Poznámka. Hadice by sa mali odpájať až po vychladnutí motora, aby nedošlo k popáleniu horúcou parou a postriekaniu.
1. Vykonajte kontrolu popísanú v kapitole Údržba, a nájdite poškodenú hadicu.
2. Vypustite chladiaci systém Ak nie je možné vymeniť chladiacu kvapalinu, zachyťte ju do čistej nádoby.
3. Uvoľnite hadicové spony. Na opísaných modeloch sa používajú tri typy svoriek: závitovka, pružina a spojka. Upínacie svorky sú jednorazové a po odstránení by sa mali nahradiť štandardnými šnekovými svorkami. Posuňte svorky pozdĺž hadice smerom od spojov.
4. Opatrne odstráňte hadicu. Nové hadice sa dajú pomerne ľahko odstrániť, na starom aute sa môžu prilepiť na potrubie.
5. Ak nemôžete hadicu vybrať, skúste ju uvoľniť otočením konca na tryske. Jemne vypáčte koniec hadice tupým nástrojom (napríklad plochým skrutkovačom), dávajte pozor, aby ste nepoškodili armatúry alebo hadice. Pamätajte, že prívod chladiča je krehký; pri vyberaní hadice nepoužívajte nadmernú silu. V krajnom prípade odrežte hadicu a zaseknutý koniec rozrežte pozdĺžne na dva kusy. Hadice sú síce dosť drahé, no stále sú lacnejšie ako nový radiátor.
6. Pri inštalácii hadice najskôr nasaďte na hadicu svorky a potom hadicu umiestnite do pracovnej polohy.
7. Uistite sa, že hadica je vedená správne, potom nasuňte svorky na konce a utiahnite ich.
8. Naplňte chladiaci systém.
9. Starostlivo skontrolujte tesnosť systému.