Vypustenie a naplnenie chladiaceho systému (Renault Logan 2)

Pozor:
Pri práci v motorovom priestore, aby ste predišli zraneniu, je potrebné prijať preventívne opatrenia, pretože elektrický ventilátor chladiaceho systému motora sa môže neočakávane spustiť.
Aby ste predišli vážnym popáleninám, keď je motor horúci, musíte dodržiavať tieto pravidlá:

• neotvárajte uzáver expanznej nádoby,
• nevypúšťajte kvapalinu z chladiaceho systému motora,
• neotvárajte viečka, aby ste odstránili vzduch.

Poznámka: Pri vykonávaní práce buďte pripravení na únik kvapaliny, preto si pripravte podnos na zachytávanie kvapaliny a zakrytie okolitých komponentov.

Pozor:

• Na chladiaci systém motora nepoužívajte obyčajnú vodu. Normálny chod motora je zabezpečený iba použitím chladiacej kvapaliny.
• Ak cez uzáver expanznej nádoby uniká chladiaca kvapalina, musíte vymeniť parný ventil uzáveru expanznej nádoby.

Vypustenie chladiacej kvapaliny

1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.

Text publikovaný na webovej stránke: RenaultBook

2. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže.

3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte ochrannú misku motora.

4. Demontujte predný nárazník z auta.

5. Umiestnite pod vozidlo zbernú misku chladiacej kvapaliny.

6. Odstráňte svorku spodnej hadice chladiča pomocou špeciálnych klieští (Mot. 1202-01), (Mot 1202-02) alebo (Mot. 1448).

7. Otvorte okruh chladiaceho systému odpojením spodnej hadice chladiča pomocou nástrojov na odstránenie obloženia (Auto 1363).



8. Privedením stlačeného vzduchu do chladiaceho systému cez otvor expanznej nádoby odstráňte čo najviac chladiacej kvapaliny.

Čistenie chladiaceho systému

1. Priveďte vodu do chladiaceho systému cez expanznú nádrž.

2. Počkajte, kým nebude voda vytekajúca zo spodnej hadice chladiča čistá.

3. Privedením stlačeného vzduchu do chladiaceho systému cez otvor expanznej nádoby odstráňte z chladiaceho systému čo najviac vody.

4. Pripojte spodnú hadicu chladiča.

Plnenie chladiaceho systému

Poznámka:

Existujú dva spôsoby naplnenia chladiaceho systému motora:
Pomocou náradia (Mot. 1700) odporúčaného Renaultom. Poskytuje významný zisk v čase, pretože nevyžaduje otváranie zátok na odstránenie vzduchu. Metóda bez použitia špeciálneho zariadenia.

Tankovanie pomocou zariadenia (Mot. 1700)

Naplňte chladiaci systém motora kvapalinou odporúčanou výrobcom pomocou nástroja (Mot. 1700).

Plnenie bez použitia špeciálneho zariadenia

Pozor:

• Uistite sa, že ste odstránili všetky vypúšťacie skrutky, aby sa z chladiaceho systému odstránilo čo najviac vzduchu.
• Ak túto operáciu nevykonáte, môže dôjsť k neúplnému naplneniu chladiaceho systému a poškodeniu motora.

1. Otvorte všetky odvzdušňovacie koncovky.















2. Naplňte chladiaci systém motora kvapalinou odporúčanou výrobcom, nalejte ju do expanznej nádoby až po horný okraj hrdla.

3. Zatvorte všetky odvzdušňovacie nástavce hneď, ako kvapalina začne vytekať nepretržitým prúdom.

4. Vytvorte tlak v systéme pomocou zariadenia (Ms. 554-07) na kontrolu netesností.

5. Nainštalujte uzáver expanznej nádoby.

6. Vyčistite povrchy, ktoré boli vystavené chladiacej kvapaline.

Upozornenie: Neotvárajte odvzdušňovaciu koncovku, keď je motor v chode, aby nedošlo k poškodeniu motora.

7. Naštartujte motor.

Verzie s benzínovými motormi

8. Nechajte motor bežať na 2500 ot./min, kým sa tretíkrát nezapne elektrický ventilátor chladiaceho systému motora (čas potrebný na automatické odstránenie vzduchu).

Verzie dieselových motorov

9. Udržujte otáčky motora na 1500 ot./min, pričom otáčky prudko zvyšujte na maximum 2-3 krát približne každé 2 minúty, kým sa druhýkrát nezapne elektrický ventilátor chladiaceho systému motora.

10. Skontrolujte funkčnosť ohrievača.

11. Nechajte motor vychladnúť na teplotu chladiacej kvapaliny pod 50°C.

12. Hladinu chladiacej kvapaliny priveďte po značku "Maximum".

13. Nainštalujte uzáver expanznej nádrže.

14. Vyberte zbernú nádobu chladiacej kvapaliny spod vozidla.

16. Nainštalujte kryt olejovej vane motora.