Перевірка
1. Електроживлення до вентилятора подається через замок запалювання та плавкий запобіжник (зверніться до Глави Бортове електроустаткування). Ланцюг замикається термовимикачем вентилятора, який встановлений у лівій частині радіатора.
2. Якщо вентилятор не працює, спочатку перевірте запобіжник. Запустіть двигун, прогрійте його до нормальної робочої температури та дайте йому працювати на холостому ходу. Вентилятор повинен увімкнутися протягом декількох хвилин (перш, ніж стрілка покажчика перейде на червону частину шкали або загориться контрольна лампа температури охолоджуючої рідини). Якщо це не так, вимкніть запалювання та вимкніть роз'єм електропроводки від вимикача вентилятора. З'єднайте два контакти роз'єму проводом-перемичкою та увімкніть запалювання. Якщо вентилятор працює, вимикач несправний і його слід замінити.
3. Якщо вентилятор все ще не працює, переконайтеся, що напруга в проводі відповідає напруги акумулятора; якщо це не так, пошкоджена проводка живлення. Якщо частина ланцюга, що подає, справна, перевірте опір між негативною клемою вимикача і точкою маси на кузові. Якщо струм не проходить, дефектний контакт з'єднання з масою.
4. Якщо вимикач та електропроводка справні, пошкоджено двигун вентилятора. Щоб переконатися в цьому, від'єднайте від нього джгут дротів і підведіть до двигуна напругу 12В.
Зняття
1. Від'єднайте кабель від батареї (на моделях Scenic зверніться до Глави Електроустаткування двигуна).
2. Де необхідно, від'єднайте резервуар гідросистеми підсилювача рульового керування та відведіть його від вентилятора.
3. На моделях з кондиціонером повітря послабте та зніміть болти та гайки кріплення та відокремте резервуар фільтра-осушувача від задньої частини радіатора.
Попередження! На роз'єднуйте несучі холодоагент трубки. Див. Застереження, наведені в Розділі Загальний опис та обережність - система кондиціювання повітря.
4. Відключіть роз'єм електропроводки від двигуна вентилятора та відведіть дроти від кожуха вентилятора (зверніться до супровідної ілюстрації).
5. Послабте та зніміть болти, що кріплять кожух вентилятора до задньої частини радіатора, та вийміть складання з рухового відсіку.
6. Якщо необхідно, витягніть кріпильну скобу/відверніть гвинт кріплення (в залежності від моделі) і зніміть крильчатку вентилятора з валу двигуна. Від'єднайте двигун і видаліть його з кожуха. Якщо двигун несправний, замініть його, оскільки ремонт двигуна неможливий.
Встановлення
1. Виконуйте установку у зворотній послідовності, приділяючи увагу наступному:
[Оригінал публікації на порталі www.Renaultbook.ru]
- a) Перед встановленням огляньте кріплення кожуха вентилятора та замініть їх, якщо вони зношені або пошкоджені.
- b) Переконайтеся, що електропроводка прокладена правильно та прикріплена всіма скобами та стяжками.
- с) Встановіть радіатор як описано у Розділі Зняття, огляд та встановлення радіатора.