Modely bez klimatizácie
Ovládací panel ohrievača/ventilácie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
2. Vyberte zapaľovač cigariet podľa popisu v kapitole Palubné elektrické vybavenie.
3. Odpojte riadiacu jednotku a vyberte ju z panelu (pozrite si sprievodný obrázok).
4a. Odpojte konektory elektrického vedenia.
4b. Potom odpojte držiaky krytu kábla od bloku.
4c. Oddeľte káble od ich pák. Upozorňujeme, že ovládacie káble sú farebne odlíšené, aby sa predišlo zámene počas inštalácie (pozrite si ilustrácie). V prípade potreby odpojte riadiacu jednotku od prístrojovej dosky.
5. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí. Uistite sa, že ovládacie káble sú bezpečne pripevnené k príslušným páčkam (kábel regulácie teploty vzduchu je označený červenou farbou a kábel rozdeľovača vzduchu je označený modrou farbou). Pred inštaláciou zapaľovača cigariet skontrolujte funkčnosť ovládacích rukovätí.
Ovládacie káble ohrievača
1. Odstráňte riadiacu jednotku podľa popisu v odsekoch vyššie. Káblové úchytky na pravej strane krytu rozdeľovača vzduchu sú prístupné spod prístrojovej dosky alebo cez otvor riadiacej jednotky.
2. Označte ovládacie káble a ich montážne konzoly na skrini rozdeľovača vzduchu, aby ste predišli zámene káblov počas inštalácie.
3. Uvoľnite spony, potom oddeľte káble od krytu a pák a vyberte ich z panelu. Upozorňujeme, že káble sú farebne označené, aby sa predišlo zámene počas inštalácie.
4. Pri inštalácii uveďte kábel do pracovnej polohy, pričom ako vodidlo použite farebné označenia. Kábel ovládania teploty vzduchu má červenú značku, kábel rozdeľovača vzduchu má modrú značku.
5. Pripojte káble k pákam a pripevnite ich kryty k puzdru rozdeľovača vzduchu. Pomocou značiek urobených pred odstránením zaistite oba káble sponkami. Nainštalujte riadiacu jednotku a skontrolujte jej činnosť.
Motor ventilátora ohrievača
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Konanie podľa popisu v kapitole Palubné elektrické vybavenie, vyberte obe ramená stieračov.
2. Odstráňte tesnenie z horného okraja priečky motorového priestoru.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte ventilačný panel na ľavej strane čelného skla.
4. Uvoľnite dve upevňovacie skrutky a odstráňte plastový kryt z ľavej strany motora ventilátora.
5. Odpojte káblové konektory na pravej strane zostavy motora ventilátora a odstráňte pravú montážnu skrutku umiestnenú pod konektormi.
6. Odpojte a odstráňte vodný deflektor, potom uvoľnite ľavú montážnu skrutku zostavy motora ventilátora a vyberte motor z ľavej strany.
7. Po skontrolovaní stavu tesnenia motora ventilátora nainštalujte v opačnom poradí.
Motor ventilátora ohrievača – modely bez klimatizácie s režimom recirkulácie vzduchu
8. Postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch vyššie.
9. Odpojte elektrické konektory z pravého konca krytu motora ventilátora a potom odstráňte upevňovaciu skrutku.
10. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte výstužnú tyč nainštalovanú medzi vežami predných vzpier.
11. Pri benzínových modeloch sa pripravte na odstránenie ľavej strany priečky motorového priestoru podľa týchto krokov:
- a) Na modeloch s objemom 1,4 l odstráňte kryt čističa vzduchu a odpojte snímač MAP a riadiacu jednotku zapaľovania od prepážky.
- b) Na modeloch s objemom 1,6 l odstráňte sacie potrubie a oddeľte snímač IAP od prepážky (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy) (pozrite si sprievodný obrázok).
- c) Na modeloch s objemom 2,0 l odstráňte držiak kábla plynového pedálu a súvisiace spínače.
22. Na dieselových modeloch na rovnaký účel vykonajte nasledovné:
- a) Uvoľnite vykurovaciu jednotku z prepážky (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
- b) Oddeľte solenoidové ventily od prepážky (kde sú)
- c) Odstráňte všetky rúrky/hadice a ich montážne konzoly z prepážky.
12. Na modeloch vybavených samostatnou brzdovou hydraulickou nádržou uvoľnite upevňovacie matice a vyberte konzolu nádrže hlavného brzdového valca z prepážky (pozrite si sprievodný obrázok). Posuňte nádržku nabok a držte ju vo zvislej polohe, aby ste predišli rozliatiu kvapaliny.
13. Na všetkých modeloch odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte tepelnú izoláciu (kde je k dispozícii). Uvoľnite a odstráňte päť montážnych skrutiek a odstráňte tepelnú izoláciu (kde je k dispozícii). Uvoľnite a odstráňte päť montážnych skrutiek a vyberte prepážkový panel z motorového priestoru (pozrite si sprievodný obrázok).
14. Na modeloch s dvojdielnym krytom motora ventilátora uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte horný kryt. Odskrutkujte skrutky, ktoré držia dve polovice krytu k sebe, potom oddeľte polovice a odstráňte pravú stranu krytu. Odpojte elektrický konektor od motora kompresora, potom odstráňte dve upevňovacie skrutky a odstráňte ľavú polovicu krytu kompresora. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu motora.
15a. Na modeloch s jednodielnym krytom motora kompresora odstráňte upevňovacie skrutky.
15b. Odstráňte horný kryt z puzdra.
15c. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky a vyberte zostavu z prevádzkovej polohy (pozrite si ilustrácie).
