Заўвага. Шлангі варта раз'ядноўваць толькі пасля таго, як рухавік астыў, каб пазбегнуць апёку гарачай парай і пырскамі.
1. Выканайце агляд, апісаны ў Раздзеле Тэхнічнае абслугоўванне, і выявіце пашкоджаны шланг.
2. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння. Калі астуджальная вадкасць не падлягае замене, збярыце яе ў чысты кантэйнер.
3. Прыслабце хамуты мацавання шланга. На апісваных мадэлях выкарыстоўваюцца тры тыпу хамутоў: чарвячны, спружынны і стяжной. Хамуты стяжного тыпу аднаразовыя, і пасля зняцця іх варта замяніць стандартнымі хамутамі чарвячнага тыпу. Зрушыце хамуты па шлангу ад месцаў злучэння.
4. Акуратна зніміце шланг. Новыя шлангі здымаюцца адносна лёгка, на старым аўтамабілі яны, магчыма, прыкіпелі да патрубак.
5. Калі зняць шланг не атрымоўваецца, спрабуйце вызваліць яго, правярнуўшы канец на патрубку. Мякка адцісніце канец шланга тупым інструментам (напрыклад, плоскай адвёрткай), сочачы за тым, каб не пашкодзіць патрубкі ці шлангі. Памятайце, што впускной патрубак радыятара далікатны; не прыкладайце празмернага намаганні пры спробе зняць шланг. У крайнім выпадку, перарэжце шланг, затым разрэжце які прыкіпеў канец уздоўж на дзве часткі. Хоць шлангі даволі дарагія, яны ўсё ж таннейшыя, чым новы радыятар.
6. Пры ўсталёўцы шланга спачатку пасадзіце на яго хамуты, затым змясціце шланг у працоўнае становішча.
Тэкст даступны на гэтым сайце: renaultbook.ru
7. Пераканайцеся, што шланг пракладзены правільна, затым зрушыце хамуты на яго канцы і зацягніце іх.
8. Запоўніце сістэму ахаладжэння.
9. Старанна праверце сістэму на наяўнасць уцечак.