Форсунки дизельного двигателя

Моменты затяжки
Болт крепления фланца форсунки	28 Нм
Гайки крепления топливораспределительной рампы	28 Нм
Гайки крепления топливопроводов высокого давления, соединяющих топливораспределительную рампу и форсунки	24 Нм
Гайки крепления горловины и маслоизмерительного щупа на топливораспределительной рампе	21 Нм

Форсунки могут заменяться по одной.

Снятие

Отключите аккумуляторную батарею.

Снимите:

• верхнюю крышку двигателя,
• корпус воздушного фильтра.

ОтверниГе гайки (1) маслоизмерительного щупа и горловины.

Отведите в сторону трубку (2) маслоизмерительного щупа.



Отсоедините:

• свечи предпускового подогрева (3),
• форсунок (4),
• разъемы (5) ТНВД,
• сливной топливопровод, соединяющий форсунки с ТНВД.

Очистите подводящий и сливной топливопроводы.


Отсоедините подводящий и обратный топливопроводы (6).



Установите заглушки на отверстия.

Отсоедините:

• датчик давления (7) от топливораспределительной рампы,
• колодку проводов от акселерометрического датчика (8).

Ослабьте электропроводку двигателя (9) и отведите в сторону.

Снимите горловину (10) на топливораспределительной рампе.



Снимите топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.


Установите заглушки на отверстия.

Выверните болт крепления фланца форсунки (11).

Примечание: При повторном использовании форсунки дизельного двигателя обязательно отметьте ее принадлежность к цилиндру.

Снимите форсунку дизельного двигателя (12).

Примечание: Если форсунка дизельного двигателя заблокирована, снимите ее с помощью приспособления.

Снимите пламягасительную шайбу.

Примечание: При блокировке пламягасительной шайбы в нижней части колодца форсунки используйте приспособление.

Снятие форсунок при помощи приспособлений Mot. 921-01 и Emb. 830

Установите инструмент в съемник


Нанесите вокруг форсунки проникающий состав.

Установите инерционный съемник в форсунку.



Извлеките заблокированную форсунку с помощью инерционного съемника.

Установка

Обязательно замените пламегасительную шайбу в соответствующем колодце форсунки.

Очистка деталей

Внимание! Категорически запрещается очищать форсунки:

• металлической щеткой,
• наждачной шкуркой,
• ультразвуком.

Обязательно очистите гнездо снятой форсунки.

В случае повторного использования снятой форсунки: очистите форсунку с помощью салфетки для очистки системы впрыска пропитанной очистителем форсунок или очистителем тормозов.

При необходимости, оставьте сопло форсунки отмокать в очистителе форсунок.

Вытрите форсунку новой салфеткой для системы впрыска.

Внимание! При любой операции заглушки вынимайте непосредственно перед установкой детали на место.

Примечание: В случае замены одной или нескольких форсунок следует зарегистрировать буквенно-цифровой код (C2I) форсунки и номер цилиндра, в котором она установлена.

Установите форсунку с фланцем.

Затяните требуемым моментом болт крепления фланца форсунки (28 Нм).


Установите топливопроводы высокого давления.

Затяните требуемым моментом гайки крепления топливораспределительной рампы (28 Нм).

Затяните в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления топливопроводов высокого давления, соединяющих топливораспределительную рампу и форсунки (24 Нм).

Установите желоб, расположенный на топливораспределительной рампе.

Закрепите электропроводку двигателя на горловине.

Присоедините:

• колодку проводов от акселероме-трического датчика,
• колодку проводов о т датчика давления в топливораспределительной рампе,
• сливной топливопровод, соединяющий форсунки с ТНВД,
• подводящий и сливной топливопроводы к ТНВД,
• колодки проводов от ТНВД,
• форсунок,
• свечи предпускового подогрева.

Установите трубку маслоизмерительного щупа.

Затяните требуемым моментом гайки крепления горловины и маслоизмерительного щупа на топливораспределительной рампе (21 Нм).

Установите:

• корпус воздушного фильтра,
• верхнюю крышку двигателя.

Подключите аккумуляторную батарею.

Выполните программирование буквенно-цифрового кода (C2I) (13) замененной форсунки или форсунок с помощью диагностического прибора.



Запустите двигатель.

Убедитесь в отсутствии утечки топлива.