Модели без клима уређаја
Контролна табла за грејање/вентилацију
1. Искључите кабл за уземљење из батерије.
2. Уклоните упаљач за цигарете као што је описано у поглављу Електрична опрема у возилу.
3. Искључите контролну јединицу и уклоните је са панела (погледајте пратећу илустрацију).
4a. Искључите конекторе електричних инсталација.
4b. Затим одвојите носаче кућишта кабла од блока.
4c. Одвојите каблове од њихових полуга. Имајте на уму да су контролни каблови означени бојама како би се избегла забуна током инсталације (погледајте илустрације). Ако је потребно, искључите контролну јединицу са инструмент табле.
5. Извршите инсталацију обрнутим редоследом. Уверите се да су контролни каблови добро причвршћени за своје полуге (кабл за контролу температуре ваздуха је означен црвеном бојом, а кабл за развод ваздуха је означен плавом бојом). Проверите рад управљачких ручица пре постављања упаљача за цигарете.
Контролни каблови грејача
1. Уклоните контролну јединицу као што је описано у претходним параграфима. Причвршћивачима каблова на десној страни кућишта разводника ваздуха може се приступити испод инструмент табле или кроз отвор контролне јединице.
2. Означите контролне каблове и њихове монтажне конзоле на кућишту разводника ваздуха да бисте избегли забуну каблова током инсталације.
3. Откачите копче, затим одвојите каблове од кућишта и полуга и уклоните их са плоче. Имајте на уму да су каблови означени бојама како би се избегла забуна током инсталације.
4. Приликом постављања, доведите кабл у радни положај, користећи ознаке у боји као водич. Кабл за контролу температуре ваздуха има црвену ознаку, кабл за дистрибуцију ваздуха има плаву ознаку.
5. Причврстите каблове на полуге и причврстите њихова кућишта на кућиште разводника ваздуха. Користећи ознаке направљене пре уклањања, причврстите оба кабла спајалицама. Инсталирајте контролну јединицу и проверите њен рад.
Мотор вентилатора грејача
1. Искључите кабл за уземљење из батерије. Поступајући према опису у гл Електрична опрема у возилу, уклоните обе руке брисача.
2. Уклоните заптивку са горње ивице преграде у моторном простору.
3. Отпустите монтажне завртње и уклоните вентилациони панел са леве стране ветробранског стакла.
4. Одврните два монтажна завртња и уклоните пластични поклопац са леве стране мотора вентилатора.
5. Одвојите конекторе ожичења на десној страни склопа мотора вентилатора и уклоните десни монтажни вијак који се налази испод конектора.
6. Искључите и уклоните дефлектор воде, затим олабавите леви монтажни вијак склопа мотора вентилатора и уклоните мотор са леве стране.
7. Инсталирајте обрнутим редоследом, након провере стања заптивке мотора вентилатора.
Мотор вентилатора грејача - модели без клима уређаја са режимом рециркулације ваздуха
8. Следите кораке описане у претходним параграфима.
9. Одвојите електричне конекторе са десног краја кућишта мотора вентилатора, а затим уклоните монтажни вијак.
10. Олабавите монтажне завртње и уклоните шипку за ојачање која је постављена између стубова подупирача предњег вешања.
11. На моделима на бензин, следите ове кораке да бисте се припремили за уклањање леве стране преграде у моторном простору:
- а) На моделима од 1.4Л, уклоните кућиште пречистача ваздуха и одвојите МАП сензор и контролну јединицу паљења из преграде.
- б) На моделима од 1.6Л, уклоните усисну грану и одвојите ИАП сензор од преграде (погледајте поглавље Системи напајања и издувних гасова) (погледајте пратећу илустрацију).
- ц) На моделима од 2.0Л уклоните држач кабла педале гаса и припадајуће прекидаче.
22. На дизел моделима, за исту сврху, урадите следеће:
- а) Отпустите јединицу за грејање из преграде (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
- б) Одвојите соленоидне вентиле (где постоје) од преграде
- ц) Уклоните све цеви/црева и њихове монтажне конзоле са преграде.
12. На моделима опремљеним посебним хидрауличним резервоаром кочнице, олабавите причврсне навртке и уклоните држач резервоара главног цилиндра кочнице са преграде (погледајте пратећу илустрацију). Померите резервоар у страну, држећи га усправно да бисте избегли проливање течности.
13. На свим моделима, одврните монтажне завртње и уклоните топлотну изолацију (ако постоји). Отпустите и уклоните пет монтажних вијака и уклоните топлотну изолацију (ако постоји). Отпустите и уклоните пет монтажних вијака и уклоните преградну плочу из моторног простора (погледајте пратећу илустрацију).
14. На моделима са дводелним поклопцем мотора вентилатора, олабавите монтажне завртње и уклоните горњи поклопац. Уклоните завртње који држе две половине кућишта заједно, затим одвојите половине и уклоните десну страну кућишта. Одвојите електрични конектор од мотора компресора, затим уклоните два монтажна вијка и уклоните леву половину кућишта компресора. Отпустите монтажне завртње и уклоните склоп мотора.
15a. На моделима са једноделним кућиштем мотора компресора, уклоните монтажне завртње.
15b. Скините горњи поклопац са кућишта.
