Minimalna dopuštena debljina kočionog diska je 10,6 mm za automobile s motorima K7J, K7M i 17,7 mm za automobile s motorima K4M. Ako je debljina jednog od diskova manja od navedene vrijednosti, zamijenite oba diska. Prilikom zamjene kočionih diskova, obavezno zamijenite kočione pločice novim setom.
Trebat će vam ključ TORX T30.
Bilješka. Automobil s motorom K4M ima ventilirani kočioni disk, ali se zamjena vrši na sličan način.
1. Skinite kotač sa strane diska koji mijenjate.
2. Uklonite sklop čeljusti (pogledajte "Zamjena čeljusti kočnice prednjeg kotača"), bez odvajanja kočionog crijeva i pričvrstite ga žicom, sprječavajući uvijanje ili povlačenje crijeva.
(Izvornik možete pronaći na ovoj poveznici renaultbook)
3. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju disk kočnice na glavčinu prednjeg kotača...
4. ...i uklonite disk kočnice iz glavčine.
5. Na isti način uklonite disk kočnice s drugog kotača.
6. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Bilješka. Prije ugradnje diska, temeljito očistite spojne površine glavčine i diska od hrđe i kamenca, budući da će čak i najmanja čestica stegnuta između spojnih površina uzrokovati udaranje diska i vibracije tijekom kočenja.
Koristan savjet. Ako ugrađujete isti disk, turpijom uklonite izbočine na njegovim radnim površinama koje su nastale na obje strane diska kao rezultat trošenja.