Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Логан 1 (2004-2012, бензін) Логан 2 (2012-2020)

Вадзяная камера, тэрмастат і трубаправоды сістэмы астуджэння (Renault Logan 2)

  • Галоўная
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Вадзяная камера, тэрмастат і трубаправоды сістэмы астуджэння
0
Увага:

Пры выкананні прац у маторным адсеку, каб не атрымаць траўмаў, неабходна прыняць меры засцярогі, паколькі электровентилятор сістэмы астуджэння рухавіка можа нечакана ўлучыцца.

Каб не атрымаць цяжкіх апёкаў пры гарачым рухавіку, неабходна выконваць наступныя правілы:
  • не адчыняць вечка пашыральнага бачка,
  • не зліваць вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка,
  • не адчыняць крышкі для выдалення паветра.


Заўвага: Пры выкананні работ неабходна быць гатовым да выцякання вадкасці, таму трэба падрыхтаваць паддон для збору вадкасці і накрыць навакольныя кампаненты.


Зняцце і ўстаноўка вадзяной камеры



Рухавік D4F



Зняцце вадзяной камеры

1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.

2. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

3. Адкруціць ніты мацавання і зняць ахоўны паддон рухавіка.

4. Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.

5. З дапамогай спецыяльных кляшчоў (Mot. 1448) зняць хамуты шлангаў, падлучаных да вадзяной камеры.

Заўвага: Для прадухілення траплення астуджальнай вадкасці на каробку перадач накрыць датчык ВМТ тканінай.


6. Адлучыць шлангі ад вадзяной камеры.

7. Адкруціць балты (3) і зняць вадзяную камеру (4) з пракладкай

7. Адкруціць балты (3) і зняць вадзяную камеру (4) з пракладкай


Ўстаноўка вадзяной камеры



Увага:
  • Не драпаць злучальныя алюмініевыя паверхні, любыя пашкоджанні кантактных паверхняў могуць пацягнуць за сабой узнікненні ўцечак.
  • Пры выкананні работ выкарыстоўваць акуляры з бакавой абаронай.
  • Для забеспячэння патрабаванай герметычнасці, ушчыльняемыя паверхні павінны быць чыстымі, сухімі і без слядоў змазкі (пазбягаць з'яўленні любых адбіткаў пальцаў).
  • Замяняць пракладку вадзяной камеры новай.


1. Змясціць на рухавік вадзяную камеру з новай пракладкай.

2. Нажывіць, не зацягваючы, балты мацавання вадзяной камеры.

3. Зацягнуць ніты вадзяной камеры момантам 10 Н·м.

4. Падлучыць шлангі да вадзяной камеры.

5. З дапамогай спецыяльных кляшчоў (Mot. 1448) усталяваць шлангавыя хамуты.

6. Падлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

7. Заправіць і прапампаваць сістэму ахладжэння рухавіка.

8. Усталяваць ахоўны паддон рухавіка

Рухавік К7М



Зняцце вадзяной камеры

1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.

2. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

3. Адкруціць ніты мацавання і зняць ахоўны паддон рухавіка.

4. Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.

5. Адчапіць праводку ад трымальнікаў (1) і (2).

5. Адчапіць праводку ад трымальнікаў (1) і (2).


6. Адкруціць ніт (3) і зняць стойку (4).



7. Зняць вадзяную камеру (гл. малюнак агульнага выгляду ў пачатку кіраўніка).

Ўстаноўка вадзяной камеры

1. З дапамогай які чысціць сродку ачысціць і абястлусціць кантактныя паверхні галоўкі блока цыліндраў і вадзяной камеры.

Увага:
  • Не драпаць злучальныя алюмініевыя паверхні, любыя пашкоджанні кантактных паверхняў могуць пацягнуць за сабой узнікненні ўцечак.
  • Для забеспячэння патрабаванай герметычнасці, ушчыльняемыя паверхні павінны быць чыстымі, сухімі і без слядоў змазкі (пазбягаць з'яўленні любых адбіткаў пальцаў).


2. Валікам вырабіць раўнамерны пласт герметыка на кантактныя паверхні вадзяной камеры.

Увага: Лішкі нанесенага герметыка могуць быць выдушаны вонкі пры зацяжцы разьбовых злучэнняў. Трапленне герметыка ў астуджальную вадкасць можа прывесці да пашкоджанняў некаторых кампанентаў (рухавіка, радыятара і інш.).


3. Устанавіць вадзяную камеру на галоўку блока цыліндраў рухавіка і тканінай выдаліць якія выступаюць лішкі герметыка.

4. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, адваротным зняццю.

5. Заправіць і прапампаваць сістэму астуджэння рухавіка.

Рухавік К4М



Зняцце вадзяной камеры

1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.

2. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

3. Зняць паветраны рэзанатар.

4. Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.

5. Адлучыць верхні шланг радыятара (1) ад вадзяной камеры.

