Uťahovacie momenty | |
Skrutka príruby vstrekovača | 28 Nm |
Koľajnicové matice | 28 Nm |
Matice na upevnenie vysokotlakových palivových potrubí spájajúcich rozdeľovač paliva a vstrekovače | 24 Nm |
Matice na upevnenie hrdla a mierky oleja na lište rozvodu paliva | 21 Nm |
Trysky je možné vymieňať po jednej.
Odstúpenie
Odpojte batériu.
Odstrániť:
- horný kryt motora
- puzdro vzduchového filtra.
Uvoľnite matice (1) mierka oleja a hrdlo.
Odložte telefón (2) olejová mierka.
Odpojiť:
- žeraviace sviečky (3),
- trysky (4),
- konektory (5) vstrekovacie čerpadlo,
- vypustite palivové potrubie spájajúce vstrekovače so vstrekovacím čerpadlom.
Vyčistite prívodné a spätné vedenie paliva.
Odpojte prívodné a spätné vedenie paliva (6).
Nainštalujte zátky do otvorov.
Odpojiť:
- tlakomer (7) z palivovej koľajnice
- blok vodičov zo snímača akcelerometra (8).
Uvoľnite kabeláž motora (9) a daj to bokom.
Odstráňte krk (10) na palivovej koľajnici.
Odstráňte vysokotlakové palivové vedenie medzi koľajnicou a vstrekovačmi.
Nainštalujte zátky do otvorov.
Odstráňte skrutku príruby vstrekovača (11).
Poznámka: Pri opätovnom použití vstrekovača naftového motora nezabudnite označiť, že patrí k valcu.
Demontujte vstrekovač nafty (12).
Poznámka: Ak je vstrekovač naftového motora zablokovaný, odstráňte ho pomocou nástroja.
Odstráňte poistku plameňa.
Poznámka: Pomocou nástroja zablokujte ostrekovač plameňa v spodnej časti šachty trysky.
Demontáž vstrekovačov pomocou náradia Mot. 921-01 a Emb. 830
(A) Nástroj na odstránenie telesa vstrekovača (Mot. 92101).
(B) Inerciálny sťahovák (Emb. 880).
Nainštalujte nástroj do sťahováka
Okolo trysky naneste penetračný prostriedok.
Nainštalujte zotrvačný sťahovák do trysky.
Odstráňte upchatú trysku pomocou zotrvačného sťahováka.
Inštalácia
Uistite sa, že ste vymenili plameňový čistič v príslušnej injektore.
Čistenie dielov
Pozor! Je prísne zakázané čistiť trysky:
- kovová kefa,
- brúsny papier,
- ultrazvuk.
Nezabudnite vyčistiť sedlo odstránenej trysky.
V prípade opätovného použitia odstráneného vstrekovača: vyčistite vstrekovač handričkou na čistenie vstrekovacieho systému napustenou čističom vstrekovačov alebo čističom bŕzd.
V prípade potreby nechajte trysku namočenú v čističi trysiek.
Utrite injektor novou utierkou vstrekovacieho systému.
Pozor! Pri akejkoľvek operácii odstráňte zátky bezprostredne pred inštaláciou dielu na miesto.
Poznámka: Ak sa vymení jeden alebo viac vstrekovačov, musí sa zaregistrovať alfanumerický kód (C2I) vstrekovačov a číslo valca, v ktorom je inštalovaný.
Nainštalujte prírubovú trysku.
Utiahnite na krútiaci moment upevňovaciu skrutku príruby vstrekovača (28 Nm).
Nainštalujte vysokotlakové palivové vedenie.
Utiahnite upevňovacie matice koľajnice na moment (28 Nm).
Utiahnite matice pre vysokotlakové palivové vedenie spájajúce koľajnicu a vstrekovače momentom v uvedenom poradí (24 Nm).
Nainštalujte žľab umiestnený na rozvodnej lište paliva.
Pripevnite káblový zväzok motora ku krku.
Pripojiť:
- blok vodičov z akcelerometrického snímača,
- blok vodičov zo snímača tlaku v rozvodnej koľajnici paliva,
- vypustite palivové potrubie spájajúce vstrekovače so vstrekovacím čerpadlom,
- prívod a odvod palivového potrubia do vysokotlakového palivového čerpadla,
- blok vodičov zo vstrekovacieho čerpadla,
- vstrekovače,
- žeraviace sviečky.
Nainštalujte rúrku mierky oleja.
Utiahnite plniace hrdlo a matice mierky na palivovej lište na moment (21 Nm).
Inštalácia:
- puzdro vzduchového filtra,
- horný kryt motora.
Pripojte batériu.
Vykonajte programovanie alfanumerického kódu (C2I) (13) vymenili vstrekovač alebo vstrekovače pomocou skenovacieho prístroja.
Naštartujte motor.
Skontrolujte únik paliva.