Тэрмовыключальнік вентылятара
Праверка спраўнасці
1. Праверка спраўнасці выключальніка апісана ў Раздзеле Праверка спраўнасці, зняцце і ўстаноўка электровентилятора.
Зняцце
1. Выключальнік укруцяць у левую частку радыятара. Перш чым прыступаць да яго зняцця, дайце рухавіку астыць.
2. Адлучыце кабель масы ад батарэі (на мадэлях Scenic звярніцеся да Кіраўніка Электраабсталяванне рухавіка).
3. Часткова зліце вадкасць з сістэмы астуджэння, так каб яе ўзровень апусціўся ніжэй выключальніка. У якасці альтэрнатывы, падбярыце прыдатную заглушку і закаркуйце праём пад выключальнік у радыятары пасля яго зняцця. Калі выкарыстоўваецца другі метад, працуйце вельмі асцярожна, каб не пашкодзіць радыятар.
4. Адлучыце ад выключальніка раз'ём электраправодкі.
5. Акуратна вывярніце выключальнік з радыятара і выдаліце ўшчыльняльнае кольца (дзе ёсць). Калі вадкасць з сістэмы не была злітая, закаркуйце праём пад выключальнік.
Ўстаноўка
1. Калі выключальнік быў усталяваны з выкарыстаннем ушчыльняльнага кольца, заменіце ўшчыльненне. Дзе ўшчыльняльнага кольца не было, ачысціце разьбярства выключальніка і акрыйце яе свежым герметыкам.
2. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Зацягніце выключальнік і давядзіце да нормы ўзровень вадкасці ў сістэме астуджэння.
3. У заключэнне, запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца да нармальнай працоўнай тэмпературы. Пераканайцеся, што вентылятар спрацоўвае на працягу некалькіх хвілін пасля прагрэву.
Датчык кантрольнай лямпы/паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці
Праверка спраўнасці
1. Датчык стрелочного паказальніка/кантрольнай лямпы тэмпературы астуджальнай вадкасці ўсталяваны ў кажух тэрмастата на левым канцы галоўкі блока цыліндраў. На бензінавых мадэлях гэта верхні з двух датчыкаў, размешчаных на пярэдняй сценцы кажуха тэрмастата, на дызельных мадэлях датчык усталяваны ў тарцы кажуха.
2. Пастаяннае напружанне на паказальнік тэмпературы падаецца ад сілкавальнага провада прыборнай панэлі (праз замак запальвання і топкі засцерагальнік). Ланцуг злучэння з масай стрелочного паказальніка замыкаецца датчыкам. Датчык змяшчае тэрмарэзістар - электронны кампанент, электрычнае супраціўленне якога памяншаецца пры яго награванні. Пакуль рухавік не прагрэты, супраціў датчыка высока і сіла току, праходзілага праз паказальнік, малая, з-за чаго стрэлка прыбора застаецца ў халодным сектары шкалы. Па меры падвышэння тэмпературы астуджальнай вадкасці і падзенні супраціву датчыка, стрэлка паказальніка перамяшчаецца да верхняга боку шкалы. Калі датчык няспраўны, заменіце яго.
3. Напружанне на кантрольную лямпу тэмпературы астуджальнай вадкасці падаецца ад шчытка прыбораў. Ланцуг злучэння з масай лямпы замыкаецца датчыкам. Датчык выконвае ролю выключальніка, які спрацоўвае пры вызначанай тэмпературы.
4. Калі стрелочный паказальнік тэмпературы выйшаў са строю, спачатку праверце работу іншых прыбораў. Калі яны не працуюць, праверце падачу харчавання на прыборную панэль. Калі паказанні прыбораў зменлівыя, магчыма няспраўны стабілізатар і патрабуецца яго замена (стабілізатар умантаваны ў друкаваны поплатак шчытка прыбораў - звернецеся да Кіраўніку 12). Калі няспраўны толькі паказальнік тэмпературы, праверце яго наступным чынам.
5. Калі пасля прагрэву рухавіка стрэлка паказальніка застаецца ў "халодным" сектары шкалы, адключыце раздым электраправодкі датчыка і зазямліце адпаведны провад на галоўку блока цыліндраў. Калі зараз пасля ўключэння запальвання стрэлка адхіляецца, датчык няспраўны і яго варта замяніць. Калі стрэлка ўсё яшчэ не перамяшчаецца, зніміце шчыток прыбораў (Кіраўнік Бартавое электраабсталяванне) і праверце супраціў праводкі паміж датчыкам і стрелочным паказальнікам, а таксама сілкавальнай часткі ланцуга. Калі ланцуг бесперапынна, няспраўны сам стрелочный паказальнік і яго варта замяніць.
6. Калі стрэлка паказальніка застаецца ў "гарачым" сектары шкалы пасля таго як рухавік астыў, адключыце праводку датчыка. Калі зараз пры ўключэнні запальвання стрэлка вернецца ў "халодны" сектар, датчык няспраўны і яго неабходна замяніць. Калі стрэлка ўсё яшчэ не рухаецца, праверце астатнюю частку ланцуга як апісана вышэй.
7. Праверка ланцуга кантрольнай лямпы праводзіцца аналагічна.
Зняцце і ўстаноўка
1. На бензінавых мадэлях зняцце і ўстаноўка датчыка праводзяцца аналагічна працэдурам, апісаным у параграфах Зняцце і Ўстаноўка (ТЭРМАВЫКЛЮЧАЛЬ ВЕНТЫЛЯТАРА).
2. На дызельных мадэлях звернецеся да параграфаў Зняцце і Ўстаноўка (ТЭРМАВЫКЛЮЧАЛЬ ВЕНТЫЛЯТАРА), Помнячы аб тым, што датчык мацуецца ў кажусе клямарамі. Уцісніце датчык у кажух, затым з дапамогай маленькай плоскай адвёрткі адцісніце крапежную клямар і зніміце датчык і ўшчыльняльнае кольца. Пры ўсталёўцы, змесціце на датчык новае ўшчыльняльнае кольца, затым уцісніце датчык у кажух тэрмастата і прымацуеце яго ў працоўным становішчы клямарам.
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці сістэмы ўпырску паліва - мадэлі з бензінавага рухавіка
Праверка спраўнасці
1. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці сістэмы ўпырску паліва знаходзіцца ў кажусе тэрмастата. Гэта ніжні з двух датчыкаў, укручаных у перадпакой частка кажуха (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
2. Датчык уяўляе сабой тэрмарэзістар. Электронны блок кіравання рухавіком/сістэмай упырску паліва (ECU) падае на датчык вызначаную напругу і затым, вымяраючы сілу току ў ланцугі датчыка, вызначае тэмпературу рухавіка. Гэтая інфармацыя ў спалучэнні з іншымі дадзенымі затым выкарыстоўваецца для рэгулявання працягласці ўпырску. На некаторых мадэлях абарачэнні халастога ходу і/ці кут апярэджання запальвання таксама змяняюцца ў залежнасці ад тэмпературы.
Зняцце і ўстаноўка
1. Зніміце і ўсталюйце датчык, выкарыстоўваючы інфармацыю, прадстаўленую ў параграфах Здыманне і Ўстаноўка (ТЭРМАВЫКЛЮЧАЛЬ ВЕНТЫЛЯТАРА).