16. Po skontrolovaní stavu všetkých tesnení krytu vykonajte montáž v opačnom poradí. Pred inštaláciou prepážky skontrolujte činnosť motora kompresora.
Riadiaca jednotka motora kompresora
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
2. Konanie v súlade s opisom v kapitole Palubné elektrické vybavenie, vyberte obe ramená stieračov.
3. Odstráňte tesnenie z horného okraja priečky motorového priestoru.
4. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte panel deflektora vetracieho otvoru na ľavej strane čelného skla.
5. Na modeloch s režimom recirkulácie vzduchu odpojte konektory elektrického vedenia od riadiacej jednotky namontovanej na kryte motora ventilátora (vpravo). Na niektorých modeloch je tiež potrebné odpojiť konektor kabeláže od motora dúchadla a uvoľniť ho z držiakov, aby sa dal vybrať spolu s riadiacou jednotkou (pozrite si sprievodný obrázok). Uvoľnite upevňovacie skrutky, potom uvoľnite držiaky a odstráňte riadiacu jednotku.
6. Na modeloch bez režimu recirkulácie je riadiaca jednotka namontovaná na pravej strane motora dúchadla. Odpojte vedenie a potom odskrutkujte upevňovacie skrutky (kde sú) a odpojte jednotku od krytu motora kompresora (pozrite si sprievodný obrázok).
7. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí.
Kryt rozdeľovača vzduchu
1. Vypustite chladiaci systém. Prípadne upevnite hadice výmenníka tepla čo najbližšie k prepážke motorového priestoru.
2. Demontujte zostavu prístrojovej dosky podľa popisu v kapitole Telo.
3. Uvoľnite svorky a odstráňte hadice chladiaceho systému z rúrok výmenníka tepla ohrievača (pozrite si sprievodný obrázok).
4. Odstráňte motor/kryt ventilátora, ako je popísané vyššie v tejto časti, aby ste získali prístup k montážnej skrutke krytu rozdeľovača vzduchu.
Poznámka: Pri modeloch s dvojdielnym plášťom stačí odstrániť iba pravú polovicu plášťa.
5. Uvoľnite a odstráňte skrutku krytu rozdeľovača vzduchu (pozrite si sprievodný obrázok).
6. Vo vnútri kabíny uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky krytu umiestnené na úrovni stredovej konzoly, potom odskrutkujte skrutku pripevňujúcu spodnú konzolu k podlahe a odstráňte konzolu (pozrite si ilustrácie).
7. Opatrne oddeľte spodnú zostavu potrubia a krytu od priečky a vyberte ju z vozidla (pozrite si sprievodný obrázok). Pri odstraňovaní krytu sa snažte držať rúrky výmenníka tepla ohrievača nahor, aby ste zabránili rozliatiu chladiacej kvapaliny. Preventívne vyložte plášť handrou a rozliatu chladiacu kvapalinu ihneď utrite vlhkou handričkou.
8. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí. Vezmite prosím na vedomie, že skrutka spodnej montážnej konzoly by mala byť utiahnutá najskôr iba rukou a mala by byť úplne utiahnutá po inštalácii krytu motora kompresora. Nakoniec naplňte chladiaci systém.
Ohrievač výmenníka tepla
Poznámka: Menšie netesnosti z výmenníka tepla ohrievača je možné odstrániť pomocou špeciálneho tmelu bez demontáže výmenníka tepla.
1. Odstráňte kryt rozdeľovača vzduchu, ako je popísané vyššie v tejto časti.
2a. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky (kde sú), potom uvoľnite montážne konzoly.
2b. Vyberte výmenník tepla ohrievača z krytu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili jeho dosky (pozrite si ilustrácie).
3. Nainštalujte v opačnom poradí. Ak sa montážne konzoly počas demontáže poškodili, pripevnite výmenník tepla pomocou skrutiek pomocou otvorov, ktoré sú na ňom k dispozícii.
Modely s režimom recirkulácie vzduchu
Motor klapky EGR ventilu
1. Odstráňte kryt motora ventilátora, ako je popísané vyššie v tejto časti.
2. Nasledujte zapojenie z motora klapky späť, uvoľnite ho z montážnych držiakov a odpojte konektor.
3. Uvoľnite upevňovacie matice a vyberte zostavu krytu klapky (pozrite si ilustrácie).
4a. Umiestnite zostavu na pracovný stôl, uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky.
4b. Oddeľte motor a ozubené kolesá pohonu škrtiacej klapky od krytu (pozrite si ilustrácie).
5. Inštalujte v opačnom poradí a uistite sa, že sú hnacie ozubené kolesá správne zaradené - drážka na ozubenom kolese motora musí byť zarovnaná s blokovacím výstupkom na ozubenom kolese tlmiča (pozrite si sprievodný obrázok). Pripojte motor k prevodu a pevne utiahnite upevňovacie prvky.
Modely s klimatizáciou
1. Na modeloch vybavených klimatizáciou môže majiteľ vozidla odstrániť/namontovať iba ovládacie káble panela a kúrenia, ako aj riadiacu jednotku motora ventilátora. Tieto kroky sú rovnaké ako vyššie uvedené pre modely bez klimatizácie.
2. Demontáž motora kompresora, skrine rozdeľovača vzduchu, výmenníka tepla kúrenia a motora recirkulačnej klapky zverte servisu Renault, pretože si to vyžaduje vybitie klimatizačného systému (pozri časť Demontáž a montáž komponentov ohrievača (scénické modely)).
POZOR! Neodpájajte žiadne komponenty klimatizačného systému, kým sa systém nevybije. Pozrite si bezpečnostné opatrenia uvedené v časti Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia – klimatizačný systém.