Провера, уклањање и уградња сензора система хлађења (Renault Megane 1)

Садржај: Термални прекидач вентилатора 🠛 Индикатор температуре расхладне…🠛 Сензор температуре расхладне…🠛

Термални прекидач вентилатора

Провера употребљивости

1. Провера исправности прекидача описана је у одељку Провера исправности, уклањање и уградња електричног вентилатора.

Уклањање

1. Прекидач је уврнут у леву страну радијатора. Оставите мотор да се охлади пре него што покушате да га уклоните.

2. Искључите кабл за уземљење из батерије (на моделима Scenic односи се на Главу Електрична опрема мотора).

3. Делимично испразните течност система за хлађење док њен ниво не падне испод прекидача. Алтернативно, пронађите одговарајући утикач и запечатите отвор за прекидач у радијатору након што га уклоните. Ако користите другу методу, радите веома пажљиво да не бисте оштетили радијатор.

4. Одспојите конектор за електрично ожичење са прекидача.

5. Пажљиво одврните прекидач са радијатора и уклоните заптивни прстен (ако постоји). Ако течност није испуштена из система, затворите отвор испод прекидача.

Инсталација

1. Ако је прекидач инсталиран помоћу О-прстена, замените заптивку. Тамо где није било О-прстена, очистите навоје прекидача и премажите их свежим заптивачем.

2. Извршите инсталацију обрнутим редоследом. Затегните прекидач и доведите ниво расхладне течности у систем за хлађење на нормалу.

3. На крају, покрените мотор и оставите да се загреје до нормалне радне температуре. Уверите се да вентилатор ради неколико минута након загревања.

Индикатор температуре расхладне течности/сензор лампе упозорења

Провера употребљивости

1. Мерач температуре расхладне течности/сензор лампе упозорења је уграђен у кућиште термостата на левом крају главе цилиндра. На бензинским моделима, ово је горњи од два сензора који се налазе на предњем зиду кућишта термостата, на дизел моделима, сензор је инсталиран на крају кућишта.

2. Једносмерни напон се доводи до мерача температуре из жице за напајање инструмент табле (преко прекидача за паљење и осигурача). Коло за уземљење индикатора показивача је затворено сензором. Сензор садржи термистор, електронску компоненту чији се електрични отпор смањује како се загрева. Док се мотор не загреје, отпор сензора је висок, а струја која пролази кроз показивач је мала, због чега игла инструмента остаје у "хладном" сектору скале. Како температура расхладне течности расте и отпор сензора опада, показивач се помера на горњу ивицу скале. Ако је сензор неисправан, замените га.

3. Напон индикаторске лампице температуре расхладне течности се доводи са инструмент табле. Коло за уземљење лампе је затворено сензором. Сензор делује као прекидач који се активира на одређеној температури.

4. Ако мерач температуре није у реду, прво проверите рад других уређаја. Ако не раде, проверите напајање инструмент табле. Ако су очитавања инструмента променљива, стабилизатор је можда неисправан и треба га заменити (стабилизатор је уграђен у штампану плочу инструмент табле - контакт Поглавље 12). Ако је само мерач температуре неисправан, проверите то на следећи начин.

5. Ако након загревања мотора показивач индикатора остане у "хладном" сектору ваге, одвојите конектор ожичења сензора и уземљите одговарајућу жицу на главу цилиндра. Ако се игла сада скрене након укључивања паљења, сензор је неисправан и треба га заменити. Ако се игла и даље не помера, уклоните инструмент таблу (поглавље Електрична опрема у возилу) и проверите отпор ожичења између сензора и показивача, као и део за напајање струјног кола. Ако је коло непрекидно, сам показивач је неисправан и треба га заменити.

6. Ако показивач остане у "врућем" сектору ваге након што се мотор охлади, одспојите ожичење сензора. Ако се сада, када је паљење укључено, стрелица врати у "хладни" сектор, сензор је неисправан и мора се заменити. Ако се игла и даље не помера, проверите остатак ланца као што је горе описано.

7. Коло контролне лампе се проверава на сличан начин.

Уклањање и уградња

1. На бензинским моделима, уклањање и уградња сензора се обављају слично поступцима описаним у параграфима Уклањање и инсталација (ТЕРМАЛНИ ПРЕКИДАЧ ВЕНТИЛАТОРА).

2. За дизел моделе, погледајте параграфе Уклањање и инсталација (ТЕРМАЛНИ ПРЕКИДАЧ ВЕНТИЛАТОРА), имајући у виду да је сензор причвршћен за кућиште помоћу носача. Притисните сензор у кућиште, а затим користите мали одвијач са равном главом да подигнете причврсну копчу и уклоните сензор и О-прстен. Приликом уградње, поставите нови заптивни прстен на сензор, затим притисните сензор у кућиште термостата и причврстите га стегом.

Сензор температуре расхладне течности система за убризгавање горива - бензински модели

Провера употребљивости

1. Сензор температуре расхладне течности система за убризгавање горива налази се у кућишту термостата. Ово је доњи од два сензора ушрафљена у предњи део кућишта (погледајте пратећу илустрацију).

2. Сензор је термистор. Електронска контролна јединица мотора/система за убризгавање горива (ECU) напаја одређени напон на сензор и затим, мерењем струје у колу сензора, одређује температуру мотора. Ове информације, комбиноване са другим подацима, се затим користе за подешавање трајања ињекције. На неким моделима, брзина празног хода и/или време паљења такође се мењају у зависности од температуре.