Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати травм, необхідно вжити запобіжних заходів, оскільки електровентилятор системи охолодження двигуна може несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, необхідно дотримуватись наступних правил:
- не відкривати кришку розширювального бачка,
- не зливати рідину із системи охолодження двигуна,
- не відкривати кришки для видалення повітря.
Примітка: Під час виконання робіт необхідно бути готовим до витікання рідини, тому потрібно підготувати піддон для збирання рідини та накрити навколишні компоненти.
Зняття та встановлення водяної камери
Двигун D4F
Зняття водяної камери
1. Помістити автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
3. Відвернути болти кріплення та зняти захисний піддон двигуна.
4. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
5. За допомогою спеціальних кліщів (Mot. 1448) зняти хомути шлангів, приєднаних до водяної камери.
Примітка: Для запобігання потраплянню рідини, що охолоджує, на коробку передач накрити датчик ВМТ тканиною.
6. Від'єднати шланги від водяної камери.
7. Відкрутити болти (3) та зняти водяну камеру (4) з прокладкою
Оригінальна публікація на сайті RENAULTBOOK
Встановлення водяної камери
Увага:
- Не дряпати сполучні алюмінієві поверхні, будь-які пошкодження контактних поверхонь можуть спричинити виникнення витоків.
- Під час виконання робіт використовувати окуляри з бічним захистом.
- Для забезпечення необхідної герметичності, ущільнювані поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів мастила (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
- Замінювати прокладку водяної камери на нову.
1. Помістіть на двигун водяну камеру з новою прокладкою.
2. Наживіть, не затягуючи, болти кріплення водяної камери.
3. Затягнути болти водяної камери моментом 10 Н·м.
4. Підключити шланги до водяної камери.
5. За допомогою спеціальних кліщів (Mot. 1448) встановити шлангові хомути.
6. Підключити негативну клему акумулятора.
7. Заправити та прокачати систему охолодження двигуна.
8. Встановити захисний піддон двигуна
Двигун К7М
Зняття водяної камери
1. Помістити автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
3. Відвернути болти кріплення та зняти захисний піддон двигуна.
4. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
5. Відчепити проводку від тримачів (1) та (2).
6. Відвернути болт (3) та зняти стійку (4).
7. Зняти водяну камеру (див. малюнок загального вигляду на початку глави).
Встановлення водяної камери
1. За допомогою засобу для чищення очистити і знежирити контактні поверхні головки блоку циліндрів і водяної камери.
Увага:
- Не дряпати сполучні алюмінієві поверхні, будь-які пошкодження контактних поверхонь можуть спричинити виникнення витоків.
- Для забезпечення необхідної герметичності, ущільнювані поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів мастила (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
2. Нанести рівномірний шар герметика на контактні поверхні водяної камери.
Увага: Надлишки нанесеного герметика можуть бути видавлені назовні при затягуванні різьбових з'єднань. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкодження деяких компонентів (двигуна, радіатора та ін.).
3. Встановити водяну камеру на головку блоку циліндрів двигуна і тканиною видалити надлишки герметика, що виступають.
4. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
5. Заправити та прокачати систему охолодження двигуна.
Двигун К4М
Зняття водяної камери
1. Помістити автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
3. Зняти повітряний резонатор.
4. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
5. Від'єднайте верхній шланг радіатора (1) від водяної камери.
6. Від'єднати шланг обігрівача (2).
7. Від'єднати шланг розширювального бака (3).
8. Від'єднайте датчик температури охолоджувальної рідини (4).
9. Відчепити шланг та від опори (5)
10. Відвернути болти (6) та зняти водяну камеру.
Встановлення водяної камери
Примітка: Обов'язково замінювати нову прокладку водяної камери.
Увага:
- Не дряпати сполучні алюмінієві поверхні, будь-які пошкодження контактних поверхонь можуть спричинити виникнення витоків.
- Для забезпечення необхідної герметичності, ущільнювані поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів мастила (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
1. За допомогою засобу для чищення очистити і знежирити контактні поверхні головки блоку циліндрів і водяної камери, якщо вона використовується повторно.
2. Встановіть водяну камеру.
3. Наживіть, не затягуючи, болти кріплення водяної камери.
4. Затягнути болти водяної камери у вказаній на малюнку послідовності встановленими моментами затягування:
- болти виведення охолоджувальної рідини (початковий момент затягування): 4 Н·м;
- болти водяної камери: 12 Н·м
5. Підключити датчик температури охолоджувальної рідини.
6. Підключити шланг розширювального бачка.
7. Підключити шланг обігрівача.
8. Підключіть верхній шланг водяної камери.
9. Заправити систему охолодження двигуна.
10.Встановити повітряний резонатор.
11. Підключити акумулятор.
12. 3апустити двигун і прокачати систему охолодження.
Двигун К9К
Зняття водяної камери
1. Помістити автомобіль на двостопний витяг.
2. Зняти впускний повітропровід.
3. Відвернути болти кріплення та зняти захисний піддон двигуна.
4. Зняти передній бампер із автомобіля.
5. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
6. Відчепити патрубок системи охолодження від тримача (1) і прибрати убік.
7. Від'єднати роз'єм датчика температури рідини, що охолоджує.
8. Від'єднайте шланги від водяної камери.
9. Зніміть водяну камеру з прокладкою.
10. Якщо необхідно, зняти з водяної камери датчик температури рідини, що охолоджує.
Встановлення водяної камери
Увага:
- Не дряпати сполучні алюмінієві поверхні, будь-які пошкодження контактних поверхонь можуть спричинити виникнення витоків.
- Для забезпечення необхідної герметичності, ущільнювані поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів мастила (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
За допомогою засобу для чищення очистити і знежирити контактні поверхні головки блоку циліндрів і водяної камери, якщо вона використовується повторно.
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Заправити та прокачати систему охолодження.