky dotiahnite uťahovacím momentom 20 Nm |
9. fáza | Utiahnite skrutky 3, 4, 5 a 6 o 100°± 6° |
10. fáza | Úplne uvoľnite skrutky 7, 8, 9 a 10 |
11. fáza | Utiahnite skrutky 7, 8, 9 a 10 uťahovacím momentom 20 Nm |
12. fáza | Utiahnite skrutky 7, 8, 9 a 10 o 100°± 6° |
Veko ložiska ojnice - naolejované: | |
1. fáza | 10 |
Hlavný kryt ložiska: | |
motory E7J | 64 |
Motory K7M: | |
1. fáza | 25 |
Veko ložiska ojnice - naolejované: | |
1. fáza | 10 |
Hlavný kryt ložiska: | |
motory E7J | 64 |
Motory K7M: | |
1. fáza | 25 |
Skrutka remenice kľukového hriadeľa/prevodovky: | |
motory E7J | 85 |
Motory K7M: | |
1. fáza | 20 |
Skrutky zotrvačníka/dosky pohonu | 53 |
Olejova pumpa: | |
Montážne skrutky | 25 |
Olejová panvica: | |
motory E7J | 8 |
Vypúšťacia zátka motorového oleja | Kontaktujte vedúceho Údržba |
Držiak držiaka/kryt zotrvačníka: | |
Na motore | 50 |
Vstupné potrubie | Kontaktujte vedúceho Napájacie systémy, uvoľnenie |
Výfukové potrubie | Kontaktujte vedúceho Napájacie systémy, uvoľnenie |
Uchytenie motora/prevodovky | Pozri časť Kontrola a výmena uloženia motora/prevodovky |
Skrutky na montáž pomocného rámu na spodok: | |
vpredu | 60 |
Skrutky upevnenia otočnej päste na hrebeň prednej závesnej konzoly | Kontaktujte vedúceho Odpruženie a riadenie |
Upínacia skrutka radiacej tyče | Kontaktujte vedúceho Prenos |
Ľavý Hriadeľ hnacieho hriadeľa Montážne skrutky platne vnútorného kufra - modely s manuálnou prevodovkou | Kontaktujte vedúceho Hnacie hriadele |
Klieštinové skrutky | Kontaktujte vedúceho Údržba |
Po prvom naštartovaní motora nie je potrebné doťahovať skrutky hlavy valcov. |