Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
| Uťahovacie momenty | |
| Upevňovacie matice palivovej lišty | 28 Nm |
| Matice na upevnenie vysokotlakového palivového potrubia spájajúceho palivovú rozvodnú lištu a vysokotlakové palivové čerpadlo | 28 Nm |
| Matice upevňujúce rúrku odkvapového žľabu a odmernej tyče k palivovej lište | 21 Nm |
Odstránenie
Odpojte batériu.
Odstrániť:
- vrchný kryt motora,
- puzdro vzduchového filtra.
Odskrutkujte matice (1) mierky oleja a hrdla.
Odložte hadičku odmerky nabok.
Odpojte konektory (2):
- predhrievacie sviečky,
- vstrekovače.
Odpojte konektory vstrekovacieho čerpadla paliva (3).
Uvoľnite skrutky pripevňujúce žľab ku koľajnici distribúcie paliva.
Odsuňte odkvap a káblový zväzok nabok.
Odstráňte držiaky, ktoré držia vysokotlakové palivové potrubia pohromade.
Vyčistite armatúry vysokotlakového palivového potrubia medzi koľajnicou a vstrekovačmi.
Uvoľnite utiahnutie:
- matice upevňujúce vysokotlakové palivové vedenie k vstrekovaču,
- matice zaisťujúce vysokotlakové palivové potrubie zo strany palivovej rozvodnej koľajnice.
Odstráňte palivové vedenie a zlikvidujte ho do odpadu.
Zatvorte otvory zátkami.
Inštalácia
Diely, ktoré je potrebné vymeniť: vysokotlakové palivové vedenie medzi rozdeľovačom paliva a vstrekovačom.
Pozor!
- Pred inštaláciou vysokotlakového palivového potrubia namažte závity matíc tenkou vrstvou oleja z trubice, ktorá je súčasťou súpravy nových dielov.
- Dávajte pozor, aby sa olej nedostal do vysokotlakového palivového potrubia.
- Nemažte vysokotlakové palivové potrubia dodávané bez fľaše oleja, tieto vysokotlakové palivové potrubia sú už namazané.
- Bezprostredne pred inštaláciou dielu na miesto odstráňte zátky.
Ak vymieňate štyri vysokotlakové palivové potrubia: uvoľnite upevňovacie matice palivovej lišty o niekoľko otáčok (rampa sa musí voľne pohybovať).
Odstráňte zátky.
Vložte hrot vysokotlakového palivového potrubia do vstupného kužeľa vstrekovača.
Nainštalujte hrot vysokotlakového palivového potrubia do výstupného kužeľa palivovej rozvodnej lišty.
Utiahnite matice vysokotlakového palivového potrubia rukou, začnite maticami na strane vstrekovača.
Zľahka vopred utiahnite matice vysokotlakového palivového potrubia.
Poznámka: Na poradí inštalácie vysokotlakových palivových potrubí medzi koľajnicou a vstrekovačmi nezáleží.
Nainštalujte nový držiak dodaný s vysokotlakovým palivovým potrubím.
Pri výmene štyroch vysokotlakových palivových potrubí utiahnite upevňovacie matice palivovej lišty na požadovaný krútiaci moment (28 Nm).
Utiahnite matice vysokotlakového palivového potrubia spájajúceho rozdeľovač paliva a vysokotlakové palivové čerpadlo v uvedenom poradí na požadovaný krútiaci moment (28 Nm):
- zo strany vstrekovača,
- zo strany rozvodnej lišty paliva.
Poznámka: Pred prechodom na ďalšie palivové potrubie úplne utiahnite.
Nainštalujte žľab na koľajnicu paliva.
Pripojte konektory:
- vstrekovače,
- žeraviace sviečky.
Nainštalujte hadičku odmerky.
Nainštalujte hadičku odmerky.
Utiahnite matice upevňujúce žľab a rúrku odmerky ku koľajničke paliva predpísaným krútiacim momentom (21 Nm).
(Materiál prevzatý z online portálu www.RenaultBook.ru)
Pripojte batériu.
Naplňte systém palivom pomocou ručnej palivovej pumpy.
Vykonajte kontrolu vysokotlakového palivového okruhu.
Inštalovať:
- puzdro vzduchového filtra,
- horný kryt motora.