Минимална дозвољена дебљина кочионог диска је 10,6 мм за аутомобиле са моторима K7J, К7М и 17,7 мм за аутомобиле са мотором К4М. Ако је дебљина једног диска мања од наведене вредности, замените оба диска. Приликом замене кочионих дискова, обавезно замените кочионе плочице новим комплетом.
Требаће вам кључ TORX Т30.
Напомена. Аутомобил са мотором К4М има вентилирани кочиони диск, али се замена врши на сличан начин.
1. Уклоните точак са стране диска који се замењује.
2. Уклоните склоп чељусти (погледајте "Замена кочионе чељусти предњег точка"), без одвајања кочионог црева и причврстите га жицом, спречавајући да се црево уврне или повуче.
3. Уклоните два завртња који причвршћују кочиони диск за главчину предњег точка...
4. ...и уклоните кочиони диск из главчине.
5. Уклоните кочиони диск са другог точка на исти начин.
6. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена. Пре уградње диска, темељно очистите спојне површине главчине и диска од рђе и каменца, јер ће чак и најмања честица стегнута између спојних површина изазвати лупање диска и вибрације током кочења.
Користан савет. Ако уграђујете исти диск, помоћу турпије уклоните избочине на његовим радним површинама које су настале са обе стране диска као резултат хабања.
[Линк ка извору се налази на www.RENAULTBOOK.ru]