Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Увага! Залежно від комплектації, автомобіль може обладнатися обігрівачем з або без режиму циркуляції повітря в салоні. Опалювальник з режимом рециркуляції можна розпізнати за наявності вимикача з відповідним значком на панелі. Цей режим, наприклад, можна включити під час руху тунелем або під час руху місцевістю з неприємним запахом. У цьому випадку повітря, що нагнітається вентилятором в салон, буде забиратися із салону, а не ззовні. Порядок демонтажу електродвигуна вентилятора залежить від типу обігрівача.
Зняття
1. Обігрівач із режимом рециркуляції повітря в салоні. Увімкніть опалювальний пристрій на режим забору повітря ззовні. Кришка паркану свіжого повітря не повинна бути закрита,
2. Зніміть кришку обтічника, див. розділ.
3. Зніміть повітрозабірник.
4. Від'єднайте клему дроту маси (-) від акумулятора.
Увага! При цьому відбувається видалення даних із пристроїв, наприклад, захисного коду радіоприймача. Перед тим, як від'єднати акумулятор, перегляньте рекомендації розділу "Акумулятор - зняття та встановлення".
Обігрівач без режиму рециркуляції повітря у салоні
5. Від'єднайте багатоконтактний штекер А у коробці водостоку (див. ілюстрацію).
12.5 Від'єднайте багатоконтактний штекер А у коробці водостоку
6. Викрутіть болт В (див. ілюстрацію 12.5).
7. Зніміть кришку водостічної системи С (див. ілюстрацію).
12.7 Зніміть кришку водостічної системи С
8. Викрутіть болт Е та вийміть електродвигун вентилятора обдування салону (див. стрілку на ілюстрації).
12.8 Викрутіть болт Е та вийміть електродвигун вентилятора обдува салону (див. стрілку)
9. Від'єднайте штекер живлення електродвигуна та від'єднайте електродвигун від корпусу вентилятора.
Обігрівач з режимом рециркуляції
10. Автомобілі з дизельним двигуном та кондиціонером. Зніміть акумулятор, див. розділ.
11. Від'єднайте багатоконтактний штекер А (див. ілюстрацію).
12.11 Від'єднайте багатоконтакгний штекер А
12. Підніміть повідець на корпусі, щоб вийняти прокладку.
13. Зніміть важіль жорсткості, що з'єднує верхні опори стояків амортизації.
14. Демонтуйте блок високої напруги запалювання, див. розділ.
15. Викрутіть чотири болти кріплення тепловідбивного щитка на перегородці моторного відсіку, над вакуумним підсилювачем гальмівного приводу.
16. Викрутіть болти С із проміжної стінки коробки водостоку(див. ілюстрацію). При цьому першим слід викручувати болт, що знаходиться під тепловідбивним щитком.
12.16 Викрутіть болти С із проміжної стінки коробки водостоку
17. Зніміть проміжну стінку коробки водостоку. Для цього в залежності від типу двигуна необхідно демонтувати такі деталі:
- автомобілі з двигуном об'ємом 1.4 літри. Зніміть коробку повітряного фільтра, див;
- автомобілі із двигуном об'ємом 1,6 літра. Зніміть повітряний фільтр і від'єднайте дросель від впускного колектора, викрутивши чотири болта кріплення та від'єднавши штекери, див;
- автомобілі з двигуном об'ємом 2,0 літри. Від'єднайте тримач акселератора, викрутивши болти D, див. ілюстрацію 12.16, та від'єднавши штекер;
- автомобілі з дизельним двигуном. Зніміть тримач вентиляційного шланга на розділовій перегородці, а також кронштейн блоку керування системою попереднього розігріву двигуна.
18. Викрутіть болти F і зніміть ринву (див. ілюстрацію).
12.18 Викрутіть болти F і зніміть ринву
19. Викрутіть два болти Е з проміжної стінки, див. ілюстрацію 12.16 та від'єднайте її.
20. Викрутіть болти G і зніміть електродвигун вентилятора (див. ілюстрацію). Від'єднайте від електродвигуна дроти.
12.20 Викрутіть болти G і зніміть електродвигун вентилятора
21. Викрутіть, якщо потрібно, електродвигун заслінки забору свіжого повітря, викрутивши болти В (див. ілюстрацію).
12.21 Викрутіть, якщо потрібно, електродвигун заслінки забору свіжого повітря, викрутивши болти В
Увага! При встановленні електродвигуна виїмка С на шестерні заслінки повинна зайти в паз на шестерні електродвигуна.
Встановлення
22. Нагрівник з режимом рециркуляції. Встановіть електродвигун на направляючу Ні закріпіть його болтами (див. ілюстрацію).
12.22 Встановіть електродвигун на направляючу Н і закріпіть його болтами
23. Встановіть нову прокладку на коробку водостоку.
Увага! Прокладка не повинна мати дефектів. Інакше до салону потраплятиме вода.
Подальша установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.
24. Підключіть до негативного полюса акумулятора клему дроту "маси" (-).
25. Налаштуйте годинник та радіоприймач.
Автомобілі SCENIC
26. Від'єднайте клему дроту маси (-) від акумулятора.
Увага/ Видалення даних із пристроїв, наприклад, захисного коду радіоприймача. Перед тим, як від'єднати акумулятор, перегляньте рекомендації розділу "Акумулятор - зняття та встановлення".
27. Зніміть на пасажирській стороні ущільнення нижньої частини дверей.
28. Зніміть накладку з внутрішньої частини порога дверей (див. ілюстрацію).
12.28 Зніміть накладку В з внутрішньої частини дверей
29. Вивільніть провід С, що знаходиться з зовнішньої сторони під панеллю приладів (див. ілюстрацію 12.28). За потреби переріжте кріпильний хомут.
30. Вийміть прокладку поролону з-під вентилятора обігрівача.
31. Від'єднайте штекер електродвигуна вентилятора.
32. Викрутіть три болта кріплення електродвигуна та зніміть його, повернувши на 90°.
Установка електромотора виконується у послідовності, зворотній зняттю.