Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Пажња! У зависности од конфигурације, аутомобил може бити опремљен грејачем са или без режима циркулације ваздуха у кабини. Грејач са режимом рециркулације може се идентификовати по присуству прекидача са одговарајућом иконом на панелу. Овај режим се, на пример, може укључити када возите кроз тунел или када возите кроз подручје са непријатним мирисом. У овом случају, ваздух који вентилатор пумпа у путничку кабину ће бити узет из путничке кабине, а не споља. Поступак демонтаже електромотора вентилатора зависи од врсте грејача.
Уклањање
1. Грејач са режимом рециркулације ваздуха у путничком простору. Укључите грејач на режим усисавања спољашњег ваздуха. Поклопац за довод свежег ваздуха не сме бити затворен,
2. Уклоните поклопац кућишта, погледајте одговарајуће поглавље.
3. Уклоните довод ваздуха.
4. Одспојите негативни (-) терминал батерије.
Пажња! Ово брише податке са уређаја за складиштење, као што је сигурносни код радио пријемника. Пре него што одспојите батерију, прочитајте препоруке у поглављу "Батерија - уклањање и уградња".
Грејач без режима рециркулације ваздуха у кабини
5. Одспојите утикач са више иглица А у кутији олука (погледајте илустрацију).
12.5 Одвојите вишепински утикач А у кутији олука
6. Одврните вијак Б (погледајте илустрацију 12.5).
7. Скините поклопац за одвод Ц (погледајте илустрацију).
12.7 Скините поклопац за одвод Ц
8. Одврните вијак Е и уклоните мотор унутрашњег вентилатора (погледајте стрелицу на слици).
12.8 Одврните вијак Е и уклоните унутрашњи мотор вентилатора (погледајте стрелицу)
9. Искључите утикач за напајање електричног мотора и уклоните електромотор из кућишта вентилатора.
Грејач са режимом рециркулације
10. Аутомобили са дизел мотором и клима уређајем. Уклоните батерију, погледајте одговарајуће поглавље.
11. Одспојите вишепински утикач А (погледајте илустрацију).
12.11 Одспојите вишеполни утикач А
12. Подигните поводац на телу да бисте уклонили заптивку.
13. Уклоните полугу за учвршћивање која повезује горње ослонце амортизера.
14. Уклоните високонапонску јединицу система паљења, погледајте одговарајуће поглавље.
[Погледајте оригинални извор на овом ресурсу www.RenaultBook.ru]
15. Одврните четири вијка који причвршћују топлотни штит за преграду моторног простора, изнад појачивача кочнице.
16. Одврните завртње Ц са средњег зида олучне кутије (погледајте илустрацију). У овом случају, прво треба одврнути вијак који се налази испод штита који рефлектује топлоту.
12.16 Одврните завртње Ц са средњег зида олучне кутије
17. Уклоните средњи зид олучне кутије. Да бисте то урадили, у зависности од типа мотора, потребно је демонтирати следеће делове:
- аутомобили са мотором од 1,4 литара. Уклоните кутију филтера за ваздух, погледајте одговарајуће поглавље;
- аутомобили са мотором од 1,6 литара. Уклоните филтер за ваздух и одвојите гас од усисног разводника тако што ћете одврнути четири монтажна завртња и одвојити утикаче, погледајте одговарајуће поглавље;
- аутомобили са мотором од 2,0 литара. Одвојите држач кабла гаса тако што ћете одврнути завртње Д, видети илустрацију 12.16, и извући утикач;
- аутомобили са дизел моторима. Уклоните држач црева за вентилацију на прегради и држач контролне јединице система предгревања мотора.
18. Одврните завртње Ф и уклоните олучну кутију (погледајте илустрацију).
12.18 Одврните завртње Ф и уклоните олучну кутију
19. Одврните два вијка Е са средњег зида, погледајте илустрацију 12.16 и одвојите га.
20. Одврните завртње Г и уклоните мотор вентилатора (погледајте илустрацију). Одвојите жице од електромотора.
12.20 Одврните Г завртње и уклоните мотор вентилатора
21. Ако је потребно, одврните мотор заклопке за усис ваздуха тако што ћете одврнути завртње Б (погледајте илустрацију).
12.21 Ако је потребно, одврните мотор поклопца за усисни ваздух тако што ћете одврнути завртње Б
Пажња! Приликом уградње електромотора, зарез Ц на зупчанику амортизера мора ући у жлеб на зупчанику електромотора.
Инсталација
22. Грејач са режимом рециркулације. Поставите електрични мотор на вођицу и причврстите га завртњима (погледајте илустрацију).
12.22 Инсталирајте електромотор на водилицу Х и причврстите га вијцима
23. Поставите нову заптивку на кутију олука.
Пажња! Заптивка мора бити без недостатака. У супротном, вода ће ући у унутрашњост.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
24. Повежите негативни (-) терминал кабла батерије са негативним терминалом.
25. Подесите сат и радио.
Аутомобили SCENIC
26. Одвојите негативни (-) терминал батерије.
Напомена: Ово ће избрисати податке са уређаја за складиштење, као што је сигурносни код радио пријемника. Пре него што одспојите батерију, прочитајте препоруке у поглављу "Батерија - уклањање и уградња".
27. Уклоните доњу заптивку врата на страни сувозача.
28. Скините облогу Б са унутрашње стране прага врата (погледајте илустрацију).
12.28 Уклоните облогу Б са унутрашње стране прага врата
29. Отпустите жицу Ц која се налази споља испод инструмент табле (погледајте илустрацију 12.28). Ако је потребно, одрежите монтажну стезаљку.
30. Уклоните пенасту заптивку испод вентилатора грејача.
31. Искључите утикач за напајање мотора вентилатора.
32. Одврните три вијка који причвршћују електрични мотор и уклоните га окретањем за 90°.
Електромотор се поставља обрнутим редоследом уклањања.