Замена тармазной кружэлкі (Renault Logan 1)

Пры наяўнасці на працоўнай паверхні дыска задиров, глыбокіх рысак і іншых дэфектаў, якія павялічваюць знос калодак і памяншаюць эфектыўнасць тармажэння, а таксама ў выпадку падвышанага бакавога біцця дыска, які выклікае вібрацыі пры тармажэнні, заменіце дыск. У спецыялізаваных майстэрнях такі дыск можна пратачыць і прашліфаваць абапал на аднолькавую глыбіню, але пасля апрацоўкі таўшчыня дыска павінна быць не менш мінімальна дапушчальнай.

Мінімальна дапушчальная таўшчыня тармазной кружэлкі 10,6 мм. Калі таўшчыня аднаго з дыскаў меншая за азначанае значэнне, заменіце абодва дыскі. Пры замене тармазных кружэлак абавязкова заменіце тармазныя калодкі новым камплектам.

Вам запатрабуецца ключ TORX T30.

1. Зніміце кола з боку заменнага дыска.

2. Зніміце суппорт у зборы (гл. "Замена суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола"), не адлучаючы тармазны шланг, і замацуеце дротам, не дапушчаючы скручванні або нацяжэння шланга.

3. Выверыце два шрубы мацавання тармазной кружэлкі да перадпакоя ступице...

4. ...і зніміце тармазную кружэлку са калодкі пярэдняга кола.

5. Аналагічна зніміце правую тармазную кружэлку.

Арыгінальная публікацыя на сайце (www.RENAULTBOOK.ru)

6. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.

Заўвага. Перад усталёўкай дыска старанна ачысціце прывалачныя паверхні калодкі і дыска ад іржы і акаліны, бо нават драбнюткая часціца, заціснутая паміж прывалачнымі паверхнямі, выкліча біццё дыска і вібрацыі пры тармажэнні.