Примітка. Шланги слід роз'єднувати тільки після того, як двигун охолонув, щоб уникнути опіку гарячою парою та бризками.
1. Зробіть огляд, описаний у Розділі Технічне обслуговування, та виявіть пошкоджений шланг.
2. Злийте рідину із системи охолодження. Якщо рідина, що охолоджує, не підлягає заміні, зберіть її в чистий контейнер.
3. Ослабте хомути кріплення шланга. На моделях, що описуються, використовуються три типи хомутів: черв'ячний, пружинний і стяжний. Хомути одноразові стяжного типу, і після зняття їх слід замінити стандартними хомутами черв'ячного типу. Зміщуйте хомути по шлангу від місць з'єднання.
4. Обережно зніміть шланг. Нові шланги знімаються відносно легко, на старому автомобілі вони, можливо, прикипіли до патрубків.
5. Якщо зняти шланг не вдається, спробуйте звільнити його, провернувши кінець на патрубку. М'яко відіжміть кінець шланга тупим інструментом (наприклад, плоскою викруткою), стежачи за тим, щоб не пошкодити патрубки чи шланги. Пам'ятайте, що впускний патрубок радіатора крихкий; не докладайте надмірних зусиль при спробі зняти шланг. У крайньому випадку, переріжте шланг, потім розріжте кінець, що прикипіл, уздовж на дві частини. Хоча шланги досить дорогі, вони все ж таки дешевші, ніж новий радіатор.
6. Під час встановлення шланга спочатку насадіть на нього хомути, потім помістіть шланг у робоче положення.
7. Переконайтеся, що шланг прокладено правильно, а потім перемістіть хомути на його кінці та затягніть їх.
8. Заповніть охолоджувальну систему.
9. Ретельно перевірте систему на витік.