Мінімальна дапушчальная таўшчыня тармазной кружэлкі 10,6 мм для аўтамабіляў з рухавікамі K7J, К7М і 17,7 мм для аўтамабіляў з рухавіком К4М. Калі таўшчыня аднаго з дыскаў меншая за азначанае значэнне, заменіце абодва дыскі. Пры замене тармазных кружэлак абавязкова заменіце тармазныя калодкі новым камплектам.
Вам запатрабуецца ключ TORX Т30.
Заўвага. На аўтамабілі з рухавіком К4М усталяваны вентыляваная тармазная кружэлка, але замену выконваюць аналагічна.
1. Зніміце кола з боку заменнага дыска.
2. Зніміце суппорт у зборы (гл. "Замена суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола"), не адлучаючы тармазны шланг, і замацуеце дротам, не дапушчаючы скручванні або нацяжэння шланга.
3. Вывярніце два шрубы мацавання тармазной кружэлкі да калодкі пярэдняга кола...
4. ...і зніміце тармазную кружэлку са ступіцы.
5. Аналагічна зніміце тармазную кружэлку з іншага кола.
6. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага. Перад усталёўкай дыска старанна ачысціце прывалачныя паверхні калодкі і дыска ад іржы і акаліны, бо нават драбнюткая часціца, заціснутая паміж прывалачнымі паверхнямі, выкліча біццё дыска і вібрацыі пры тармажэнні.
Карысная рада. Калі ўсталёўваеце ранейшую кружэлку, выдаліце напільнікам капцы на яго працоўных паверхнях, якія ўтварыліся абапал дыска ў выніку зносу.