Забележка:
Когато работите в двигателното отделение, трябва да се вземат предпазни мерки, за да се избегнат наранявания, тъй като вентилаторът за охлаждане на двигателя може да започне неочаквано.
За да избегнете тежки изгаряния, когато двигателят е горещ, трябва да се спазват следните правила:
- не отваряйте капачката на разширителния съд,
- не изпразвайте охладителната система на двигателя,
- Не отваряйте капаците, за да отстраните въздуха.
Забележка: Когато работите, трябва да сте подготвени за изтичане на течност, така че трябва да подготвите тавичка за събиране на течността и покриване на околните компоненти.
Забележка:
- Не използвайте обикновена вода за охладителната система на двигателя. Нормалната работа на двигателя се осигурява само при използване на охлаждаща течност.
- Ако охлаждащата течност изтича през капачката на разширителния съд, сменете парния клапан на капачката на резервоара.
Източване на охлаждащата течност
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Отстранете капачката от разширителния съд.
3. Развийте закрепващите болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
4. Свалете предната броня от колата.
5. Поставете тава за отцеждане на охлаждащата течност под автомобила.
6. Отстранете долната скоба на маркуча на радиатора, като използвате специални клещи (Mot. 1202-01), (Mot. 1202-02) или (Mot. 1448).
7. Отворете охладителната верига, като откачите долния маркуч на радиатора, като използвате инструменти за отстраняване на облицовката (Car. 1363).
8. Като подадете сгъстен въздух към охладителната система през отвора на разширителния резервоар, отстранете колкото е възможно повече охлаждаща течност.
Почистване на охладителната система
1. Подайте вода към охладителната система през разширителния съд.
2. Изчакайте, докато водата, изтичаща през долния маркуч на радиатора, стане чиста.
3. Като подадете сгъстен въздух към охладителната система през отвора на разширителния съд, отстранете възможно най-много вода от охладителната система.
4. Свържете долния маркуч на радиатора.
Пълнене на охладителната система
Има два начина за зареждане на охладителната система на двигателя:
Използване на инструмент (Mot. 1700), препоръчан от Renault. Дава значителна икономия на време, тъй като не изисква отваряне на тапи за отстраняване на въздуха. Метод без помощта на специално устройство.
Пълнене с инструмент (Mot. 1700)
Напълнете охладителната система на двигателя с препоръчаната от производителя течност, като използвате инструмент (Mot. 1700).
Пълнене без използване на специален инструмент
Забележка:
- Уверете се, че сте отстранили всички дренажни болтове, за да отстраните възможно най-много въздух от охладителната система.
- Неспазването на това може да доведе до непълно пълнене на охладителната система и да причини повреда на двигателя.
1. Отворете всички вентилационни отвори.
2. Клапан за обезвъздушаване за версия с двигател K9K.
3. Въздушен обезвъздушител, версии с двигател K9K.
4. Изпускателен порт, версии с двигател D4F.
5. Изпускателен порт, версии с двигател D4F
8. Въздушен обезвъздушител, версии с двигател K4M
2. Напълнете охладителната система на двигателя с течност, препоръчана от производителя, като я налеете в разширителния резервоар до горния ръб на гърловината за пълнене.
3. Затворете всички обезвъздушителни фитинги веднага щом течността започне да изтича в непрекъснат поток.
4. Поставете под налягане системата с помощта на инструмент (Ms. 554-07), за да проверите за течове.
5. Поставете капачката на разширителния съд.
6. Почистете повърхностите, които са били изложени на охлаждаща течност.
Внимание: Не отваряйте обезвъздушителния клапан, докато двигателят работи, за да предотвратите повреда на двигателя.
7. Стартирайте двигателя.
Версии с бензинови двигатели
8. Пуснете двигателя на 2500 оборота в минута, докато вентилаторът за охлаждане на двигателя заработи за трети път (времето, необходимо за автоматично обезвъздушаване).
Версии с дизелов двигател
9. Поддържайте скоростта на двигателя на 1500 об./мин., рязко увеличавайки скоростта до максимум 2-3 пъти приблизително на всеки 2 минути, докато вентилаторът за охлаждане на двигателя се включи за втори път.
10. Проверете работата на нагревателя.
11. Оставете двигателя да се охлади до температура на охлаждащата течност под 50°C.
12. Доведете нивото на охлаждащата течност до маркировката "Максимум".
13. Поставете капачката на разширителния съд.
14. Извадете палета за събиране на охлаждаща течност изпод автомобила.
16. Инсталирайте подложката на двигателя.