Dijelovi i materijali za popravak
Korišteni materijali:
- maramice za čišćenje,
- set čepova za motor K9K.
Važna napomena! Kako biste izbjegli oštećenje sustava, strogo se pridržavajte uputa o sigurnosti, čistoći i radu.
Ispitivanje
Uklonite kućište filtra za zrak.
Prekini vezu:
- vodovi za odvod goriva (1) iz mlaznica,
- izlazna cijev za gorivo (2) ili Venturijeva cijev ugrađena na visokotlačnu pumpu za gorivo.
Napomena: Poduzmite mjere za prikupljanje goriva koje curi.
Postavite odgovarajući čep na venturijevu cijev.
Napomena: Obavezno je ugraditi čep u otvor premosnog ventila. Ovo je neophodno kako bi se spriječilo pražnjenje kruga za ispuštanje goriva.
Spojite četiri prozirne cijevi za gorivo (3) uređaja na odvodne otvore mlaznica.
Postavite krajeve ovih cijevi u četiri isporučena graduirana cilindra (4).
Napomena: ako je potrebno, objesite priloženi držač za mjernu posudu na napu.
Spojite dijagnostički alat na vozilo.
Odspojite prozirne cijevi iz kompleta.
Izvadite prozirne epruvete iz čaša u kompletu.
Ispraznite gorivo iz čaša.
Priloži:
- cijevi za odvod goriva do mlaznica,
- odvodni vod goriva do premosnog ventila pumpe za ubrizgavanje.
Zamijenite jednu ili više neispravnih mlaznica.
Provjerite ima li curenja goriva.
Dijagnostičkim alatom provjerite odsutnost pohranjenih grešaka, po potrebi ih obradite i izbrišite njihove kodove iz ECU memorije.
(Pogledajte izvornik na navedenom izvoru RENAULTBOOK.ru)
Odspojite dijagnostički alat.
Ugradite kućište zračnog filtra.