Тармазная сістэма аўтамабіля Renault Logan 1

Апісанне канструкцыі тармазной сістэмы
Аўтамабіль Renault Logan абсталяваны двума незалежнымі тармазнымі сістэмамі: працоўнай і стаяначнай. Першая, абсталяваная гідраўлічным прывадам з вакуумным узмацняльнікам і антыблакіровачнай сістэмай (усталёўваюць па...

Магчымыя няспраўнасці тармазной сістэмы
Магчымыя няспраўнасці тармазной сістэмы, іх чыннікі і спосабы ўхілення

Прапампоўка гідрапрывада тармазной сістэмы
Гідрапрывад тармазоў прапампоўваюць для выдалення паветра, які патрапіў туды пры запаўненні вадкасцю пасля яе замены ці пасля рамонту вузлоў гідрапрывада, злучанага з яго разгерметызацыяй. Прыкметы наяўнасці паветра ў...

Праверка і рэгуляванне педалі тормазу
Правільнасць становішча педалі тормазу ў вольным стане і націснутай да ўпора (працоўны ход педалі) служыць адным з крытэраў для праверкі спраўнасці тармазной сістэмы. У той жа час становішча педалі шмат у чым...

Замена бачка галоўнага тармазнога цыліндру
Вам спатрэбіцца адвёртка. 1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі. 2. Адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка ўзроўню тармазной вадкасці. 3. Адкруціце корак бачка і адпампуйце з яго тармазную...

Замена галоўнага тармазнога цыліндру
Вам спатрэбяцца: спецыяльны ключ "на 11" для тармазных трубаправодаў, ключ "на 13". 1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі. 2. Адкруціце корак бачка галоўнага тармазнога цыліндру і адпампуйце...

Замена вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў уяўляе сабою складаную цяжкаразбіраную канструкцыю. Для яго рэгулявання і рамонту патрабуюцца кваліфікаваны персанал і спецыяльнае абсталяванне. Акрамя таго, узмацняльнік уяўляе сабою...

Замена рэгулятара тармазных сіл у гідрапрывадзе задніх тармазоў
Рэгулятар тармазных сіл у гідрапрывадзе задніх тармазоў уяўляе сабою складаную цяжкаразбіраную канструкцыю. Для яго рэгулявання і рамонту патрабуюцца кваліфікаваны персанал і спецыяльнае абсталяванне. Акрамя таго,...

Замена тармазных шлангаў
Вам спатрэбіцца спецыяльны ключ "на 11" для тармазных трубаправодаў. 1. Для таго каб замяніць шланг тармазнога механізму задняга кола, адкруціце гайку мацавання тармазной трубкі да ніжняга наканечніка шланга... 2....

Замена тармазных трубак
Злучэнні трубак са ўсімі вузламі тармазной сістэмы і шлангамі, а таксама прынцыпы іх замены аднолькавыя. Усе гайкі трубак выкананы пад ключ "на 11". Заўвага. Працы паказаны на прыкладзе трубкі, якая злучае тармазны...

Замена тармазных калодак тармазнога механізму пярэдняга кола
Правярайце стан тармазных калодак пры кожным тэхнічным абслугоўванні (гл. "Праверка ступені зносу тармазных калодак, дыскаў і барабанаў" ). Тармазныя калодкі неабходна замяняць пры зносе накладак, нетрывалым злучэнні...

Замена суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола
Вам спатрэбяцца: ключы "на 11", "на 18". 1. Зніміце кола з боку заменнага суппорта. 2. Прыслабце зацяжку наканечніка тармазнога шланга. Заўвага. Падстаўце ёмістасць для зліву астатку тармазной вадкасці са шланга і...

Замена тармазной кружэлкі
Пры наяўнасці на працоўнай паверхні дыска задиров, глыбокіх рысак і іншых дэфектаў, якія павялічваюць знос калодак і памяншаюць эфектыўнасць тармажэння, а таксама ў выпадку падвышанага бакавога біцця дыска, які выклікае...

Зняцце і ўстаноўка тармазнога барабана
Тармазны барабан здымаюць для яго замены пры пашкоджанні або зносе працоўнай паверхні (максімальна дапушчальны дыяметр барабана аўтамабіля з рухавіком 1,4 л - 181,25 мм, з рухавіком 1,6 л - 204,45 мм), а таксама для...

Замена тармазных калодак тармазнога механізму задняга кола
Пры мінімальна дапушчальнай таўшчыні фрыкцыйных накладак тармазных калодак памер, вымераны па дыяметры калодак, усталяваных у тармазны механізм з прыведзеным у зыходны стан рэгулятарам зазораў, складае 179,4 мм для...

Замена працоўнага цыліндру тармазнога механізму задняга кола
Калі падчас эксплуатацый з'явіліся пацячы тармазной вадкасці на тармазным барабане і ўнутраным боку кола або заклінавала поршні ў цыліндры, заменіце працоўны цыліндр. Вам спатрэбяцца: ключ "на 10" (зручней тарцовая...

Рэгуляванне прывада стаяначнага тормазу
Ход рычага стаяначнага тормазу (па дадзеных завода-вытворцы) павінен складаць 5-7 пстрычак. Стаянкавы тормаз павінен утрымліваць аўтамабіль на ўхіле 25% пры перасоўванні рычага ў салоне аўтамабіля на 5-7 зубцоў...

Замена трасоў прывада стаяначнага тормазу
Трасы прывада стаяначнага тормазу замяняйце пры іх празмерным выцягванні (немагчымасці рэгулявання стаяначнага тормазу), механічных пашкоджаннях і страце рухомасці задніх трасоў у абалонках. Заўвага. Некаторыя кіроўцы,...

Зняцце і ўстаноўка рычага прывада стаяначнага тормазу
Рычаг прывада стаяначнага тормазу, усталяваны ў салоне на падставе кузава, мае неразборную канструкцыю, пры пашкоджанні зубчастага сектара або сабачкі яго варта замяніць у зборы. Вам запатрабуюцца: усе прылады,...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся з сябрамі:

Іншыя раздзелы па іншых мадэлях Рэно

➽ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
➽ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Рэно Кліё 1 (1990-1998)
➽ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
➽ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Шасі, хадавая частка: Тармазная сістэма Рэно Espace I і II (1984-1996)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Логан 2 (2012-2020)

Логан 1 (2004-2012, бензін)