Праверка
1. Электрасілкаванне да вентылятара падаецца праз замак запальвання і топкі засцерагальнік (звярніцеся да Кіраўніка Бартавое электраабсталяванне). Ланцуг замыкаецца тэрмавыключальніка вентылятара, які ўсталяваны ў левай частцы радыятара.
2. Калі вентылятар не працуе, спачатку праверце топкі засцерагальнік. Запусціце рухавік, прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы і дайце яму працаваць на халастым ходу. Вентылятар павінен уключыцца на працягу некалькіх хвілін (перш, чым стрэлка паказальніка пяройдзе на чырвоную частку шкалы або загарыцца кантрольная лямпа тэмпературы астуджальнай вадкасці). Калі гэта не так, выключыце запальванне і адключыце раз'ём электраправодкі ад выключальніка вентылятара. Злучыце два кантакту раздыма провадам-перамычкай і ўключыце запальванне. Калі вентылятар зараз працуе, выключальнік няспраўны і яго варта замяніць.
3. Калі вентылятар усё яшчэ не працуе, пераканайцеся, што напруга ў сілкавальным провадзе адпавядае напрузе акумулятара; калі гэта не так, пашкоджана сілкавальная праводка. Калі якая падае частка ланцуга спраўная, праверце супраціў паміж адмоўнай клемай выключальніка і кропкай масы на кузаве. Калі ток не праходзіць, дэфектны кантакт злучэння з масай.
4. Калі выключальнік і электраправодка спраўныя, пашкоджаны матор вентылятара. Каб пераканацца ў гэтым, адлучыце ад яго паляць правадоў і падвядзіце да матора напруга ў 12В.
[Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале: www.RENAULTBOOK.ru]
Зняцце
1. Адлучыце кабель масы ад батарэі (на мадэлях Scenic звярніцеся да Кіраўніка Электраабсталяванне рухавіка).
2. Дзе неабходна, адлучыце рэзервуар гідрасістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання і адвядзіце яго ад вентылятара.
3. На мадэлях з кандыцыянерам паветра прыслабце і зніміце ніты і гайкі мацавання і аддзеліце рэзервуар фільтра-асушальніка ад задняй часткі радыятара.
Папярэджанне! На раз'ядноўвайце апорныя холадагент трубкі. Глядзіце Засцярогі, прыведзеныя ў Раздзеле Агульнае апісанне і засцярогі - сістэма кандыцыянавання паветра.
4. Адключыце раз'ём электраправодкі ад матора вентылятара і адвядзіце правады ад кажуха вентылятара (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
5. Прыслабце і зніміце ніты, якія мацуюць кажух вентылятара да задняй часткі радыятара, затым выміце зборку з рухальнага адсека.
6. Калі неабходна, выцягніце крапежную клямку/адкруціце шрубу мацавання (у залежнасці ад мадэлі) і зніміце крыльчатку вентылятара з вала матора. Адлучыце матор і выдаліце яго з кажуха. Калі матор няспраўны, заменіце яго, паколькі рамонт матора немагчымы.
Ўстаноўка
1. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці, надаючы ўвагу наступнаму:
- a) Перад усталёўкай агледзіце мацаванні кажуха вентылятара і заменіце іх, калі яны зношаныя або пашкоджаныя.
- b) Пераканайцеся, што электраправодка пракладзена правільна і прымацавана ўсімі клямарамі і сцяжкамі.
- с) Усталюйце радыятар як апісана ў Раздзеле Зняцце, агляд і ўстаноўка радыятара.