15c. Отпустите и уклоните монтажне завртње и уклоните склоп из радног положаја (погледајте слике).
16. Извршите монтажу обрнутим редоследом, након провере стања свих заптивки кућишта. Проверите рад мотора компресора пре уградње преграде.
Контролна јединица мотора суперпуњача
1. Искључите кабл за уземљење из батерије.
2. Поступање у складу са описом у погл Електрична опрема у возилу, уклоните обе руке брисача.
3. Уклоните заптивку са горње ивице преграде у моторном простору.
4. Одврните монтажне завртње и уклоните плочу дефлектора за вентилацију на левој страни ветробранског стакла.
5. На моделима са режимом рециркулације ваздуха, одвојите конекторе електричних инсталација са контролне јединице монтиране на кућишту мотора вентилатора (десно). На неким моделима је такође потребно одвојити конектор ожичења са мотора вентилатора и ослободити га из његових држача како би се могао уклонити заједно са контролном јединицом (погледајте пратећу илустрацију). Отпустите монтажне завртње, затим отпустите држаче и уклоните контролну јединицу.
6. На моделима без режима рециркулације, контролна јединица је монтирана на десној страни мотора вентилатора. Одвојите ожичење, затим уклоните монтажне завртње (где је применљиво) и уклоните јединицу из кућишта мотора вентилатора (погледајте пратећу илустрацију).
7. Обавите инсталацију обрнутим редоследом.
Кућиште разводника ваздуха
1. Испразните систем за хлађење. Алтернативно, затегните црева измењивача топлоте што ближе прегради у моторном простору.
2. Уклоните склоп инструмент табле као што је описано у поглављу Тело.
3. Отпустите стезаљке и уклоните црева расхладне течности са цеви размењивача топлоте грејача (погледајте пратећу илустрацију).
4. Уклоните мотор/кућиште вентилатора као што је раније описано у овом одељку да бисте добили приступ завртњу за монтажу кућишта разводника ваздуха.
Напомена: Код модела са дводелним кућиштем довољно је уклонити само десну половину кућишта.
5. Отпустите и уклоните вијак кућишта разводника ваздуха (погледајте пратећу илустрацију).
6. Радећи унутар кабине, олабавите и уклоните завртње за монтирање поклопца који се налазе на нивоу централне конзоле, затим олабавите вијак који причвршћује доњи држач за под и уклоните држач (погледајте слике).
7. Пажљиво одвојите доњи канал и склоп кућишта од преграде и уклоните га из возила (погледајте пратећу илустрацију). Када скидате кућиште, покушајте да држите цеви размењивача топлоте нагоре како бисте избегли проливање расхладне течности. Из предострожности, обложите поклопац крпом и одмах обришите сву просуту расхладну течност влажном крпом.
8. Обавите инсталацију обрнутим редоследом. Имајте на уму да вијак доњег монтажног држача у почетку треба затегнути само руком и потпуно га затегнути након што се угради кућиште мотора компресора. На крају, напуните систем за хлађење.
Грејач измењивача топлоте
Напомена: Мања цурења из измењивача топлоте грејача могу се елиминисати коришћењем специјалног заптивача без уклањања измењивача топлоте.
1. Уклоните кућиште разводника ваздуха као што је описано раније у овом одељку.
2a. Отпустите и уклоните монтажне завртње (где је применљиво), а затим отпустите монтажне конзоле.
2b. Извадите измењивач топлоте грејача из кућишта, пазећи да не оштетите његове плоче (погледајте слике).
3. Инсталирајте обрнутим редоследом. Ако су монтажни носачи оштећени током уклањања, причврстите измењивач топлоте завртњима користећи рупе предвиђене на њему.
Модели са режимом рециркулације ваздуха
Мотор поклопца ЕГР вентила
1. Уклоните кућиште мотора вентилатора као што је описано раније у овом одељку.
2. Пратите ожичење од мотора амортизера уназад, ослобађајући га од монтажних носача, и одспојите конектор.
3. Отпустите монтажне навртке и уклоните склоп кућишта клапне (погледајте слике).
4a. Поставите склоп на радни сто, олабавите и уклоните монтажне завртње.
4b. Одвојите зупчанике мотора и гаса од кућишта (погледајте слике).
5. Поново инсталирајте обрнутим редоследом, водећи рачуна да су погонски зупчаници правилно укључени – прорез на зупчанику мотора мора бити у равни са ушицом за закључавање на зупчанику амортизера (погледајте пратећу илустрацију). Повежите мотор са зупчаником и чврсто затегните причвршћиваче.
Модели са клима уређајем
1. На моделима опремљеним клима уређајем, власник аутомобила може само да уклони/угради каблове за контролу плоче и грејача, као и контролну јединицу мотора вентилатора. Ови кораци су исти као они изнад за моделе без клима уређаја.
2. Уклањање мотора компресора, кућишта разводника ваздуха, измењивача топлоте грејача и клапног мотора у режиму рециркулације треба поверити сервису Renault, јер то захтева пражњење система климатизације (погледајте одељак Уклањање и уградња компоненти грејача (модели Scenic)).
Упозорење! Не искључујте компоненте система климатизације док се систем не испразни. Погледајте мере предострожности дате у одељку Општи опис и мере предострожности - Систем климатизације.