Забележка:
Когато работите в двигателното отделение, трябва да се вземат предпазни мерки, за да се избегнат наранявания, тъй като вентилаторът за охлаждане на двигателя може да започне неочаквано.
За да избегнете тежки изгаряния, когато двигателят е горещ, трябва да се спазват следните правила:
- не отваряйте капачката на разширителния съд,
- не изпразвайте охладителната система на двигателя,
- Не отваряйте капаците, за да отстраните въздуха.
Забележка: Когато работите, трябва да сте подготвени за изтичане на течност, така че трябва да подготвите тавичка за събиране на течността и покриване на околните компоненти.
Премахване и монтиране на водната кутия
Двигател D4F
Премахване на водната кутия
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Развийте закрепващите болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
4. Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
5. Използвайте специални клещи (Mot. 1448), за да отстраните скобите на маркуча, свързани към водната камера.
Забележка: Покрийте TDC сензора с кърпа, за да предотвратите попадането на охлаждаща течност в скоростната кутия.
6. Откачете маркучите от водната кутия.
7. Разхлабете винтовете (3) и отстранете водната камера (4) с уплътнението
Монтаж на водна кутия
Забележка:
- Не драскайте свързващите алуминиеви повърхности, всяко увреждане на контактните повърхности може да причини изтичане.
- При извършване на работа използвайте очила със странична защита.
- За да се осигури необходимата плътност, уплътняващите повърхности трябва да са чисти, сухи и без мазнини (избягвайте отпечатъци от пръсти).
- Сменете уплътнението на водната кутия с ново.
1. Поставете водната кутия с ново уплътнение върху двигателя.
2. Затегнете, без да затягате, монтажните болтове на водната камера.
3. Затегнете болтовете на водната камера до 10 Nm.
4. Свържете маркучите към водната кутия.
5. Използвайте специални клещи (Mot. 1448), за да монтирате скобите на маркуча.
6. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
7. Напълнете и обезвъздушете охладителната система на двигателя.
8. Монтирайте предпазната плоча на двигателя
Двигател K7M
Премахване на водната кутия
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Развийте закрепващите болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
4. Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
5. Разкачете окабеляването от държачите (1) и (2).
6. Развийте болта (3) и отстранете колоната (4).
7. Отстранете водната кутия (вижте общия чертеж в началото на главата).
Монтаж на водна кутия
1. Използвайте почистващ препарат, за да почистите и обезмаслите контактните повърхности на главата на цилиндъра и водната кутия.
Забележка:
- Не драскайте свързващите алуминиеви повърхности, всяко увреждане на контактните повърхности може да причини изтичане.
- За да се осигури необходимата плътност, уплътняващите повърхности трябва да са чисти, сухи и без мазнини (избягвайте отпечатъци от пръсти).
2. Нанесете равномерен слой уплътнител върху контактните повърхности на водната кутия с валяк.
Внимание: Излишният нанесен уплътнител може да бъде изцеден при затягане на резбови връзки. Попадането на уплътнител в охлаждащата течност може да причини повреда на някои компоненти (двигател, радиатор и др.).
3. Монтирайте водната камера върху главата на цилиндъра на двигателя и отстранете излишния уплътнител с кърпа.
4. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
5. Напълнете и обезвъздушете охладителната система на двигателя.
Двигател K4M
Премахване на водната кутия
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Отстранете въздушния резонатор.
4. Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
5. Откачете горния маркуч на радиатора (1) от водната кутия.
6. Откачете маркуча на нагревателя (2).
7. Откачете маркуча на разширителния съд (3).
8. Изключете сензора за температура на охлаждащата течност (4).
9. Откачете маркуча от опората (5)
10. Разхлабете винтовете (6) и отстранете водната кутия.
Монтаж на водна кутия
Забележка: Не забравяйте да смените уплътнението на водната кутия с ново.
Забележка:
- Не драскайте свързващите алуминиеви повърхности, всяко увреждане на контактните повърхности може да причини изтичане.
- За да се осигури необходимата плътност, уплътняващите повърхности трябва да са чисти, сухи и без мазнини (избягвайте отпечатъци от пръсти).
1. Използвайте почистващ препарат, за да почистите и обезмаслите контактните повърхности на главата на цилиндъра и водната кутия, ако се използва повторно.
2. Инсталирайте водната кутия.
3. Затегнете, без да затягате, монтажните болтове на водната камера.
4. Затегнете болтовете на водната кутия в последователността, показана на фигурата, с указаните моменти на затягане:
- болтове на изхода на охлаждащата течност (първоначален момент на затягане): 4 Nm;
- болтове на водната кутия: 12 Nm
5. Свържете сензора за температура на охлаждащата течност.
6. Свържете маркуча на разширителния съд.
7. Свържете маркуча на нагревателя.
8. Свържете горния маркуч на водната кутия.
9. Напълнете охладителната система на двигателя.
10. Инсталирайте въздушния резонатор.
11. Свържете батерията.
12. Стартирайте двигателя и обезвъздушете охладителната система.
Двигател K9K
Премахване на водната кутия
1. Поставете колата на двуфутов асансьор.
2. Отстранете всмукателния канал.
3. Развийте закрепващите болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
4. Свалете предната броня от колата.
5. Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
6. Откачете тръбата на охладителната система от държача (1) и я оставете настрана.
7. Изключете съединителя на сензора за температура на охлаждащата течност.
8. Откачете маркучите от водната кутия.
9. Отстранете водната кутия с уплътнението.
10. Ако е необходимо, отстранете сензора за температура на охлаждащата течност от водната камера.
Монтаж на водна кутия
Забележка:
- Не драскайте свързващите алуминиеви повърхности, всяко увреждане на контактните повърхности може да причини изтичане.
- За да се осигури необходимата плътност, уплътняващите повърхности трябва да са чисти, сухи и без мазнини (избягвайте отпечатъци от пръсти).
Използвайте почистващ препарат, за да почистите и обезмаслите контактните повърхности на главата на цилиндъра и водната кутия, ако се използва повторно.
Монтажът се извършва по ред, връщането към отстраняване.
Напълнете и обезвъздушете охладителната система.