| Uťahovacie momenty | |
| Montážna skrutka príruby vstrekovača | 28 Nm |
| Upevňovacie matice palivovej lišty | 28 Nm |
| Matice na upevnenie vysokotlakových palivových potrubí spájajúcich palivovú rozvodnú lištu a vstrekovače | 24 Nm |
| Upevňovacie matice hrdla palivovej nádrže a mierky na koľajničke paliva | 21 Nm |
Vstrekovače je možné vymieňať jeden po druhom.
Odstránenie
Odpojte batériu.
Odstrániť:
- vrchný kryt motora,
- puzdro vzduchového filtra.
Uvoľnite matice (1) mierky oleja a plniaceho hrdla.
Posuňte rúrku odmerky (2) na stranu.
Odpojiť:
- žeraviace sviečky (3),
- vstrekovače (4),
- konektory (5) vstrekovacieho čerpadla paliva,
- vypúšťacie potrubie paliva spájajúce vstrekovače s vysokotlakovým palivovým čerpadlom.
Vyčistite prívodné a spätné vedenie paliva.
Odpojte prívodné a spätné vedenie paliva (6).
Nainštalujte zátky do otvorov.
Odpojiť:
- snímač tlaku (7) z rozvodnej lišty paliva,
- káblový zväzok zo snímača akcelerometra (8).
Uvoľnite kabeláž motora (9) a posuňte ju nabok.
Odstráňte plniace hrdlo (10) na palivovej lište.
Odstráňte vysokotlakové palivové vedenie medzi palivovou koľajnicou a vstrekovačmi.
Nainštalujte zátky do otvorov.
Odstráňte upevňovaciu skrutku príruby vstrekovača (11).
Poznámka: Pri opätovnom použití vstrekovača naftového motora nezabudnite označiť jeho priradenie k valcu.
Demontujte vstrekovač naftového motora (12).
Poznámka: Ak je vstrekovač naftového motora zablokovaný, odstráňte ho pomocou nástroja.
Odstráňte lapač plameňa.
Poznámka: Pri zablokovaní lapača plameňa v spodnej časti šachty vstrekovača použite zariadenie.
Odstránenie vstrekovačov pomocou nástrojov Mot. 921-01 a Emb. 830
(A) Nástroj na extrakciu telesa vstrekovača (Mot. 92101).
(B) Inerciálny sťahovák (Emb. 880).
Nainštalujte nástroj do sťahováka
Okolo trysky naneste penetračný prostriedok.
Nainštalujte inerciálny sťahovák do vstrekovača.
Odstráňte zablokovaný vstrekovač pomocou zotrvačného sťahováka.
Inštalácia
Uistite sa, že ste vymenili protiplameňovú podložku v zodpovedajúcej injektore.
Čistenie dielov
Pozor! Je prísne zakázané čistiť vstrekovače:
- s kovovou kefou,
- s brúsnym papierom,
- ultrazvuk.
Nezabudnite vyčistiť objímku vybratého vstrekovača.
Ak opätovne používate odstránený vstrekovač: vyčistite vstrekovač handričkou na čistenie vstrekovacieho systému namočenou v čističi vstrekovačov alebo v čističi bŕzd.
V prípade potreby namočte trysku vstrekovača do čističa vstrekovačov.
Utrite injektor novou handričkou pre vstrekovací systém.
Pozor! Pri akejkoľvek operácii odstráňte zátky bezprostredne pred inštaláciou dielu na miesto.
Poznámka: Ak sa vymení jeden alebo viac vstrekovačov, musí sa zaregistrovať alfanumerický kód (C2I) vstrekovača a číslo valca, v ktorom je nainštalovaný.
Nainštalujte trysku s prírubou.
Utiahnite upevňovaciu skrutku príruby vstrekovača na špecifikovaný krútiaci moment (28 Nm).
Nainštalujte vysokotlakové palivové vedenie.
Utiahnite upevňovacie matice rozvodu paliva predpísaným krútiacim momentom (28 Nm).
Utiahnite upevňovacie matice vysokotlakového palivového potrubia spájajúceho rozdeľovač paliva a vstrekovače v určenom poradí na požadovaný krútiaci moment (24 Nm).
Nainštalujte drážku umiestnenú na koľajnici paliva.
Zaistite vedenie motora ku krku.
Pripojiť:
- káblový zväzok od akcelerometrického snímača,
- káblový zväzok od snímača tlaku v rozdeľovači paliva,
- vypúšťacie potrubie paliva spájajúce vstrekovače s vysokotlakovým palivovým čerpadlom,
- prívod a odvod paliva k vysokotlakovému palivovému čerpadlu,
- bloky vedenia vstrekovacieho čerpadla,
- vstrekovače,
- žeraviace sviečky.
Nainštalujte hadičku odmerky.
Utiahnite upevňovacie matice hrdla palivovej nádrže a mierky na koľajničke paliva na požadovaný krútiaci moment (21 Nm).
Inštalovať:
- puzdro vzduchového filtra,
- horný kryt motora.
Pripojte batériu.
Vykonajte programovanie alfanumerického kódu (C2I) (13) vymeneného vstrekovača alebo vstrekovačov pomocou diagnostického nástroja.
Naštartujte motor.
Skontrolujte únik paliva.