5. Адлучыць верхні шланг радыятара (1) ад вадзяной камеры.


6. Адлучыць шланг ацяпляльніка (2).



7. Адлучыць шланг пашыральнага бачка (3).

8. Адлучыць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (4).

9. Адчапіць шланг і ад апоры (5)

10. Адкруціць балты (6) і зняць вадзяную камеру.

10. Адкруціць балты (6) і зняць вадзяную камеру.


Ўстаноўка вадзяной камеры

Заўвага: Абавязкова замяняць новай пракладку вадзяной камеры.


Увага:
  • Не драпаць злучальныя алюмініевыя паверхні, любыя пашкоджанні кантактных паверхняў могуць пацягнуць за сабой узнікненні ўцечак.
  • Для забеспячэння патрабаванай герметычнасці, ушчыльняемыя паверхні павінны быць чыстымі, сухімі і без слядоў змазкі (пазбягаць з'яўленні любых адбіткаў пальцаў).


1. З дапамогай які чысціць сродку ачысціць і абястлусціць кантактныя паверхні галоўкі блока цыліндраў і вадзяной камеры, калі яна выкарыстоўваецца паўторна.

2. Устанавіць вадзяную камеру.

3. Нажывіць, не зацягваючы, балты мацавання вадзяной камеры.

4. Зацягнуць ніты вадзяной камеры ў паказанай на малюнку паслядоўнасці ўсталяванымі момантамі зацяжкі:
  • балты вываду астуджальнай вадкасці (пачатковы момант зацяжкі): 4 Н·м;
  • балты вадзяной камеры: 12 Н·м

балты вадзяной камеры: 12 Н·м


5. Падлучыць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці.



6. Падлучыць шланг пашыральнага бачка.

7. Падлучыць шланг ацяпляльніка.

8. Падлучыць верхні шланг вадзяной камеры.

9. Заправіць сістэму астуджэння рухавіка.

10.Усталяваць паветраны рэзанатар.

11. Падлучыць акумулятарную батарэю.

12. 3апусціць рухавік і прапампаваць сістэму астуджэння.

Рухавік К9К



Зняцце вадзяной камеры

1. Змясціць аўтамабіль на двухстопны пад'ёмнік.

2. Зняць впускной паветравод.

3. Адкруціць ніты мацавання і зняць ахоўны паддон рухавіка.

4. Зняць пярэдні бампер з аўтамабіля.

5. Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.

6. Адчапіць патрубак сістэмы астуджэння ад трымальніка (1) і прыбраць у бок.

6. Адчапіць патрубак сістэмы астуджэння ад трымальніка (1) і прыбраць у бок.


7. Адлучыць раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.

8. Адлучыць шлангі ад вадзяной камеры.

9. Зняць вадзяную камеру з пракладкай.

10. Калі неабходна, зняць з вадзяной камеры датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці.

Ўстаноўка вадзяной камеры

Увага:
  • Не драпаць злучальныя алюмініевыя паверхні, любыя пашкоджанні кантактных паверхняў могуць пацягнуць за сабой узнікненні ўцечак.
  • Для забеспячэння патрабаванай герметычнасці, ушчыльняемыя паверхні павінны быць чыстымі, сухімі і без слядоў змазкі (пазбягаць з'яўленні любых адбіткаў пальцаў).


З дапамогай які чысціць сродку ачысціць і абястлусціць кантактныя паверхні галоўкі блока цыліндраў і вадзяной камеры, калі яна выкарыстоўваецца паўторна.



Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.

Заправіць і прапампаваць сістэму астуджэння.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Пятроўскі Раман
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Логан 2: Сістэма ахладжэння
Наступныя

Радыятар сістэмы астуджэння
Вентылятар сістэмы астуджэння
Зліў і запраўка сістэмы астуджэння
Праверка сістэмы астуджэння
Агульныя звесткі аб сістэме астуджэння
Зняцце і ўстаноўка тэрмастата
Зняцце і ўстаноўка впускнога патрубка вадзяной помпы
Вадзяная помпа
Спецыяльныя інструменты і прыстасаванні
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Праверка сістэмы астуджэння з дапамогай прынады Mot. 1700 Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Агульныя звесткі і меры засцярогі падчас рамонту сістэмы… Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Запаўненне сістэмы астуджэння Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Апісанне канструкцыі сістэмы астуджэння Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Раз'яднанне і замена шлангаў сістэмы астуджэння Рэно Меган 1 (1995-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 17 + 30

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Агульная інфармацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штодзённыя праверкі
  • Органы кіравання
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.2 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Дызельныя рухавікі 1.5 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы (седан)
  • Электрычныя схемы (універсал)
Логан 1 (2004-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штодзённае абслугоўванне
  • Першае тэхабслугоўванне (ТО-1)
  • Другое тэхабслугоўванне (ТО-2)
  • Саветы вадзіцелю
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Догляд кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.