Dizel motori brizgaljke (Renault Duster 1)

Zatezni momenti
Montažni vijak prirubnice injektora	28 Nm
Matice za pričvršćivanje razvodnika goriva	28 Nm
Matice za pričvršćivanje visokotlačnih vodova za gorivo koje povezuju razvodnik goriva i mlaznice	24 Nm
Matice za pričvršćivanje grla za punjenje goriva i mjerne šipke na razvodnik goriva	21 Nm

Injektori se mogu mijenjati jedan po jedan.

Uklanjanje

Odspojite bateriju.

Ukloniti:

• gornji poklopac motora,
• kućište filtera za zrak.

Otpustite matice (1) šipke za mjerenje razine ulja i grla za punjenje.

Pomaknite cijev mjerne šipke (2) u stranu.



Prekini vezu:

• žarnice (3),
• brizgalice (4),
• konektori (5) pumpe za ubrizgavanje goriva,
• odvodni vod za gorivo koji povezuje mlaznice s visokotlačnom pumpom za gorivo.

Očistite dovod i povrat goriva.



Odvojite dovod i povrat goriva (6).



Postavite čepove na rupe.

Prekini vezu:

• senzor tlaka (7) iz razvodne cijevi goriva,
• kabelski svežanj senzora akcelerometra (8).

Otpustite ožičenje motora (9) i pomaknite ga u stranu.

Uklonite grlo za punjenje (10) na razvodniku goriva.



Uklonite visokotlačne vodove za gorivo između razvodnika goriva i mlaznica.



Postavite čepove na rupe.

Uklonite pričvrsni vijak prirubnice injektora (11).

Napomena: Prilikom ponovne upotrebe mlaznice dizelskog motora, obavezno označite njezin raspored cilindara.

Uklonite mlaznicu dizelskog motora (12).

Napomena: Ako je injektor dizelskog motora blokiran, uklonite ga pomoću alata.

Uklonite podlošku za zaustavljanje plamena.

Napomena: Kada blokirate podlošku za zaustavljanje plamena na dnu ležišta injektora, koristite uređaj.

Uklanjanje brizgaljki pomoću Mot alata. 921-01 i Emb. 830

Ugradite alat u izvlakač

Nanesite penetrirajuću smjesu oko mlaznice.

Ugradite inercijski izvlakač u injektor.



Uklonite začepljenu mlaznicu pomoću inercijskog izvlakača.

Montaža

Obavezno zamijenite podlošku za zaustavljanje plamena u odgovarajućem otvoru za ubrizgavanje.

Čišćenje dijelova

Pažnja! Strogo je zabranjeno čišćenje injektora:

• metalnom četkom,
• s brusnim papirom,
• ultrazvuk.

Svakako očistite utičnicu uklonjene brizgaljke.

Ako ponovno koristite uklonjeni injektor: očistite injektor krpom za čišćenje sustava za ubrizgavanje namočenom u sredstvo za čišćenje injektora ili sredstvo za čišćenje kočnica.

Ako je potrebno, namočite mlaznicu injektora u sredstvo za čišćenje injektora.

Obrišite injektor novom krpom sustava za ubrizgavanje.

Pažnja! Za bilo koju radnju uklonite čepove neposredno prije postavljanja dijela na mjesto.

Napomena: Ako se zamijeni jedna ili više mlaznica, mora se registrirati alfanumerički kod (C2I) mlaznice i broj cilindra u koji je ugrađena.

Ugradite mlaznicu s prirubnicom.

Zategnite pričvrsni vijak prirubnice injektora na navedeni moment (28 Nm).

Ugradite visokotlačne vodove za gorivo.

Zategnite pričvrsne matice razvodnika goriva na navedeni moment (28 Nm).

Zategnite pričvrsne matice visokotlačnog voda za gorivo koje povezuju razvodnik goriva i mlaznice navedenim redoslijedom na potrebni moment (24 Nm).

Ugradite utor koji se nalazi na razvodniku goriva.

Pričvrstite ožičenje motora na vrat.

Priloži:

• kabelski svežanj iz akcelerometrijskog senzora,
• kabelski svežanj senzora tlaka razvodnika goriva,
• odvodni vod za gorivo koji povezuje mlaznice s visokotlačnom pumpom za gorivo,
• vodovi za dovod i odvod goriva do visokotlačne pumpe za gorivo,
• blokovi ožičenja pumpe za ubrizgavanje,
• brizgalice,
• svijeće za predgrijavanje.

Ugradite cijev mjerne šipke.



Zategnite pričvrsne matice grla za punjenje goriva i mjerne šipke na razvodnik goriva potrebnim momentom (21 Nm).

Instalirati:

• kućište filtera za zrak,
• gornji poklopac motora.

Spojite bateriju.

Izvršite programiranje alfanumeričkog koda (C2I) (13) zamijenjene mlaznice ili mlaznica pomoću dijagnostičkog alata.



Pokrenite motor.

Provjerite ima li curenja goriva.