Напомена: Црева треба одвојити тек након што се мотор охлади да би се избегле опекотине од вруће паре и прскања.
1. Извршите инспекцију описану у поглављу Одржавање, и идентификујте оштећено црево.
2. Испразните систем за хлађење Ако се расхладна течност не може заменити, сакупите је у чисту посуду.
3. Отпустите обујмице црева. Описани модели користе три врсте стезаљки: пуж, опругу и затезање. Стезаљке типа кравате су за једнократну употребу и треба их заменити стандардним стезаљкама типа пужа када се уклоне. Померите стезаљке дуж црева даље од прикључака.
4. Пажљиво уклоните црево. Нова црева се релативно лако уклањају, али на старијем аутомобилу су се можда заглавила за цеви.
5. Ако не можете да уклоните црево, покушајте да га ослободите тако што ћете окренути крај на огранку цеви. Нежно одвојите крај црева тупим инструментом (као што је шрафцигер са равном главом), пазећи да не оштетите прикључке или црева. Запамтите да је улазна цев радијатора крхка; немојте користити претерану силу када покушавате да уклоните црево. У крајњем случају, пресеците црево, а затим исеците заглављени крај по дужини на два дела. Иако су црева прилично скупа, ипак су јефтинија од новог радијатора.
6. Приликом постављања црева прво ставите стезаљке на њега, а затим поставите црево у радни положај.
7. Уверите се да је црево правилно постављено, а затим померите стезаљке на крајеве црева и затегните их.
8. Напуните систем за хлађење.
9. Пажљиво проверите да ли систем цури.