Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Трубопровод высокого давления между рампой и форсункой (Renault Duster 1)

  • Главная
  • Duster
  • Дастер 1 (2009-2017)
  • Силовой агрегат
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Трубопровод высокого давления между рампой и форсункой
0
Оглавление: Снятие 🠛 Установка 🠛
Моменты затяжки
Гайки крепления топливораспределительной рампы28 Нм
Гайки крепления топливопровода высокого давления, соединяющего топливораспределительную рампу и ТНВД28 Нм
Гайки крепления желоба и трубки маслоизмерительного щупа на топливораспределительной рампе21 Нм

Снятие



Отключите аккумуляторную батарею.

Снимите:
  • верхнюю крышку двигателя,
  • корпус воздушного фильтра.

Отверните гайки (1) маслоизмерительного щупа и горловины.

Отверните гайки (1) маслоизмерительного щупа и горловины.


Отложите в сторону трубку маслоизмерительного щупа.

Разъедините разъемы (2):
  • свечей предпускового подогрева,
  • форсунки.

форсунки.


Разъедините разъемы ТНВД (3).

Разъедините разъемы ТНВД (3).


Отверните болты крепления желоба к топливораспределительной рампе.



Отведите в сторону желоб и жгут проводов.

Снимите держатели, скрепляющие топливопроводы высокого давления между собой.

Очистите штуцеры топливопроводов высокого давления между рампой и форсунками.

Ослабьте затяжку:
  • гайки крепления топливопровода высокого давления к форсунке,
  • гайки крепления топливопровода высокого давления со стороны топливораспределительной рампы.

Снимите топливопровод и выбросите его в мусорных ящик.

Закройте заглушками отверстия.

Установка



Детали, подлежащие обязательной замене: топливопровод высокого давления между топливораспределительной рампой и форсункой.

Внимание!
  • Перед установкой топливопровода высокого давления смажьте тонким слоем резьбу гаек маслом из тюбика, входящего в комплект новых деталей.
  • Следите за тем, чтобы масло не попало в топливопроводы высокого давления.
  • Не смазывайте топливопроводы высокого давления, поставляемые без флакона с маслом, эти топливопроводы высокого давления уже смазаны.
  • Заглушки вынимайте непосредственно перед установкой детали на место.


Заглушки вынимайте непосредственно перед установкой детали на место.


В случае замены четырех топливопроводов высокого давления: отверните на несколько оборотов гайки крепления топливораспределительной рампы (рампа должна свободно перемещаться).



Удалите заглушки.

Вставьте наконечник топливопровода высокого давления в конус входного отверстия форсунки.

Установите наконечник топливопровода высокого давления в конус выхода топливораспределительной рампы.

Наверните вручную гайки топливопроводов высокого давления, начиная с гаек со стороны форсунок.

Слегка предварительно затяните гайки топливопровода высокого давления.

Примечание: Порядок установки топливопроводов высокого давления между рампой и форсунками не имеет значения.


Установите новый держатель, поставляемый в комплекте с топливопроводом высокого давления.

При замене четырех топливопроводов высокого давления затяните требуемым моментом гайки крепления топливораспределительной рампы (28 Нм).

Затяните в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления топливопровода высокого давления, соединяющего топливораспределительную рампу и ТНВД (28 Нм):
  • со стороны форсунок,
  • со стороны топливораспределительной рампы.

Примечание: Полностью затяните топливопровод, прежде чем переходить к следующему.


Установите желоб на топливораспределительную рампу.

Соедините разъемы:
  • форсунок,
  • свечи предпускового подогрева.

Установите трубку маслоизмерительного щупа.

Установите трубку маслоизмерительного щупа.

Затяните требуемым моментом гайки крепления желоба и трубки маслоизмерительного щупа на топливораспределительной рампе (21 Нм).

Подключите аккумуляторную батарею.

Заполните систему топливом при помощи ручного топливоподкачивающего насоса.

Выполните проверку контура топлива высокого давления.

Установите:
  • корпус воздушного фильтра,
  • верхнюю крышку двигателя.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
https://f-service.su кассовый аппарат штрих м: контрольно кассовая техника штрих.
Предыдущая
Дастер 1: Система впрыска дизеля (K9K)
Следующая

Трубопровод высокого давления между ТНВД и рампой
Трубопровод высокого давления — проверка
Перепускной клапан
Регулятор подачи топлива
Топливный насос высокого давления (ТНВД)
Топливораспределительная рампа
Датчик температуры топлива
Объем утечек форсунок
Форсунки дизельного двигателя
Акселерометрический датчик
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Топливный насос высокого давления (ТНВД) Рено 19 (1988-1996)
➽ Топливный насос высокого давления Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Промывка топливного насоса высокого давления (ТНВД) Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Топливный насос высокого давления Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Давления в шинах (холодные) Рено Клио 1 (1990-1998)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 40 + 50

       





Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.