Pozor:
Pri práci v motorovom priestore, aby ste predišli zraneniu, je potrebné prijať preventívne opatrenia, pretože elektrický ventilátor chladiaceho systému motora sa môže neočakávane spustiť.
Aby ste predišli vážnym popáleninám, keď je motor horúci, musíte dodržiavať tieto pravidlá:
- neotvárajte uzáver expanznej nádoby,
- nevypúšťajte kvapalinu z chladiaceho systému motora,
- neotvárajte viečka, aby ste odstránili vzduch.
Poznámka: Pri vykonávaní práce buďte pripravení na únik kvapaliny, preto si pripravte podnos na zachytávanie kvapaliny a zakrytie okolitých komponentov.
Odstránenie a inštalácia vodnej komory
Motor D4F
Odstránenie vodnej komory
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte ochrannú misku motora.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
5. Pomocou špeciálnych klieští (Mot. 1448) odstráňte hadicové svorky pripojené k vodnej komore.
Poznámka: Aby sa chladiaca kvapalina nedostala na prevodovku, zakryte snímač TDC látkou.
6. Odpojte hadice od vodnej komory.
7. Uvoľnite skrutky (3) a odstráňte vodnú komoru (4) s tesnením
Inštalácia vodnej komory
Pozor:
- Nepoškriabajte spojovacie hliníkové plochy, prípadné poškodenie kontaktných plôch môže spôsobiť netesnosti.
- Pri práci používajte okuliare s bočnou ochranou.
- Na zabezpečenie požadovanej tesnosti musia byť tesniace plochy čisté, suché a zbavené mastnoty (vyhýbajte sa akýmkoľvek odtlačkom prstov).
- Vymeňte tesnenie vodnej komory za nové.
1. Nasaďte vodnú komoru s novým tesnením na motor.
2. Utiahnite upevňovacie skrutky vodnej komory bez uťahovania.
3. Utiahnite skrutky vodnej komory na 10 Nm.
4. Pripojte hadice k vodnej komore.
5. Pomocou špeciálnych klieští (Mot. 1448) nainštalujte hadicové svorky.
6. Pripojte záporný pól batérie.
7. Naplňte a odvzdušnite chladiaci systém motora.
8. Nainštalujte olejovú vaňu motora
Motor K7M
Odstránenie vodnej komory
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte ochrannú misku motora.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
5. Odpojte káble od držiakov (1) a (2).
6. Uvoľnite skrutku (3) a vyberte hrebeň (4).
7. Odstráňte vodnú komoru (pozri nákres celkového pohľadu na začiatku kapitoly).
Inštalácia vodnej komory
1. Pomocou čistiaceho prostriedku očistite a odmastite styčné plochy hlavy valcov a vodnej komory.
Pozor:
- Nepoškriabajte spojovacie hliníkové plochy, prípadné poškodenie kontaktných plôch môže spôsobiť netesnosti.
- Na zabezpečenie požadovanej tesnosti musia byť tesniace plochy čisté, suché a zbavené mastnoty (vyhýbajte sa akýmkoľvek odtlačkom prstov).
2. Pomocou valčeka naneste rovnomernú vrstvu tmelu na styčné plochy vodnej komory.
Upozornenie: Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Tesniaci prostriedok v chladiacej kvapaline môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
3. Nainštalujte vodnú komoru na hlavu valca motora a pomocou handričky odstráňte prečnievajúci prebytočný tmel.
4. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
5. Naplňte a odvzdušnite chladiaci systém motora.
Motor K4M
Odstránenie vodnej komory
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Odstráňte vzduchový rezonátor.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
5. Odpojte hornú hadicu chladiča (1) od vodnej komory.
6. Odpojte hadicu ohrievača (2).
7. Odpojte hadicu expanznej nádrže (3).
8. Odpojte snímač teploty chladiacej kvapaliny (4).
9. Odpojte hadicu z podpery (5)
10. Uvoľnite skrutky (6) a vyberte vodnú komoru.
Inštalácia vodnej komory
Poznámka: Nezabudnite vymeniť tesnenie vodnej komory za nové.
Pozor:
- Nepoškriabajte spojovacie hliníkové plochy, prípadné poškodenie kontaktných plôch môže spôsobiť netesnosti.
- Na zabezpečenie požadovanej tesnosti musia byť tesniace plochy čisté, suché a zbavené mastnoty (vyhýbajte sa akýmkoľvek odtlačkom prstov).
1. Pomocou čistiaceho prostriedku očistite a odmastite styčné plochy hlavy valca a vodnej komory, ak sa znovu použije.
2. Nainštalujte vodnú komoru.
3. Utiahnite upevňovacie skrutky vodnej komory bez utiahnutia.
4. Utiahnite skrutky vodnej komory v poradí uvedenom na obrázku na špecifikované uťahovacie momenty:
- výstupné skrutky chladiacej kvapaliny (počiatočný uťahovací moment): 4 Nm;
- skrutky vodnej komory: 12 Nm
5. Pripojte snímač teploty chladiacej kvapaliny.
6. Pripojte hadicu expanznej nádoby.
7. Pripojte hadicu ohrievača.
8. Pripojte hadicu hornej vodnej komory.
9. Naplňte chladiaci systém motora.
10. Nainštalujte vzduchový rezonátor.
11. Pripojte batériu.
12. Naštartujte motor a odvzdušnite chladiaci systém.
Motor K9K
Odstránenie vodnej komory
1. Umiestnite vozidlo na dvojzastavovací zdvihák.
2. Odstráňte potrubie nasávania vzduchu.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte ochrannú misku motora.
4. Demontujte predný nárazník z auta.
5. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
6. Odpojte hadicu chladiaceho systému z držiaka (1) a odložte ju.
7. Odpojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny.
8. Odpojte hadice od vodnej komory.
9. Odstráňte vodnú komoru s tesnením.
10. V prípade potreby vyberte snímač teploty chladiacej kvapaliny z vodnej komory.
(Zobraziť pôvodný zdroj na tomto zdroji: «www.RenaultBook.ru»)
Inštalácia vodnej komory
Pozor:
- Nepoškriabajte spojovacie hliníkové plochy, prípadné poškodenie kontaktných plôch môže spôsobiť netesnosti.
- Na zabezpečenie požadovanej tesnosti musia byť tesniace plochy čisté, suché a zbavené mastnoty (vyhýbajte sa akýmkoľvek odtlačkom prstov).
Pomocou čistiaceho prostriedku očistite a odmastite styčné plochy hlavy valcov a vodnej komory, ak sa znovu použije.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Naplňte a odvzdušnite chladiaci systém.